A350 लैंडिंग के मामले में, कतर एयरवेज ने एयरबस से वाइड-बॉडी एयरक्राफ्ट की डिलीवरी को तब तक स्वीकार करना बंद कर दिया जब तक कि बाहरी फ्यूज़लेज सतहों के बिगड़ने की समस्या का समाधान नहीं हो गया।
कतर एयरवेज ने अपने ए350 बेड़े के लगभग आधे हिस्से को रोकने के बाद एयरबस के साथ विवाद को लंदन में सुप्रीम कोर्ट में लाया है। खाड़ी क्षेत्र की "बिग थ्री" एयरलाइनों में से एक, कतर एयरवेज ने घोषणा की कि उसने 50 सिंगल-आइज़ल A321neo विमान खरीदने के अपने अनुबंध को "समाप्त" कर दिया है।
एयरबस ने पेंट डिग्रेडेशन के अस्तित्व को स्वीकार किया है जो एक धातु की जाली को प्रकट कर सकता है जो विमान को बिजली के हमलों से बचाता है। हालांकि, एयरबस का कहना है कि यह मुद्दा हवाई सुरक्षा का मुद्दा नहीं है।
कतर एयरवेज ने मुआवजे में $618 मिलियन की मांग की, साथ ही प्रत्येक दिन के लिए अतिरिक्त $350 मिलियन प्रति दिन A4 विमान निष्क्रिय हैं।
जवाब में, एयरबस ने "अपने अधिकारों के अनुसार" 50 विमानों के लिए कतर एयरवेज के बहु-अरब डॉलर के ऑर्डर को रद्द करके एक आश्चर्यजनक कदम उठाया। विमान निर्माता के अनुसार, कतर एयरवेज ने A350 विमान की डिलीवरी लेने से इनकार करके अपने अनुबंध संबंधी दायित्वों को पूरा करने में विफल रहने के लिए A321neo ऑर्डर रद्द कर दिया है। कतर एयरवेज को एयरबस के ऑर्डर की कैटलॉग कीमत 6 अरब डॉलर से अधिक थी।
दोनों कंपनियों की पहली सुनवाई गुरुवार को लंदन के हाई कोर्ट में हुई. 26 अप्रैल को नई सुनवाई होगी।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें