अदाना मेट्रो के दूसरे चरण के प्रोजेक्ट के बिना ट्रैफिक समस्या का समाधान नहीं हो सकता

हालाँकि अदाना उन कुछ महानगरीय शहरों में से है जहाँ मेट्रो नहीं है, लेकिन लाइट रेल प्रणाली की दूसरे चरण की परियोजना को राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन द्वारा 2 के निवेश कार्यक्रम में शामिल नहीं किया गया था।

अदाना मेट्रोपॉलिटन के मेयर ज़ेदान कार्लार, जो प्रेस से मिले, ने कहा कि अदाना मेट्रो के बिना यातायात समस्या का समाधान नहीं किया जा सकता है। करालार ने यह भी कहा कि यह बयान कि उधार लेने की सीमा पार हो जाने के आधार पर परियोजना को कार्यक्रम में शामिल नहीं किया गया था, सच्चाई को प्रतिबिंबित नहीं करता है।

करालार ने कहा, "अडाना मेट्रो के बिना नहीं किया जा सकता है," और कहा, "हमें नहीं पता कि इसे मंजूरी क्यों नहीं दी गई। अगर हमारे पास कोई कमी है तो हम उसे पूरा करके दोबारा भेजेंगे।”

"यह सच नहीं है कि नगर पालिका ने ऋण सीमा को पार कर लिया है"

करालार, जो नगर पालिका में प्रेस के साथ आए थे, ने कहा कि उनके कार्यभार संभालने के बाद, वे नगर पालिका की बैलेंस शीट में प्लस में चले गए, जो नकारात्मक था।

नगर पालिका कानून संख्या 5393 के अनुसार, महानगर पालिकाओं के आंतरिक और बाह्य ऋण स्टॉक की राशि, ब्याज सहित, कुल बजट राजस्व के डेढ़ गुना से अधिक नहीं हो सकती।

एकेपी अदाना के डिप्टी जूलाइड सारिएरोग्लू ने अपने सोशल मीडिया पोस्ट में दावा किया कि नगर पालिका का ऋण और आय अनुपात 1,9 है, और तर्क दिया कि परियोजना को निवेश कार्यक्रम में शामिल नहीं किया जाना चाहिए।

यह कहते हुए कि बयान सच्चाई को प्रतिबिंबित नहीं करता है, ज़ेदान कार्लार ने कहा कि नगर पालिका का ऋण बजट का लगभग 1,32 गुना है, और वे उधार लेने की सीमा से नीचे हैं और वे परियोजना को फिर से भेजेंगे।

"नगरपालिका शेयरों का निर्धारण करते समय बुनियादी गणना को बदला जाना चाहिए"

यह व्यक्त करते हुए कि केंद्रीय बजट से वित्तीय हिस्सेदारी समान आबादी वाले प्रांतों की तुलना में कम है, करालार ने कहा, “हालांकि यह अधिक भीड़भाड़ वाला है और मेर्सिन और हाटे की तुलना में इसका क्षेत्र बड़ा है, हमें कम हिस्सा मिलता है। हमारी आबादी कोन्या के बराबर है, लेकिन फिर भी हम कम हैं। हम यह नहीं कह रहे हैं कि उन्हें काटकर हमें दे दो। हमारा कहना है कि हमें हर प्लेटफॉर्म पर उनसे ज्यादा खरीदारी करनी चाहिए।' मेरा लक्ष्य 2022 के अंत तक आय और व्यय को संतुलित करना है," उन्होंने कहा।

यह व्यक्त करते हुए कि अदाना एक पुराना और ऐतिहासिक शहर है, करालार ने कहा, “महान कार्य करने की आवश्यकता है। इसके लिए गंभीर धन की आवश्यकता है. अदाना के साथ हुए इस अन्याय को खत्म करने के लिए, आइए इस दीवार को व्यक्त करें” और कहा कि नगर पालिकाओं के शेयरों को निर्धारित करने में बुनियादी गणना को बदला जाना चाहिए।

यह व्यक्त करते हुए कि यह मुद्दा पूरे अदाना से संबंधित है, करालार ने कहा, “मैं यहां से हमारे प्रतिनिधियों, चैंबरों और गैर-सरकारी संगठनों को कॉल कर रहा हूं। आइए वे एकजुट हों और अदाना की इस स्थिति को आगे बढ़ाएं। मुझे लगता है कि अगर हम अपने राष्ट्रपति से कहें कि हम अदाना के लिए सही ढंग से और अच्छे सहयोग से मेट्रो चाहते हैं, तो वह समर्थन करेंगे और अनुमोदन करेंगे। हमारी सारी इच्छाएं अदाना के लिए हमारी हैं।' हम शहर के उत्तर से मेट्रो और लाइट रेल सिस्टम परियोजना का दूसरा चरण भी तैयार करेंगे और इसे फिर से फाइल में जमा करेंगे। जब यह परियोजना पूरी हो जाएगी, तो अदाना यातायात राहत की सांस लेगा,'' उन्होंने कहा।

संसाधन: यूनिवर्सल