तारसस मेयर डॉ. मर्सिन-अडाना-गजियांटेप हाई स्टैंडर्ड रेलवे प्रोजेक्ट पर हुई बैठक में हलुक बोजदोगन ने कठोर बात की। मेयर बोजदोगान ने कहा, "हम नहीं चाहते कि हमारा शहर दो हिस्सों में बंट जाए। स्थानीय सरकारें जो जनता के साथ एकीकृत हैं जो हितधारक हैं, उन्हें परियोजना के बारे में अच्छी तरह से सुना जाना चाहिए। हम आवश्यक स्थानों से विस्तृत स्पष्टीकरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं। '' उन्होंने कहा।
परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के बुनियादी ढांचा निवेश महानिदेशालय द्वारा किए गए मेर्सिन-अदाना-गजियांटेप-उच्च मानक रेलवे परियोजना की ईएसआईए प्रक्रिया में हितधारक सगाई और सूचना बैठक टार्सस नगर विधानसभा हॉल में आयोजित की गई थी। संबंधित इंजीनियरिंग और कंसल्टेंसी फर्म में गुनल ओजेनलर, पर्यावरण अभियंता और परियोजना प्रबंधक द्वारा आयोजित बैठक में उच्च मानक रेलवे परियोजना की योजना बनाई गई है, और निर्माण निवेश उद्योग निगमित से अधिकृत व्यक्ति गोकेम अल्टिन्टास; परियोजना परिचय, मेर्सिन लाइन, परियोजना हितधारकों, निर्माण और संचालन अवधि, और पर्यावरण और सामाजिक प्रभाव आकलन के बारे में एक प्रस्तुति दी गई थी।
प्रस्तुति के बाद, राष्ट्रपति बोजदोगन ने इस तथ्य के बारे में बात की कि रेलवे परियोजना के हितधारकों, स्थानीय सरकारों और जनता ने उनकी राय लिए बिना काम किया, और सभी प्रयासों के बावजूद, अंकारा जाने के बावजूद, कई प्रयासों के बावजूद, ट्रेन लाइन को भूमिगत पारित करने का स्वागत नहीं किया गया था। बार। अध्यक्ष बोजदोआन, "टारसस का क्या होगा? क्या यह शहर दो हिस्सों में बंट जाएगा? टार्सस एक शहर है, जिसका आधा हिस्सा उत्तर में रहता है, और दूसरा आधा निचले हिस्से में कार्यस्थल हैं। एक सर्वेक्षण अध्ययन किया गया, और जनता ने इस पर गंभीरता से जोर दिया। इस शहर को दो हिस्सों में मत बांटो। हम कई बार अंकारा गए, हमने बताया कि हम क्या चाहते हैं, हमने कहा कि इस शहर को दो में विभाजित न करें। परिणाम क्या है? कोई परिणाम नहीं हैं। अब हम चाहते हैं कि आवश्यक स्थानों से आवश्यक स्पष्टीकरण किया जाए। '' उन्होंने कहा।
''2.7 किलोमीटर की रेल परियोजना से हमारे शहर को नष्ट न करें’’
यह कहते हुए कि परियोजना में स्थानीय सरकारों और नागरिकों की बात सुनी जानी चाहिए, टार्सस के मेयर डॉ। हलुक बोजदोगन ने कहा, "इस शहर की एक संस्कृति और पहचान है। इस शहर की एक गंभीर स्मृति है। यहां जिसे हितधारक के रूप में वर्णित किया गया है वह सार्वजनिक और स्थानीय सरकार है। हम 2 साल से इस प्रोजेक्ट के लिए हर संभव कोशिश कर रहे हैं। ड्रिलिंग कार्य, ड्रोन शॉट्स, हमने सभी प्रकार के अध्ययन किए हैं जिनके बारे में आप सोच सकते हैं। हमने परियोजना के संबंध में प्रत्येक वार्ताकार के साथ बैठक की और अपनी राय व्यक्त की। हमें तो बस एक ही जवाब चाहिए था। रेलवे; क्या यह एक पुल या निचली सड़क होगी? हमें अपेक्षित उत्तर नहीं मिलता है। 2.7 किलोमीटर लंबे रेलवे प्रोजेक्ट में शहर को दो हिस्सों में बांटा जाएगा। हम परिणाम चाहते हैं। इस संदर्भ में स्थानीय सरकारों और जनता की बात सुनी जानी चाहिए। एक परियोजना, एक कंपनी आती है, कहानी शुरू होती है, फिर कहानी जारी रहती है, लेकिन जब तक कहानी जारी रहती है, हमारे लोगों में एक प्रतिरोध और एक समस्या होती है। यह मत भूलो कि टारसस 10 हजार साल का शहर है। और इस शहर ने हित्तियों को उखाड़ फेंका, अश्शूरियों को उखाड़ फेंका, ओटोमन्स को उखाड़ फेंका, और अनातोलियन सेल्जुक राज्य को उखाड़ फेंका। यह वर्तमान में हमारे तुर्की गणराज्य का एक शहर है। टारसस हमेशा अस्तित्व में रहा है और अस्तित्व में रहेगा। इस ट्रेन परियोजना से हमारे शहर को बर्बाद मत करो, यानी 2.7 किमी। ''कहा।
''ट्रेन निचली सड़क से गुजरती है तो हरित क्षेत्र के 207 डॉक्टरों को मिलेगा लाभ''
यह व्यक्त करते हुए कि रेलवे परियोजना में निचली सड़क का उपयोग किया जाना चाहिए, मेयर बोजदोगन ने कहा, "हमारे शहर में ऐसा जीवन है और लोगों का एक-दूसरे के साथ ऐसा बंधन है कि हम चाहते हैं कि आप इसे देखें। टार्सस सभ्यता, इतिहास और बहुसंस्कृतिवाद की राजधानी है। हम शहर में आने वाली एक परियोजना को देख रहे हैं, लोग इस परियोजना के साथ वर्षों से सो रहे हैं और इस परियोजना के साथ जाग रहे हैं। सीएचपी, एकेपी, एमएचपी समेत सभी दलों ने प्रतिरोध दिखाया है। वे पूछते हैं कि 2.7 किमी क्या होगा। लेकिन हममें से किसी को भी किसी से जवाब नहीं मिल रहा है। यह माना जाता है कि हम गलतियाँ करते हैं, लेकिन परिणाम शून्य होता है। आप लोग पौराणिक पुलों की बात कर रहे हैं, लेकिन हमें यहां मानवता के पुलों की अधिक परवाह है, कृपया इसे न भूलें। हम अंकारा गए, हमने अलग-अलग प्रोजेक्ट तैयार किए और उन्हें ले गए, और हमने 8 क्रॉसिंग लाइन निर्धारित की, हमने उन्हें एक-एक करके गलतियाँ भी बताईं और उन्होंने स्वीकार किया, उन्होंने कहा हाँ, हम गलत हैं। हम कहते हैं कि अगर ट्रेन नीचे से गुजरती है, तो हम 207 एकड़ हरित क्षेत्र बनाएंगे, और यह एक बहुत ही गंभीर आंकड़ा है। लेकिन अधिकारी हमें सही जलवायु के बारे में बताते हैं, यह सच नहीं है। ''कहा।
''हम सब इस शहर के लिए सही समाधान खोजना चाहते हैं''
यह संकेत देते हुए कि नागरिक परियोजना के संबंध में स्पष्टीकरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं, मेयर बोजदोगन ने कहा, "हम स्थानीय प्रशासन के रूप में, मेयर के रूप में, अपने स्वयं के विचार चाहते हैं और हमारे शहर में क्या होना चाहिए, गलतियों को इंगित करने के बजाय सुना जाना चाहिए। जो हमारी नहीं सुनते, वे कैसे सुनेंगे? हमें एक जगह आवंटित करने के लिए कहा गया था, हमने हर जगह को उपयुक्त पाया, हमने उपयोग के लिए हर हिस्से को खोल दिया। लेकिन जब यह सब किया जा रहा था, हमने कहा, हमें बताओ कि क्या हो रहा है और क्या हो रहा है। क्योंकि हमें, स्थानीय सरकारों को, जनता को यह समझाना होगा। टारसस के लोगों के बारे में जो मुझे सबसे ज्यादा पसंद है, वह ऐसे लोग हैं जो सवाल करते हैं, न कि न्याय करने वाले लोग। सुनिश्चित करें कि हमारे नागरिक अच्छी पूछताछ करें, कहीं भी जाएं, अच्छी पूछताछ करें। लेकिन रिजल्ट फिलहाल नहीं मिल रहा है क्योंकि हमें कोई समझा नहीं रहा है. और स्पष्ट परिणाम न मिलने पर मैं अपने लोगों से क्या कहूँगा? हम बस यही चाहते हैं कि इस शहर के लिए सही समाधान खोजा जाए।"
"अगर परियोजना हमारी सिफारिशों के अनुसार नहीं की जाती है, तो इससे हमारे शहर में बड़ी मुश्किलें आएंगी"
राष्ट्रपति बोजदोआन ने कहा, "पिछले वर्षों में अच्छी योजना के बिना लागू की गई एक अन्य परियोजना में, मेरी कार पानी में डूबी हुई थी, मैं लगभग 1 साल तक अपनी कार का उपयोग नहीं कर सका। इसका क्या मतलब है? इससे जनता को नुकसान हो रहा है। अंडरपास कितना मुश्किल भरा था, यह तो सभी जानते हैं, यहां तक कि बाद में वाटर डिस्चार्ज सिस्टम भी जोड़ा गया। मैंने हमेशा व्यवस्थित रूप से मामले से संपर्क किया है। इस परियोजना के लिए हमने कई बार बहुत गंभीर बैठकें कीं, हम अंकारा गए। हम अपने द्वारा सुझाई गई विधियों में बहुत प्रयास करते हैं। परियोजनाओं को खोला जाता है, चर्चा की जाती है, चर्चा की जाती है। हम आवश्यक स्थानों पर गए, हम नहीं चाहते कि यह परियोजना इस तरह हो, हमने हमें इस तरह से नुकसान के बारे में बताया। हमने कहा कि अगर आप इसे इस तरह से करते हैं, तो हमें ये समस्याएं होंगी। लेकिन हमने आराम नहीं किया। लेकिन हमें किसी से जवाब भी लेना होगा। हम हर चीज पर समझौता करने के लिए तैयार हैं, क्योंकि हम अपने शहर से प्यार करते हैं और हम बहुत प्राचीन भूमि में हैं। यदि परियोजना हमारी सिफारिशों के अनुसार नहीं की जाती है, तो यह हमारे शहर में बड़ी समस्याएं पैदा करेगी। इस संदर्भ में, कृपया परियोजना के संबंध में स्थानीय सरकारों और जनता के विचारों को सुनें, हम आवश्यक लोगों से स्पष्टीकरण की अपेक्षा करते हैं।'' उन्होंने कहा।
इस विषय पर बोलते हुए, संबंधित इंजीनियरिंग और कंसल्टेंसी फर्म गुनल ओजेनिलिर में पर्यावरण अभियंता और परियोजना प्रबंधक ने कहा, "परियोजना के दायरे में, शहर को अंडरपास और ओवरपास के साथ दो में विभाजित होने से रोकने की योजना है। हमारा काम अभी पूरा नहीं हुआ है। हमारा काम खत्म हो रहा है। हम उस प्रोजेक्ट पर काम कर रहे हैं जो विभाजन को खत्म कर देगा। जवाब धीरे-धीरे बनने लगे हैं। हमें सुनने के लिए धन्यवाद। '' उन्होंने कहा।
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