रोल्स-रॉयस की पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार, स्पेक्टर पर परीक्षण पूरी गति से जारी है। Arjeplog की स्वीडिश साइट पर - 40C पर आधा मिलियन किलोमीटर से अधिक की दूरी तय करते हुए, स्पेक्टर ने वैश्विक परीक्षण कार्यक्रम का 400% पूरा कर लिया है जो 25 से अधिक वर्षों के उपयोग का अनुकरण करता है।
रोल्स-रॉयस 3.0″ ने डिजिटल पावरट्रेन और चेसिस इंजीनियरिंग में एक नए युग की शुरुआत की: एक ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और ब्रांड के आर्किटेक्चर में विकेन्द्रीकृत इंटेलिजेंस का एकीकरण। स्पेक्टर को अब तक की सबसे अधिक कनेक्टेड रोल्स-रॉयस होने का गौरव प्राप्त है। रोल्स-रॉयस चेसिस विशेषज्ञ वर्तमान में इसे "हाई डेफिनिशन में रोल्स-रॉयस" कह रहे हैं।
स्पेक्टर के इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन आर्किटेक्चर की बढ़ी हुई बुद्धि, 1.000+ कार्यों में केंद्रीकृत प्रसंस्करण
यह बिना विस्तृत जानकारी के मुफ़्त और प्रत्यक्ष आदान-प्रदान प्रदान करता है इसके लिए इंजीनियरों को मौजूदा रोल्स-रॉयस उत्पादों में केबल की लंबाई लगभग 2 किलोमीटर से बढ़ाकर स्पेक्टर में 7 किलोमीटर करने और 25 गुना अधिक एल्गोरिदम लिखने की आवश्यकता होती है। कार्यों के प्रत्येक सेट के लिए एक कस्टम नियंत्रण बनाया जा सकता है, यह प्रणाली अभूतपूर्व स्तर का विस्तार और शोधन प्रदान करती है।
इलेक्ट्रिक कार के लिए डिज़ाइन बनाते समय एक उदारतापूर्वक आनुपातिक, अत्यधिक भावनात्मक शारीरिक शैली को चुना गया था। रोल्स-रॉयस एल्यूमीनियम स्पेसफ्रेम लक्जरी वास्तुकला पर आधारित, यह फैंटम कूप का आध्यात्मिक उत्तराधिकारी है। जब स्पेक्टर की स्टाइलिंग की बात आई, तो ब्रांड के डिजाइनरों ने फैंटम कूप और रोल्स-रॉयस के अतीत के अन्य बड़े कूपों के आकार और कामुकता को ध्यान में रखा। उन्होंने न केवल स्पेक्टर के फास्टबैक सिल्हूट और आकार के साथ, बल्कि फैंटम कूप के साथ भी यह भावना पैदा की।
उन्होंने एक महत्वपूर्ण डिज़ाइन विशेषता को भी आगे बढ़ाया: उन्होंने प्रतिष्ठित स्प्लिट हेडलाइट्स को लागू किया, एक डिज़ाइन सिद्धांत जो रोल्स-रॉयस के पास दशकों से है।
रॉल्स-रॉयस के स्वामित्व वाले आर्किटेक्चर का लचीलापन, जो ब्रांड के अनन्य उपयोग के लिए आरक्षित है, यह सुनिश्चित करता है कि बाहरी डिज़ाइन एक प्रामाणिक रोल्स-रॉयस की उपस्थिति बनाने के लिए आवश्यक पैमाने को वहन करता है। यह डिज़ाइन स्पेक्टर के पहिये के आकार में स्पष्ट है। यह 1926 के बाद 23 इंच के पहियों से लैस होने वाला पहला कूप होगा। फर्श को सिल्स के ऊपर या नीचे नहीं, बल्कि सेल संरचनाओं के बीच में रखने से, बैटरी के लिए एक अत्यंत वायुगतिकीय चैनल होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक उत्कृष्ट अंडर-फ्लोर प्रोफ़ाइल होती है। इसी तरह, यह कम बैठने की स्थिति और एक लिफाफा केबिन अनुभव बनाता है। बल्कहेड ले जाकर, डिजाइनर और इंजीनियर गहराई तक जाने में सक्षम थे।
ब्रांड की वास्तुकला द्वारा सक्षम बैटरी स्थान, रोल्स-रॉयस अनुभव के अनुरूप एक और लाभ को अनलॉक करता है। बैटरी की संरचना और आकार अतिरिक्त ध्वनि इन्सुलेशन के रूप में कार्य करता है।
शीतकालीन परीक्षण चरण के पूरा होने के साथ, स्पेक्टर अपने वैश्विक परीक्षण कार्यक्रम को जारी रखेगा। 2023 की चौथी तिमाही में पहली ग्राहक डिलीवरी से पहले इस प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक सुपर कूप को ब्रांड के इंजीनियरों के लिए लगभग दो मिलियन किलोमीटर की दूरी तय करने की आवश्यकता होगी।
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