राजमार्ग और पुल टोल बूथों में आपराधिक भ्रम समाप्त करें!

मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि राजमार्गों और पुलों पर जुर्माना शुल्क में भ्रम समाप्त हो जाएगा और कहा, "नागरिक के पास ओजीएस है, लेकिन यह एचजीएस से होकर गुजरता है। पैसे नहीं होने के कारण HGS ने उस पर जुर्माना लगाया। हालांकि, ओजीएस में पैसा है। हमारे पास इस संबंध में एक विधेयक है।"

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने याद दिलाया कि जो लोग टोल का भुगतान किए बिना राजमार्गों और पुलों से गुजरते हैं, उन पर शुल्क का 4 गुना जुर्माना लगाया जाता है और कहा, “नागरिक के पास एचजीएस और ओजीएस है। अगर ओजीएस में पैसा है तो वह एचजीएस के जरिए जाता है। पैसे नहीं होने के कारण HGS ने उस पर जुर्माना लगाया। हालांकि, ओजीएस में पैसा है। हमने पिछले दिनों उन सभी को HGS'ized किया है। हमारे पास इस पर एक बिल है। हम इसे एक महीने के भीतर संसद को भेज देंगे।"

तुर्की से एब्रू करातोसुन की खबर के अनुसार, करिश्माईलू ने कहा कि विनियमन ए 1 से टी 3 तक प्राधिकरण प्रमाणपत्रों की संख्या को भी सरल करेगा, जिसे यात्री और माल परिवहन में सेवा के लिए प्राप्त किया जाना चाहिए।

"43 हजार की सीमा में जहाज गुजर रहा है"

नहर इस्तांबुल के बारे में मूल्यांकन करने वाले मंत्री करिश्माईलू ने कहा, "22-24 हजार जहाजों की औसत सीमा स्वेज नहर से गुजरती है। 43 हजार की रेंज में जहाज हमारे बीच से गुजरते हैं। अब पुराने जहाज नहीं हैं। जहाज बड़े हो रहे हैं। बड़े और खतरनाक माल ढोने वाले जहाजों की संख्या बढ़ रही है। छोटे जहाज कम हो रहे हैं। पिछले 10 वर्षों में 150 मीटर से छोटे जहाजों की संख्या में 36,9 प्रतिशत की कमी आई, 150-200 मीटर के बीच जहाजों की संख्या में 50 प्रतिशत की वृद्धि हुई, 200-250 मीटर के बीच के जहाजों की संख्या में 28 प्रतिशत की वृद्धि हुई। 250 मीटर से अधिक लंबे जहाजों में 8 प्रतिशत की वृद्धि हुई। पिछले 13 वर्षों के आंकड़ों के अनुसार, बोस्फोरस में जहाज प्रत्येक क्रॉसिंग पर लगभग 14 घंटे प्रतीक्षा करते हैं। आने वाले वर्षों में, ये प्रतीक्षा अवधि 4-5 दिनों तक पहुंच जाएगी," उन्होंने कहा।

"इस्तांबुल के अवसर अनुमति नहीं देते"

यह कहते हुए कि कनाल इस्तांबुल के साथ, हमारी आय बढ़ेगी और यह दुनिया का रसद केंद्र बन जाएगा, मंत्री करिश्माईलू ने कहा:

इस्तांबुल की मौजूदा संभावनाएं इसकी इजाजत नहीं देती हैं। आज, सिंगापुर और रॉटरडैम का बंदरगाह दुनिया में कई वितरण केंद्र हैं। यह इस्तांबुल में इस स्थान पर है, लेकिन वितरण केंद्र होने के बिंदु पर कोई बंदरगाह बुनियादी ढांचा नहीं है। विपक्ष के पास उनके लिए पर्याप्त जगह नहीं है। मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि 37 अरब डॉलर मूल्य की परियोजनाओं को आज तक बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ लागू किया गया है, "सभी परियोजनाओं को 2040 तक राज्य में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। केंद्रीय बजट की आवश्यकता के बिना परिवहन मंत्रालय 2040 से अपना बजट प्राप्त करेगा। यह केंद्रीय बजट में भी योगदान दे सकता है, ”उन्होंने कहा।