TAI और ITU के साथ साझेदारी में वायु और अंतरिक्ष वाहन डिजाइन प्रयोगशाला के उद्घाटन कार्यक्रम के बाद डिफेंस तुर्क के सवालों का जवाब देते हुए, टेम्पल कोटिल ने घोषणा की कि MALE वर्ग UAV प्रणाली ANKA घरेलू और राष्ट्रीय PD-170 इंजन के साथ उड़ान भरती है। टेम्पल कोटिल ने कहा, “आपने कहा कि अंका घरेलू इंजन से उड़ती है? क्या यह इंजन PD-155 या PD-170 है? हमारे प्रश्न पर, "वह पीडी-170 के साथ उड़ता है, हाँ।" उन्होंने एक बयान दिया.
27 दिसंबर, 2012 को टीईआई और प्रेसीडेंसी ऑफ डिफेंस इंडस्ट्रीज (एसएसबी) के बीच हस्ताक्षरित ऑपरेटिव यूएवी इंजन प्रोजेक्ट में घरेलू के साथ MALE श्रेणी के मानव रहित हवाई वाहनों की जरूरतों के अनुरूप बेहतर तकनीकी सुविधाओं के साथ एक टर्बोडीज़ल विमानन इंजन के विकास को शामिल किया गया था। संसाधन।
PD170, जिसे घरेलू यूएवी, विशेष रूप से ANKA UAV की इंजन आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया था, ने 27 दिसंबर, 2018 को ANKA UAV के साथ अपनी पहली उड़ान भरी। यह विदेश से आयातित ANKA के इंजन की तुलना में अधिक शक्तिशाली और कम ईंधन खपत वाला इंजन है। इसके अतिरिक्त, PD170 को AKINCI TİHA (AKINCI-C) और Bayraktar TB3 UAV में उपयोग करने की योजना है।
पीडी-170 इंजन
टीईआई के महाप्रबंधक प्रो. डॉ। महमुत फारुक अकीसिट ने कहा कि यह एक ऐसा उत्पाद है जो विशेष रूप से अपनी ईंधन बचत और लागत के कारण अलग दिखता है। पीडी-2021 के बारे में अक्सिट ने कहा, ''हम गर्व से कहते हैं कि अमेरिका में इस श्रेणी में इस प्रदर्शन वाला कोई यूएवी इंजन नहीं है। निःसंदेह उनकी अपनी मोटर कंपनियाँ हैं। लेकिन हमारे जितनी ऊंचाई पर कोई भी इस ईंधन की खपत के साथ इस बिजली का उत्पादन नहीं कर सकता है। यहां तक कि वे भी रुचि रखते हैं।” उसने कहा।
संसाधन: defenceturk
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