हाई स्पीड ट्रेन परियोजनाएं चरणों में अंत के करीब हैं

तुर्की को हाई-स्पीड ट्रेन नेटवर्क के साथ बुनाई के लक्ष्य के दायरे में, अंकारा-शिवास YHT लाइन के बुनियादी ढांचे के कार्यों में 95 प्रतिशत प्रगति हासिल की गई है और अंकारा-इज़मिर हाई-स्पीड में 47 प्रतिशत प्रगति हुई है। ट्रेन लाइन, जबकि कुछ परियोजनाएं चरण दर चरण अंतिम चरण में पहुंच रही हैं।

"तुर्की पहुंचना और पहुंचना 2021पुस्तक से संकलित जानकारी के अनुसार, "तुर्की, जो एशिया और यूरोप के बीच एक सेतु का काम करता है, रेलवे में एक नई सफलता हासिल कर रहा है जो भौगोलिक रूप से प्रदान किए गए अवसरों को बदलने के लिए आधी सदी से अधिक समय से उपेक्षित है। आर्थिक और व्यावसायिक लाभ में तुर्की का स्थान।

मल्टीमॉडल परिवहन प्रदान करने के लिए, रेलवे को एक नई समझ के साथ संभाला जाता है। रेलवे बंदरगाहों और हवाई अड्डों से जुड़ता है। परियोजनाओं के साथ, रेलवे परिवहन न केवल पूर्व-पश्चिम लाइन पर, बल्कि उत्तर-दक्षिण तटों के बीच भी अर्थव्यवस्था में योगदान करने के लिए बनाया गया है।

पिछले 19 सालों में रेलवे में कुल 220,7 अरब लीरा निवेश किया गया है। तुर्की में, जो YHT प्रबंधन के साथ मिला, 1213 किलोमीटर की YHT लाइन बनाई गई। रेलवे नेटवर्क 17 प्रतिशत की वृद्धि के साथ 12 किलोमीटर तक पहुंच गया। रेलवे पर दक्षता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए, सिग्नल लाइनों में 803 प्रतिशत और विद्युतीकृत लाइनों में 172 प्रतिशत की वृद्धि की गई।

परियोजनाओं को परिवहन और रसद मास्टर प्लान अनुमानों के अनुरूप प्राथमिकता दी जाती है, और काम बिना किसी रुकावट के जारी रहता है।

इन पंक्तियों में, अंकारा-शिवास YHT लाइन के बुनियादी ढांचे के कार्यों में 95 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की गई है। Balıseyh-Yerköy-Sivas सेक्शन में लोडिंग टेस्ट शुरू हो गया है। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, अंकारा-शिवास लाइन पर रेल यात्रा का समय 12 घंटे से घटकर 2 घंटे हो जाएगा।

अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर सालाना 13,5 मिलियन यात्रियों को ले जाया जाएगा

अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन लाइन के बुनियादी ढांचे के कार्यों में 47 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की गई थी। रेल द्वारा यात्रा का समय, जो अंकारा-इज़मिर लाइन पर 14 घंटे है, को घटाकर 3,5 घंटे कर दिया जाएगा। जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो इसका लक्ष्य 525 किलोमीटर की दूरी पर लगभग 13,5 मिलियन यात्रियों और 90 मिलियन टन कार्गो प्रति वर्ष परिवहन करना है।

Halkalı-कपीकुले हाई स्पीड ट्रेन परियोजना सबसे महत्वपूर्ण लिंक में से एक है जो देश से गुजरने वाले सिल्क रेलवे मार्ग के हिस्से का यूरोपीय कनेक्शन बनाती है। परियोजना के साथ Halkalıकापीकुले (एडिरने) खंड में, यात्री यात्रा के समय को 4 घंटे से घटाकर 1 घंटे 20 मिनट करने की योजना है, और माल परिवहन समय को 6,5 घंटे से घटाकर 2 घंटे 20 मिनट करने की योजना है।

तीन खंडों के 229 किलोमीटर Halkalı-कपीकुले परियोजना का पहला चरण 153 किलोमीटर लंबा है। Çerkezköy-कापीकुले खंड के निर्माण में 48 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की गई।

67 किलोमीटर का इस्पार्टाकुले-Çerkezköy अनुभाग के लिए निविदा प्रक्रिया जारी है। 9 किलोमीटर Halkalı-इस्पार्टाकुले सेक्शन में निर्माण कार्य शुरू।

बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली हाई स्पीड ट्रेन लाइन के बुनियादी ढांचे के 82 प्रतिशत काम पूरे हो चुके हैं। अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन से जुड़ी 106 किलोमीटर की बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली हाई स्पीड ट्रेन लाइन का सुपरस्ट्रक्चर निर्माण शुरू हो गया है। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, अंकारा-बर्सा और बर्सा-इस्तांबुल के बीच परिवहन में लगभग 2 घंटे 15 मिनट लगेंगे।

कोन्या-करमन खंड के अंतिम परीक्षण कोन्या-करमन-उलुकुला हाई स्पीड ट्रेन लाइन पर किए जा रहे हैं। यह खंड जल्द ही कारोबार के लिए खोल दिया जाएगा।

करमन-उलुकुला लाइन के खुलने के साथ, जहां बुनियादी ढांचे के निर्माण कार्यों में 83 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की गई है, कोन्या-अडाना खंड में परिवहन, जिसमें लगभग 6 घंटे लगते हैं, घटकर 2 घंटे 20 मिनट हो जाएगा।

अक्सराय-उलुकुला-येनिस हाई स्पीड ट्रेन परियोजना कुल 192 किलोमीटर की लंबाई के साथ बाहरी वित्तपोषण के माध्यम से पूरी की जाएगी। इस प्रकार मुख्य फ्रेट कॉरिडोर के उत्तर-दक्षिण अक्ष पर आवश्यक क्षमता प्रदान की जाएगी।

मेर्सिन से गाजियांटेप तक हाई-स्पीड ट्रेन का काम जारी है

मेर्सिन से गाजियांटेप तक हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर काम जारी है। परियोजना में निर्माण कार्य, जिसकी लंबाई 312 किलोमीटर है, 6 खंडों में प्रगति कर रहा है। 2024 में पूरी होने वाली परियोजना के साथ, अदाना और गाजियांटेप के बीच यात्रा का समय 6,5 घंटे से घटाकर 2 घंटे 15 मिनट कर दिया जाएगा।

Adapazarı-Gebze-Yavuz सुल्तान सेलिम ब्रिज-इस्तांबुल एयरपोर्ट-Halkalı हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट पर जोर दिया गया है। यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, जिसका तुर्की के लिए एक से अधिक महत्वपूर्ण आर्थिक मूल्य है, एक बार फिर से दो महाद्वीपों को रेलवे परिवहन के साथ एकीकृत करेगा।

येरकोय-कासेरी हाई स्पीड ट्रेन लाइन के साथ, 1,5 मिलियन कायसेरी निवासियों को YHT लाइन में शामिल किया जाएगा। सेंट्रल अनातोलिया के महत्वपूर्ण व्यापार केंद्रों में से एक, काइसेरी को YHT जुटाव से अपना हिस्सा मिलेगा।

हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों के अलावा, पारंपरिक लाइनों पर सुधार कार्य निर्बाध रूप से जारी है। इस तरह रेलवे की यात्री और माल ढुलाई क्षमता में वृद्धि होती है।

रेलवे लोड और यात्री घनत्व को ध्यान में रखते हुए निर्धारित मार्गों पर सर्वेक्षण परियोजना अध्ययन जारी है। कुल 3 हजार 957 किलोमीटर पर सर्वे प्रोजेक्ट का काम पूरा हो चुका है।