ट्रैबज़ोन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद की फरवरी की बैठकों का अंतिम सत्र मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर मूरत ज़ोर्लुओग्लू की अध्यक्षता में आयोजित किया गया था। बैठक में, ट्रैबज़ोन परिवहन मास्टर प्लान, जिसे पहले के रूप में लागू किया गया था, को सर्वसम्मति से स्वीकार किया गया।
ट्रैबज़ोन मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिषद की फरवरी की बैठक का अंतिम सत्र आयोजित किया गया था। मेट्रोपॉलिटन मेयर मूरत ज़ोर्लुओग्लू ने विधानसभा के सदस्यों, जिला महापौरों, मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के शीर्ष प्रबंधकों और TİSKİ के सामान्य निदेशालय और प्रेस के सदस्यों को बधाई देकर विधानसभा की बैठक खोली।
हमने अपने एजेंडे में कई परियोजनाएं रखीं
मेट्रोपॉलिटन मेयर मूरत ज़ोर्लुओग्लू ने सबसे पहले ट्रैबज़ोन में पहली बार लागू की गई परियोजनाओं की जानकारी बैठक में दी, जहां परिवहन मास्टर प्लान, जो अंतिम चरण में पहुंच गया है, पर चर्चा की जाएगी। मेयर ज़ोर्लुओग्लू ने निम्नलिखित कथनों का उपयोग किया: "महानगर नगर पालिका के रूप में, हमने अपने एजेंडे में कई मुद्दों को रखा है जिन पर शहर में लंबे समय से बात की गई है लेकिन बात की जाने से आगे नहीं लिया जा सकता है। हमने अपने लोगों की मांगों के अनुरूप परियोजनाओं को डिजाइन किया है और उनमें से कई को लागू किया है। हमारे पास बहुत काम चल रहा है। बस अड्डा उनमें से एक है। ट्रैबज़ोन में भी वर्षों से इसकी चर्चा हुई थी, लेकिन अल्हम्दुलिल्लाह, हमारे समय में, आपके महान समर्थन से, बस स्टेशन का निर्माण बिना किसी समस्या के जारी है। ”
520 पूर्ण द्रव्यमान परिवर्तित
"फिर से, कई वर्षों से डोलमुस के परिवर्तन के बारे में बात की गई है। कई शिकायतें थीं कि मिनीबस अब इस शहर को अपनी वर्तमान स्थिति के साथ नहीं ले जा सकती हैं। शुक्र है कि जिस समय हम पहुंचे, हमारे दोस्तों ने मुझे आखिरी नंबर 520 दिया। हमारी 689 मिनी बसों में से 520 को ओरताहिसर में बदला गया। हमें उम्मीद है कि मार्च के अंत तक ये सभी बदल जाएंगे।”
हम लाए हैं गीता की पुरानी सुंदरता
“पहले दिन से, हमने एक ऐसे शहर के बारे में कई शिकायतें सुनी हैं जो तट से अलग है, एक ऐसा शहर जहाँ तटीय व्यवस्था की बहुत कमी है। हमने इसे यालिनक में शुरू किया। यह एक बहुत ही सुंदर समुद्र तट की व्यवस्था थी। यह गर्मियों के दौरान समुद्र तट के रूप में भी अच्छी सेवाएं प्रदान करेगा। वहीं, शहर के बीचोबीच गणिता और फिरोज के बीच 2.8 किलोमीटर के इलाके में हमारा बुखार भरा काम जारी है. एक ओर, हम गणिता को उसकी पूर्व सुंदरता देते हैं। एक तरफ, हम एक ऐसी व्यवस्था कर रहे हैं जहां हमारे नागरिक इस क्षेत्र में अच्छा समय बिता सकें, जो कि तट के साथ लगभग 3 किलोमीटर है।
एक नया केंद्र शरीर को ढूंढता है
“पज़रकापी मस्जिद के आसपास का इलाका कई सालों से बेकार पड़ा है। यह ट्रैबज़ोन का पुराना कचरा डंप था। मस्जिद के आसपास हमारा सारा काम लगभग शुरू हो चुका है। हमने वहां शुरू किए गए कार्यों के ढांचे के भीतर, यूरेशियन बाजार एक निश्चित बिंदु पर पहुंच गया है। साथ ही साइंस सेंटर और तारामंडल की पढ़ाई जारी है। बुनियादी स्तर पूरा हो गया है। फिर से, मस्जिद का निर्माण पूरी गति से जारी है। इसके आसपास लगभग 150 डेकेयर के पूरे क्षेत्र पर हमारा प्रोजेक्ट काम पूरा हो चुका है। मुझे उम्मीद है कि अगले महीने की शुरुआत से इस क्षेत्र में ज्वैलर सिटी अस्तित्व में आएगी, जिसमें भूनिर्माण, क्षेत्र की व्यवस्था, विभिन्न उपकरण, मिनी बसों के लिए उपयुक्त पार्किंग क्षेत्र, खाने-पीने के स्थान और अन्य सामाजिक सुविधाएं शामिल हैं। हम भी अगले महीने टेंडर करेंगे। ट्रैबज़ोन में एक नया गंतव्य, एक नया महत्वपूर्ण केंद्र जो बड़े पैमाने पर लोगों को केवल मेदान क्षेत्र में आने की आवश्यकता को समाप्त कर देगा, वहां सन्निहित है। काम तेजी से जारी है।"
बुनियादी ढाँचे का काम जारी
"फिर से, आप बुनियादी ढांचे के मुद्दे को जानते हैं, जो कई सालों से ट्रैबज़ोन में एक समस्या रही है। हमने इसे गंभीरता से लिया। हर मायने में, हम अपने कई जिलों, मुख्य रूप से ओरताहिसर में बहुत बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को जारी रख रहे हैं।
हम इसे एक खुले मॉल में बदल देंगे
"मारस स्ट्रीट के पैदल चलने का मुद्दा है, जिसके बारे में ट्रैबज़ोन में बहुत बात की गई है, लेकिन हम निर्णय लेने और इसके निर्माण को महसूस करने में भी सक्षम होंगे। यह एक ऐसा मुद्दा है जिसका हमने गाज़ीपासा स्ट्रीट के साथ मूल्यांकन किया और बुनियादी ढांचे को एक अवसर के रूप में देखकर शुरू किया। सब कुछ तैयार है, हम टेंडर स्टेज पर हैं। हमारा लक्ष्य मार्च के पहले सप्ताह में मारास स्ट्रीट के पहले 400 मीटर पैदल चलने की दिशा में एक कदम उठाना है। उम्मीद है कि टूरिस्ट सीजन शुरू होने से पहले हमारे ठेकेदार इसे पूरा कर लेंगे। हम उस क्षेत्र को एक खुले शॉपिंग मॉल में बदल देंगे, जिसमें उज़ुन सोकक, मारस कडेसी और कुंडुरासीलर समग्र रूप से होंगे। यह हमारे पहले में से एक है। ”
परिवहन के लिए शहर का संरक्षण
"उनमें से, परिवहन मास्टर प्लान एक बहुत ही महत्वपूर्ण योजना और दस्तावेज है, जिसमें हम 2040 की दृष्टि से अपने शहर के परिवहन मुद्दे को देखते हैं, जहां कई वैज्ञानिक डेटा एकत्र किए जाते हैं, और जो हमें निर्णय लेने और उत्पादन करने में सक्षम बनाता है। इन आंकड़ों के अनुसार नीतियां। प्रक्रिया को सहभागी तरीके से अंजाम दिया गया। मैं खुशी के साथ यह व्यक्त करना चाहता हूं कि जनता और समाज के विभिन्न वर्गों की भागीदारी के संदर्भ में एक सफल प्रक्रिया का प्रबंधन किया गया है। कई सर्वेक्षण किए गए हैं। नागरिकों से बात की। आयोजित कई कार्यशालाओं में समाज के सभी वर्गों ने योगदान दिया। अंत में, यह हमारे विशेषज्ञ शिक्षकों के नेतृत्व में एक अच्छा काम था, जो अपने क्षेत्र में सक्रिय हैं, लेकिन साथ ही, ठेकेदार कंपनी TÜMAŞ ने अपने अनुभव का खुलासा किया। हम जिस अवस्था में पहुँचे हैं वह हमारी सभा की स्वीकृति के लिए प्रस्तुत किया जाने वाला चरण है। विधानसभा की मंजूरी के बाद, यह अध्ययन परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के बुनियादी ढांचे के निवेश के सामान्य निदेशालय को प्रस्तुत किया जाएगा। वहां से मंजूरी मिलने के बाद परिवहन मास्टर प्लान को अंतिम रूप दिया जाएगा। हमारी योजना जून तक प्रक्रिया पूरी करने की है। बेशक, यह योजना स्थिर नहीं है, अर्थात यह ऐसी योजना नहीं है जिसे एक बार बनाया जाएगा और सब कुछ उसी के अनुसार तैयार किया जाएगा। यह एक गतिशील योजना है। इसलिए, यह एक ऐसी योजना है जिसे शहर की जरूरतों के अनुसार समय-समय पर संशोधित करने की आवश्यकता है और कुछ नए प्रतिष्ठानों के साथ अधिक परिपक्व होगी। अब से, एक संदर्भ जो न केवल महानगर पालिका, बल्कि हमारे जिला नगर पालिकाओं और सभी संस्थानों और संगठनों को शहर के संबंध में कदम उठाते समय संदर्भित करेगा, लगभग परिवहन के क्षेत्र में शहर के संविधान की तरह है। हमारे शहर के लिए अग्रिम शुभकामनाएं।"
श्रम करने वाले सभी लोगों के लिए धन्यवाद
"अपने भाषण के अंत में, मैं उस टीम को धन्यवाद देना चाहता हूं जिसने इस महत्वपूर्ण अध्ययन को कम समय में लेकिन सभी वैज्ञानिक तकनीकों का उपयोग करके आगे बढ़ाया। TÜMAŞ के महाप्रबंधक Emre Tüzemen और उनकी टीम, Denizli Pamukkale University के हमारे सलाहकार, प्रो. डॉ। सोनर हल्डेनबिलन और प्रो. डॉ। हमारे प्रोफेसर हलीम सीलन, केटीयू के हमारे सलाहकार; मैं हमारे प्रोफेसरों दिलेक बेयाज़ली, अहमत मेरिक ओक्सुज़, सेरेफ़ ओरुक और हमारे सम्मानित शिक्षक हुलागु कपलान को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिन्होंने गाज़ी विश्वविद्यालय में इन कार्यों के साथ बहुत महत्वपूर्ण काम किया है। साथ ही हमारे आयोग ने भी काफी प्रयास किया। मैं परिवहन आयोग के हमारे अध्यक्ष और हमारे आयोग के सदस्यों, और आप, हमारे सम्मानित विधानसभा सदस्यों को भी धन्यवाद देना चाहता हूं, जिन्होंने हमारी सभी बैठकों में भाग लिया और वहां अपनी राय व्यक्त की, हमारे परिवहन मास्टर प्लान पर अपने विचार व्यक्त किए, और इस काम को अपनाया। . शहर की सभी गतिशीलता, पेशेवर कक्षों, गैर सरकारी संगठनों, विश्वविद्यालयों और हमारे प्रेस ने भी शुरू से ही इस व्यवसाय में रुचि दिखाई। मैं उन सभी का तहे दिल से शुक्रिया अदा करता हूं। और हमारा अंतिम धन्यवाद, हमने अपने दो युवा भाइयों को परिवहन का मुद्दा सौंपा। फातिह बेराकतर, परिवहन विभाग के प्रमुख, और समत अली यिलदीज़, TULAŞ के महाप्रबंधक। इन मित्रों के नीचे हमारे युवा, गतिशील, सुप्रशिक्षित इंजीनियर मित्र हैं। उन्होंने इस प्रक्रिया में बहुत लगन से काम भी किया। वे बहुत ही नवीन तरीकों का उपयोग करते हैं। मैं फ़ातिह बेराकतर और उनकी टीम, समत अली यिल्दीज़ और उनकी टीम को भी धन्यवाद देना चाहता हूँ। मुझे उम्मीद है कि हमारा ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान हमारे शहर और देश के लिए आशीर्वाद लेकर आएगा।
विधानसभा के सदस्यों को दिया गया प्रस्तुतिकरण
अपने बयानों के बाद, मेयर ज़ोर्लुओग्लू ने मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका परिवहन विभाग के प्रमुख फ़ातिह बेराकटार के लिए फर्श छोड़ दिया। बैरकटार ने विधानसभा के सदस्यों के लिए परिवहन मास्टर प्लान पर एक प्रस्तुति दी। फिर, परिवहन आयोग की ओर से सबान बुलबुल ने विधानसभा के सदस्यों को परिवहन मास्टर प्लान पर बातचीत से अवगत कराया। अध्यक्ष ज़ोर्लुओग्लू ने विधानसभा सदस्यों के अनुमोदन के लिए परिवहन मास्टर प्लान प्रस्तुत किया। Trabzon परिवहन मास्टर प्लान सर्वसम्मति से स्वीकार कर लिया गया।
एजेंडा आइटम पर चर्चा की गई
अध्यक्ष ज़ोर्लुओग्लू ने तब सत्र की अध्यक्षता मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका विधानसभा के उपाध्यक्ष एटिला आत्मान को सौंपी। ज़ोनिंग और लोक निर्माण आयोग के 17 लेखों पर चर्चा और स्वीकार किए जाने के बाद बैठक समाप्त हुई।
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