राष्ट्रीय हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) आर एंड डी परियोजना अनुबंध पर 31 दिसंबर 2021 को राज्य हवाईअड्डा प्राधिकरण (डीएचएमİ) और टीबीİटीएके बीİएलजीईएम के बीच आर एंड डी सहयोग प्रोटोकॉल के दायरे में हस्ताक्षर किए गए थे।
राष्ट्रीय एटीसी आर एंड डी परियोजना के पूरा होने के साथ, जिसे घरेलू और राष्ट्रीय संसाधनों के साथ विकसित किया जाएगा, नागरिक हवाई यातायात प्रौद्योगिकियों में हमारे देश की विदेशी निर्भरता समाप्त हो जाएगी।
एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट (ATM) सिस्टम को विकसित और राष्ट्रीयकृत करने के लिए 2009 में TÜBİTAK BİLGEM और DHMI के बीच सहयोग शुरू किया गया था। इस सहयोग के दायरे में; इसका उद्देश्य प्राप्त ज्ञान, अनुसंधान एवं विकास-आधारित अवधारणा उत्पादों और बाहरी सिस्टम इंटरफ़ेस क्षमताओं का उपयोग करके राष्ट्रीय साधनों के साथ वायु यातायात प्रबंधन (एटीएम) प्रणाली को विकसित करना है। DHMİ ने TÜBİTAK BİLGEM के सहयोग से हमारे नागरिक उड्डयन में लाई गई कुल 12 राष्ट्रीय परियोजनाओं को महसूस किया, और 3 परियोजनाएँ जारी हैं। परियोजनाएं जो पूरी हो चुकी हैं और वर्तमान में चल रही हैं, राष्ट्रीय वायु यातायात नियंत्रण प्रणाली (एटीसी) लक्ष्य को प्राप्त करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं।
नई परियोजना 48 महीने में पूरी हो जाएगी
वायु यातायात प्रबंधन प्रणाली विकास प्रक्रिया में कई चरण शामिल होंगे जो एक दूसरे के पूरक हैं। इस परियोजना में, ICAO, EUROCONTROL और EUROCAE मानकों को ध्यान में रखते हुए एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम बनाने वाले सॉफ़्टवेयर घटकों को विकसित किया जाएगा। 48 महीनों में विकसित किए जाने वाले सॉफ्टवेयर घटक; निगरानी डाटा प्रोसेसिंग सिस्टम (एसडीपीएस), फ्लाइट डाटा प्रोसेसिंग सिस्टम (एफडीपीएस), ऑपरेशनल इमेजिंग सिस्टम (ओडीएस), सुपरवाइजर ऑपरेशनल इमेजिंग सिस्टम (एसओडीएस), फ्लाइट इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (एफडीए), तकनीकी पर्यवेक्षक की स्थिति (टीएसपी), सुरक्षा नेटवर्क (एसएनईटी) ), शॉर्ट टर्म कोलिजन वार्निंग (STCA), सेफ लोअर एल्टीट्यूड वायलेशन वार्निंग (MSAW), टेरिटोरियल अप्रोच वायलेशन वार्निंग (APW), ATC सपोर्ट सॉफ्टवेयर टूल्स मीडियम-टर्म कॉन्फ्लिक्ट डिटेक्शन (MTCD), सर्विलांस एड्स (MONA), टैक्टिकल कंट्रोलर टूल ( TCT), तकनीकी निगरानी और नियंत्रण प्रणाली (TMCS), डेटाबेस प्रबंधन (DBM) और सॉफ्टवेयर रखरखाव और विकास पर्यावरण (SMDE) और डेटा लिंक।
परियोजना की प्राप्ति के साथ, नागरिक हवाई यातायात प्रौद्योगिकियों के क्षेत्र में विदेशी निर्भरता गायब हो जाएगी, साथ ही उन्हें आवश्यक ज्ञान और क्षेत्र के लिए योग्य मानव संसाधन घरेलू प्रौद्योगिकी निर्माताओं को प्रदान किया जाएगा।
चूंकि परियोजना लागत, जिनके बौद्धिक अधिकार डीएचएमआई से संबंधित हैं, यूरोकंट्रोल राष्ट्रीय लागतों में परिलक्षित होंगे और एयर नेविगेशन सेवाओं में इसके योगदान के अनुपात में पुनर्नवीनीकरण किया जाएगा, परियोजना देश के बजट पर बोझ नहीं डालेगी।
हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली; यह एक ऐसी प्रणाली है जो हवाई यातायात सेवाओं के लिए हवाई यातायात नियंत्रक द्वारा प्रबंधित किए जाने वाले PSR, SSR और PSR/SSR रडार सुविधाओं को आवश्यक बनाती है। दूसरी ओर, वायु यातायात प्रबंधन प्रणालियाँ ऐसी प्रणालियाँ हैं जो हवाई क्षेत्र के अधिक प्रभावी और सुरक्षित उपयोग की अनुमति देती हैं और हवाई यातायात नियंत्रण गतिविधियों के अलावा, सभी हवाई यातायात सेवाओं पर हवाई यातायात के प्रभाव की रणनीतिक योजना बना रही हैं।
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