टोयोटा FCH2021Rail परियोजना का समर्थन करके विभिन्न क्षेत्रों में हाइड्रोजन के उपयोग का समर्थन करना जारी रखती है, जो जनवरी 2 में शुरू हुई और सामान्य लाइन और उत्सर्जन-मुक्त दोहरे-मोड ट्रेन लाइनों को जोड़ती है।
FCH2Rail परियोजना के नए चरण के लिए, टोयोटा ने दूसरी पीढ़ी की तकनीक के साथ 6 ईंधन सेल मॉड्यूल का उत्पादन, परीक्षण और आपूर्ति की, जिसमें अधिक कॉम्पैक्ट आयामों के बावजूद अधिक शक्ति और अधिक घनत्व है। मॉड्यूल को एक फ्लैट मॉड्यूल लेआउट में तैयार किया गया था ताकि ट्रेनों की छत में सबसे अधिक कुशलता से एकीकृत किया जा सके।
परीक्षण सभी मॉड्यूल के साथ शुरू होगा, शेष तीन मॉड्यूल फरवरी में परीक्षण ट्रेनों में जोड़े जाएंगे, जबकि आपूर्ति किए गए तीन मॉड्यूल का पूर्ण सिस्टम परीक्षण शुरू होगा।
टोयोटा के ईंधन सेल मॉड्यूल के साथ, परियोजना कार्यकर्ता दोहरे मोड ड्राइविंग के लिए एक ईंधन सेल हाइब्रिड पावर यूनिट विकसित करने में सक्षम होंगे। यह प्रणाली एक ईंधन सेल हाइब्रिड पावर पैकेज को जोड़ती है जो बिजली लाइनों से विद्युत शक्ति के साथ स्वतंत्र रूप से संचालित होती है।
एकीकरण पूरा होने के बाद FCH2Rail संघ स्पेन और पुर्तगाल में पहला कार्यात्मक परीक्षण शुरू करेगा। परियोजना में ऊर्जा प्रबंधन का परीक्षण किया जाएगा और साथ ही यह अनुभव किया जाएगा कि क्या यह शून्य उत्सर्जन वाली ट्रेनों के लिए उपयुक्त समाधान है।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें