यदि आप एक महिला हैं जो देर रात अकेले घर आती है, तो क्या आप सुरक्षित महसूस करेंगे यदि केवल महिला मेट्रो या ट्रेन की गाड़ी हो?
यह महिलाओं के लिए सार्वजनिक परिवहन पर अधिक सुरक्षित यात्रा करने के लिए अभियान चलाने वाले समूहों द्वारा दिए गए सुझावों में से एक है।
स्कॉटलैंड के नए परिवहन मंत्री जेनी गिल्रूथ ने पिछले हफ्ते स्कॉटिश रेलवे के भविष्य पर अपने बयान के साथ सार्वजनिक परिवहन में सुरक्षा पर बहस शुरू कर दी, जिसका अप्रैल में राष्ट्रीयकरण किया जाएगा।
स्कॉटिश संसद में अपने भाषण में गिलरूथ ने कहा कि उन्हें व्यक्तिगत रूप से ट्रेनों में खतरा महसूस होता है।
एक पूर्व शिक्षक, मंत्री गिल्रूथ ने कहा कि उन्होंने विशेष ध्यान रखा कि अंतिम ट्रेन को मुरली क्षेत्र तक न ले जाएं क्योंकि गाड़ियां "शराबी लोगों से भरी हुई थीं, जो आपके बगल में बैठे थे, भले ही बहुत सारी खाली सीटें थीं।"
“मैं चाहता हूं कि हमारी ट्रेनें ऐसी जगह हों जहां महिलाएं सुरक्षित यात्रा कर सकें। उन्होंने कहा, "सरकार के रूप में, हमें यह पहचानने की जरूरत है कि हमारे सार्वजनिक परिवहन तंत्र में महिलाएं कहां असुरक्षित महसूस करती हैं और यह पता लगाने की जरूरत है कि इस स्थिति से कैसे निपटा जाए।"
मंत्री ने यह भी कहा कि वह इस मुद्दे पर देश भर की महिला और महिला संगठनों से सलाह मशविरा करेंगे।
इस भाषण के बाद, मीडिया में महिलाओं के लिए निजी वैगनों का बहुत ही विवादास्पद सुझाव संभावित समाधानों में से एक के रूप में सामने आने लगा।
हमने देखा कि इसका क्या अर्थ है और इसका क्या प्रभाव हो सकता है।
क्या हमें केवल महिलाओं के लिए आरक्षित स्थान चाहिए?
बीबीसी रेडियो स्कॉटलैंड के एक कार्यक्रम में भाग लेना Youtube सामग्री निर्माता लूना मार्टिन ने कहा कि केवल महिला वैगन सार्वजनिक परिवहन में सुरक्षा बढ़ाने का विकल्प पेश कर सकती हैं।
“मैं एक ग्रामीण इलाके में रहता हूँ और जहाँ मैं रहता हूँ वहाँ कुछ ट्रेनें जा रही हैं। मैंने फ़ुटबॉल प्रशंसकों के उन समूहों के साथ यात्रा की है, जिन्होंने इसे लेकर कई बार हंगामा किया है।” कहते हैं:
"मैं हमेशा अपने फोन पर किसी को फोन करता हूं, दूसरी तरफ मैं अपनी चाबियां रखता हूं। मुझे लगता है कि इस तरह की परिस्थितियों में कई महिलाओं ने ऐसा करना सीखा है। हमें बहुत छोटी उम्र से सिखाया जाता है कि हमें इस तरह के व्यवहार को सामान्य रूप से स्वीकार करना चाहिए।"
अब क्यों?
1 अप्रैल से, स्कॉटिश रेलवे एक सार्वजनिक सेवा बन गई है और स्कॉटिश सरकार के नियंत्रण में एक सार्वजनिक क्षेत्र की इकाई के रूप में अस्तित्व में रहेगी।
परिवहन मंत्री गिलरुथ का इरादा स्कॉटिश सरकार से रेलवे के अपने नियंत्रण का उपयोग करने का है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि महिलाओं के लिए सुरक्षित यात्रा की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए तंत्र विकसित किए गए हैं।
वह इसे एक "व्यवस्थित समस्या" के रूप में वर्णित करती है कि महिलाएं "पुरुषों के व्यवहार के कारण" सार्वजनिक परिवहन में असुरक्षित महसूस करती हैं।
महिलाएं क्या सोचती हैं?
स्कॉटिश यंग वूमेन मूवमेंट की एक महिला अधिकार कार्यकर्ता केली गिवेन ने कहा: "मैं अच्छी तरह से जानती हूं कि रात में ट्रेन को घर ले जाना कैसा लगता है। आपने अपना जबड़ा जकड़ लिया है, आप तनाव में बैठे हैं, और सबसे बढ़कर आप ट्रेन में चढ़ने से डरते हैं। यह निश्चित रूप से एक ऐसा मुद्दा है जिसे हल करने की जरूरत है, ”वे कहते हैं।
यह देखते हुए, वह कहती है, वह वर्तमान में अपने अनुभवों के कारण ट्रेन में परेशान होने की "उम्मीद" कर रही है, और यही कारण है कि वह रात में ट्रेन नहीं लेती है।
"मैं महिलाओं के लिए वैगन के विचार से सहमत हूं। अगर यह कम संख्या में महिलाओं को ट्रेन में अधिक सुरक्षित महसूस कराता है, तो यह इसके लायक है, ”वह आगे कहती हैं।
क्या इस तरीके से ट्रेनें सुरक्षित होंगी?
पहले से जानना मुश्किल है। मेक्सिको, जापान और भारत जैसे कुछ देशों में महिलाओं के कैरिज प्रस्ताव को पहले भी आजमाया जा चुका है, लेकिन यह मापना आसान नहीं है कि यह महिलाओं के जीवन को सुरक्षित बनाता है या नहीं।
महिलाओं के लिए एक अलग स्थान एक ऐसी चीज है जिसे सांस्कृतिक कारणों से भी लागू किया जा सकता है, लेकिन कई देशों ने महिलाओं के खिलाफ यौन उत्पीड़न के खिलाफ एहतियात के तौर पर इस पद्धति का परीक्षण किया है।
रॉयटर्स समाचार एजेंसी के 2014 के एक सर्वेक्षण में, दुनिया भर की 6 महिलाओं में से 300 प्रतिशत ने कहा कि वे निश्चित रूप से केवल महिलाओं की कार में सुरक्षित महसूस करेंगी।
कौन विरोध करता है, किन कारणों से?
ऐसी महिलाएं हैं जो सोचती हैं कि यह एक कदम पीछे की ओर है, कि सार्वजनिक परिवहन में महिलाओं के असुरक्षित होने का कारण बनने वाले व्यवहारों से लड़ने और समाप्त करने के बजाय, ऐसी महिलाएं हैं जो सोचती हैं कि वे पुरुष और महिला स्थानों में महिलाओं के उत्पीड़न को "सामान्य" करती हैं। शिक्षाविद हैं जिन्होंने इन विचारों को लिखित रूप में प्रस्तुत किया है।
उनका कहना है कि जगह बचाने से महिलाओं पर उत्पीड़न से बचने की जिम्मेदारी आती है, न कि दुर्व्यवहार करने वालों को अपना व्यवहार बदलने के लिए मजबूर करने की।
लंदन स्थित फाउंडेशन एफआईए फाउंडेशन द्वारा 2016 के एक अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि लिंग अलगाव समस्या के मूल कारण, "अस्वीकार्य व्यवहार" को संबोधित नहीं करता है और "इस विश्वास की पुष्टि करता है कि महिलाओं को स्वतंत्र रूप से यात्रा नहीं करनी चाहिए और विशेष उपचार प्राप्त करना चाहिए। ।"
क्या यह लागू है?
रेल कर्मचारी संघ आरएमटी के अनुसार, इसे लागू करना बहुत मुश्किल है।
स्कॉटलैंड में संघ के आयोजन सचिव मिक हॉग ने कहा कि वे अधिक कार्रवाई करने के विचार का स्वागत करते हैं ताकि महिलाएं और बाकी सभी लोग ट्रेनों में सुरक्षित रह सकें, यह कहते हुए कि ट्रेनों में अस्वीकार्य व्यवहार तेजी से बढ़ा है।
लेकिन हॉग ने कहा कि महिलाओं को अलग वैगन या ट्रेन आवंटित करने से "साजो-सामान का दुःस्वप्न" पैदा होगा।
बीबीसी स्कॉटलैंड रेडियो से बात करते हुए, हॉग ने कहा: "इसे लागू करने के लिए, ट्रेनों को अधिक कर्मचारियों और अधिक परिवहन पुलिस की आवश्यकता होती है। यह वर्तमान साधनों से नहीं किया जा सकता है। वर्तमान में, एक औसत ट्रेन में, एक ड्राइवर और एक सुरक्षा अधिकारी अधिकतम 7-8 कारों की सेवा करते हैं। लेकिन स्कॉटलैंड की 57 फीसदी ट्रेनों में केवल ड्राइवर ही ड्यूटी पर होते हैं।
क्या ऐसा होने की संभावना है, कब?
फिलहाल यह सिर्फ एक विचार है, लेकिन एक परामर्श प्रक्रिया शुरू होने की उम्मीद है।
स्कॉटिश परिवहन प्राधिकरण sözcüउन्होंने कहा, "अभी किसी भी संभावित प्रस्ताव के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी, जिस पर बहुत व्यापक राष्ट्रीय चर्चा होगी, लेकिन हम अन्य सभी अच्छी प्रथाओं को देखेंगे और इस तरह की पहल पर विभिन्न विचारों को सुनेंगे।"
ब्रिटेन में सार्वजनिक परिवहन में सुरक्षा के लिए जिम्मेदार एजेंसी ट्रांसपोर्ट पुलिस की ओर से भी एक बयान दिया गया। परिवहन पुलिस ने जोर देकर कहा कि वे यौन उत्पीड़न के शिकार लोगों को एक सुसंगत और सहायक सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, चाहे वे कहीं भी हों और जब भी वे इसकी रिपोर्ट करें। (स्रोत: बीबीसी)
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें