डेनिज़ली रिंग रोड पर काम जारी है, जो डेनिज़ली को पर्यटन के केंद्रों से जोड़ेगा। डेनिज़ली रिंग रोड परियोजना का दूसरा चरण 2 में पूरा करने और यातायात के लिए खोलने का लक्ष्य है। परियोजना के दूसरे भाग के पूरा होने से कुल 2022 मिलियन टीएल की वार्षिक बचत प्राप्त होगी।
परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के राजमार्ग महानिदेशालय द्वारा दिए गए बयान में, यह कहा गया था कि डेनिज़ली रिंग रोड परियोजना पर काम, जो डेनिज़ली को अंताल्या, इज़मिर, आयडिन और मुसला से जोड़ेगा, जारी है। बयान, जो इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करता है कि डेनिज़ली सिटी सेंटर में यातायात घनत्व है, विशेष रूप से गर्मियों के महीनों में बढ़ते यातायात भार के साथ, निम्नानुसार जारी रहा:
"32 किलोमीटर की डेनिज़ली रिंग रोड को शहर से बाहर पारगमन यातायात को कम करने, ड्राइविंग समय को कम करने, ईंधन बचाने और आरामदायक परिवहन प्रदान करने के लिए यातायात घनत्व को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। 18 किलोमीटर लंबी डेनिज़ली रिंग रोड का पहला खंड, जो इज़मिर-आयडिन दिशा में कुमकिसिक जंक्शन से शुरू होता है, डेनिज़ली-सरदक जंक्शन से जुड़ता है और काले जंक्शन पर समाप्त होता है, पूरा हो गया है और यातायात के लिए खोल दिया गया है। रिंग रोड का दूसरा भाग, 1 किलोमीटर लंबा, अंकारा-अफ्योन-उसाक दिशा से आने वाले यातायात और प्रथम खंड रिंग रोड से अंताल्या और मुआला को जोड़ेगा। डेनिज़ली रिंग रोड परियोजना के दूसरे चरण को 14 में पूरा करने और यातायात के लिए खोलने की योजना है।
283,4 लाख TL की बचत एक वर्ष में होगी
बयान में, जिसमें दर्ज किया गया था कि शहर के क्रॉसिंग में औसत दैनिक वाहन यातायात 30 हजार तक पहुंच गया था, इस बात पर जोर दिया गया था कि इज़मिर-आयडिन, इस्तांबुल-अखिसर-बुलडान दिशा से आने वालों का यात्रा समय 28 मिनट से घटकर 18 मिनट हो जाएगा। यह रेखांकित किया गया था कि अफ्योन-उसाक से अंताल्या और सरदक की यात्रा करने वालों की सड़क 28 किलोमीटर से घटकर 14 किलोमीटर हो जाएगी, जबकि यात्रा का समय 28 मिनट से घटकर 9 मिनट हो जाएगा। बयान में, "डेनिज़ली रिंग रोड के दूसरे भाग के पूरा होने और यातायात के लिए खोलने के साथ, सालाना कुल 2 मिलियन टीएल, समय से 154,9 मिलियन टीएल और ईंधन तेल से 128,5 मिलियन टीएल की बचत होगी। कार्बन उत्सर्जन में सालाना 283,4 टन की कमी आएगी।
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