2021 में उत्पादन, बिक्री और निर्यात में महत्वपूर्ण सफलता हासिल करने के बाद, TEMSA ने अपनी बिक्री में 90 प्रतिशत और बस और मिडीबस सेगमेंट में इसके निर्यात में 144 प्रतिशत की वृद्धि की। पिछले वर्ष की तुलना में सभी उत्पादों की कुल बिक्री में 122% की वृद्धि हुई। TEMSA, जिसने स्वीडन को अपने इतिहास में पहली इलेक्ट्रिक बस बिक्री की, ने भी 2021 में विदेशों में 50 इलेक्ट्रिक बसें बेचीं।
पीपीएफ ग्रुप के साथ साझेदारी में अपनी गतिविधियों को जारी रखते हुए, जो 2020 के अंत से सबानसी होल्डिंग और स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन का शेयरधारक भी है, टेम्सा ने नई साझेदारी संरचना के तहत अपना पहला वर्ष बड़ी सफलता के साथ पूरा किया। विश्व अर्थव्यवस्था और देशों पर महामारी के सभी नकारात्मक प्रभावों के बावजूद, TEMSA, जिसने उत्पादन, बिक्री और निर्यात में महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए हैं, ने भी देश और विदेश में पहली बार महसूस किए गए इलेक्ट्रिक वाहनों में अपनी अग्रणी भूमिका को सुदृढ़ किया है।
TEMSA के 2021 के व्यावसायिक परिणामों पर आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में बोलते हुए, TEMSA के सीईओ तोल्गा कान दोज़ानकोलु ने कहा कि उन्होंने महामारी और वैक्सीन अध्ययनों की छाया में एक साल पीछे छोड़ दिया है, और कहा, "पर्यटन और परिवहन उद्योग शायद ऐसे क्षेत्र हैं जो दुनिया में महामारी के प्रत्यक्ष प्रभाव को सबसे अधिक तीव्रता से महसूस किया। हालाँकि, हमने संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी, फ्रांस, इंग्लैंड जैसे विदेशों में हमारे प्राथमिकता वाले बाजारों में COVID के कारण होने वाली चिंताओं के अलावा सामाजिक और राजनीतिक दृष्टि से कई असाधारण विकास देखे हैं। हाल के वर्षों में इन सभी और टेम्सा की चुनौतीपूर्ण प्रक्रियाओं के बावजूद, हम 2021 में फिर से बढ़ रहे हैं; यह एक सफल और प्रतीकात्मक वर्ष रहा है जिसमें हमने TEMSA की उसके उज्ज्वल दिनों में वापसी की शुरुआत की। हमारी सहयोगी कंपनी स्कोडा ट्रांसपोर्टेशन के साथ-साथ सबांसी होल्डिंग की जानकारी और तकनीकी शक्ति के साथ, हम आने वाले समय में इन उपलब्धियों को और भी उच्च स्तर तक ले जाएंगे।
हम 18 देशों को वाहन बेचते हैं, निर्यात में 144% की वृद्धि
2021 के परिणामों के विवरण को साझा करते हुए, तोल्गा कान दोसांकोग्लू ने कहा: "हमने बस, मिडीबस और हल्के ट्रक सेगमेंट में लगभग 2000 वाहन बेचे हैं। हमारे लिए 2021 की सबसे बड़ी उपलब्धियों में से एक निर्यात में अपनी मजबूत स्थिति को मजबूत करना रहा है। इस क्षेत्र में, हमने एक इकाई के आधार पर अपने निर्यात में 144 प्रतिशत की वृद्धि की, हमारे अभिनव उत्पादों और हमारे मजबूत डीलर नेटवर्क के लिए धन्यवाद, और हमने 18 विभिन्न देशों को वाहन बेचे। TEMSA की कुल बिक्री में पिछले वर्ष की तुलना में 122% की वृद्धि हुई।
हमने पहले पूरे एक साल पीछे छोड़ा
यह जोड़ते हुए कि 2021 टेम्सा के इतिहास में पारित हो गया है, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास के साथ, तोल्गा कान दोज़ानकोग्लू ने कहा, "हमें पिछले साल टेम्सा की लंबे समय से चली आ रही इलेक्ट्रिक वाहन यात्रा का पहला फल मिला, और हमने टेम्सा के इतिहास में पहला इलेक्ट्रिक वाहन दिया। पिछले साल स्वीडन। दूसरी ओर, हमने अदाना में अपने कारखाने में अपनी बहन कंपनी स्कोडा के लोगो वाले अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन किया और उन्हें प्राग पहुंचाया। फिर से, हमने रोमानिया, सर्बिया, बुज़ौ, अराद, ड्रुस्किनिंकाई के साथ किए गए समझौतों के साथ, टेम्सा के इलेक्ट्रिक वाहन इन देशों में भी सड़कों पर होंगे। इसके अलावा, हमारे इलेक्ट्रिक वाहन, जिसे हमने इंटरसिटी यात्रा के लिए डिज़ाइन किया है, अमेरिकी राज्य कैलिफ़ोर्निया, सिलिकॉन वैली में अपने पायलट अनुप्रयोगों को जारी रखता है, जो विश्व प्रौद्योगिकी दिग्गजों का घर है। विदेशों में ऐसा करते हुए, हमने अपने सैमसन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के साथ हस्ताक्षर किए हैं ताकि तुर्की की पहली 100% घरेलू इलेक्ट्रिक बस, जिसे हमने ASELSAN के साथ मिलकर विकसित किया, सड़कों पर उतरेगी।
हमारा केवल एक इलेक्ट्रिक वाहन 1 टन CO1.400 से राहत देता है
2022 और उसके बाद के अपने लक्ष्यों को साझा करते हुए, तोल्गा कान दोगानकोग्लू ने कहा कि स्थिरता और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सफलताएं कंपनियों के भविष्य में निर्णायक होंगी। यह कहते हुए कि इलेक्ट्रिक वाहन TEMSA की स्थिरता और प्रौद्योगिकी दृष्टि का सबसे महत्वपूर्ण संकेतक हैं, तोल्गा कान दोगानकोग्लू ने कहा: "इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हमारी दृष्टि के केंद्र में कई तत्व हैं। पर्यावरण के प्रति हमारी पहली जिम्मेदारी है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के शोध के अनुसार, परिवहन क्षेत्र वैश्विक ईंधन से संबंधित उत्सर्जन का 24 प्रतिशत प्रदान करता है। इसमें से 75 फीसदी जमीनी वाहनों की वजह से है। सार्वजनिक परिवहन वाहन स्वाभाविक रूप से उत्सर्जन को कम करते हैं। और जब हम उस पर बिजली और हाइड्रोजन डालते हैं, तो यह गुणक प्रभाव पैदा करता है। 9 मीटर की सिटी बस औसतन 60 वाहनों को ट्रैफिक से हटाती है। या, 12-18 मीटर की नगरपालिका बस 90 से 120 कारों को ट्रैफिक से हटा सकती है। उदाहरण के लिए; हमारा केवल एक एवेन्यू इलेक्ट्रॉन वाहन प्रति वर्ष 528.000 लीटर ईंधन बचा सकता है। इसका मतलब लगभग 1.400 टन CO2 उत्सर्जन को रोकना है।
हम 2030 और 2040 प्रतिबद्धताओं का नेतृत्व करेंगे
पिछले दिनों में आयोजित COP26 जलवायु शिखर सम्मेलन में की गई प्रतिबद्धताओं की ओर ध्यान आकर्षित करते हुए, तोल्गा कान दोसांकोग्लू ने कहा, "देश के रूप में, हमने 2040 तक सभी नए ट्रकों और बसों के कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को शून्य करने की प्रतिबद्धता की है। जब हम 2030 तक आएंगे तो हमें इस दर को बढ़ाकर 30 प्रतिशत करना होगा। टेम्सा के रूप में, हम न केवल अपने देश की इन प्रतिबद्धताओं का पालन करेंगे; हम भी इस संबंध में नेतृत्व करेंगे। हमने उसी के अनुसार अपना रोडमैप तैयार किया है। वर्तमान में, हमारे निर्यात का 6 प्रतिशत इन शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक वाहनों से आता है। यह दर हर साल बढ़ेगी और 2025 में हमारा लक्ष्य इस दर को बढ़ाकर 80 प्रतिशत करने का है। इसके अलावा, 2025 में, हम इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ अपनी कुल बस मात्रा के आधे से अधिक को पूरा करेंगे।
हमारा प्रति किलो निर्यात तुर्की के औसत से 20 गुना अधिक है
तोल्गा कान दोगानकोलू, इस बात पर जोर देते हुए कि टीईएमएसए अपने तकनीकी उत्पादों के साथ अपने क्षेत्र में मूल्य वर्धित निर्यात में भी अग्रणी है, ने कहा, “2021 में हमारे देश के निर्यात का किलोग्राम इकाई मूल्य लगभग 1,3 डॉलर है। यह हमारे उद्योग में लगभग $10-11 है। जब हम टेम्सा के निर्यात को देखते हैं, जबकि पारंपरिक वाहनों के लिए यह आंकड़ा लगभग 20 डॉलर है, यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 30 डॉलर से भी अधिक है। दूसरे शब्दों में, टेम्सा आज हमारे देश के निर्यात में बहुत महत्वपूर्ण योगदान देता है। इलेक्ट्रिक वाहनों का प्रसार इस योगदान को गंभीरता से मजबूत करेगा। यहां हमारा सबसे बड़ा फायदा यह है कि हमने TEMSA को एक ऑटोमोटिव-केंद्रित प्रौद्योगिकी कंपनी में बदलने का काम पूरा नहीं किया है। TEMSA, जो हर साल अपने कारोबार का लगभग 4% R&D को समर्पित करता है, ने एक कॉर्पोरेट संस्कृति के रूप में नवाचार को अपनाया है, अदाना में TEMSATech संरचना के साथ अपने स्वयं के बैटरी पैक विकसित करने की क्षमता तक पहुंच गया है, और दिन-ब-दिन अपनी तकनीक विकसित कर रहा है, आने वाले समय में संचालन के सभी क्षेत्रों में काम करना जारी रखेगा। इस क्षेत्र का नेतृत्व करना जारी रखेगा।"
हमें एक संपूर्ण लामबंदी की आवश्यकता है
तोल्गा कान दोगानकोग्लू ने कहा कि हमारे देश में इलेक्ट्रिक वाहनों के संबंध में पूरी तरह से जुटने की आवश्यकता है और कहा, “हम अपनी तकनीक, बुनियादी ढांचे और मानव संसाधनों के साथ इसके लिए तैयार हैं। तुर्की उद्योग, तुर्की ऑटोमोटिव उद्योग इसके लिए तैयार है। हमारे पास अभी बहुत अच्छा अवसर है। आर्थिक और पर्यावरणीय लाभ दोनों को ध्यान में रखते हुए, इलेक्ट्रिक वाहन उन विषयों में से एक हैं जो हमारे देश के आर्थिक विकास पर प्रकाश डालेंगे। इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रारंभिक निवेश लागत पारंपरिक वाहनों की तुलना में थोड़ी अधिक है। हालांकि, हम सभी जानते हैं कि 5-6 वर्षों के उपयोग में वे डीजल वाहनों की तुलना में बहुत अधिक किफायती हैं। सार्वजनिक परिवहन में इलेक्ट्रिक बसों का उपयोग तेजी से बढ़ेगा यदि कोई प्रोत्साहन प्रणाली या वित्तीय सहायता है जो प्रारंभिक निवेश लागत में कठिनाई को दूर कर सकती है और स्थानीय सरकारों की वित्तीय कठिनाइयों को दूर कर सकती है।
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