हिज़रे इस्तांबुल आ रहा है

आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluजनता के साथ 'सस्टेनेबल अर्बन मोबिलिटी प्लान' का सारांश साझा किया, जो दुनिया में 16 मिलियन से अधिक की आबादी वाले मेगा शहर में पहली बार बनाया गया था। इस जानकारी को साझा करते हुए कि योजना के दायरे में, वे ऐतिहासिक प्रायद्वीप में वाहनों के प्रवेश को सीमित करने जैसे तरीकों की योजना बना रहे हैं, जैसा कि दुनिया के प्रमुख शहरों में है, और प्रवेश करने वालों से अधिक भुगतान प्राप्त करना, mamoğlu ने HIZRAY परियोजना की ओर ध्यान आकर्षित किया . इस बात पर जोर देते हुए कि वे शहर के उत्तर-दक्षिण अक्ष पर मेट्रो लाइनों को HIZRAY के साथ जोड़ देंगे, जो पूर्व से पश्चिम तक इस्तांबुल को पार करेगी, mamoğlu ने कहा, "यह एक्सप्रेस लाइन, जहां यात्रा प्रति 100 किलोमीटर की औसत गति से होगी। घंटा, न केवल इस्तांबुल को एक छोर से दूसरे छोर तक जोड़ेगा, बल्कि इस्तांबुल को एक छोर से दूसरे छोर तक भी जोड़ेगा। यह हवाई अड्डे को एक दूसरे से भी जोड़ेगा। यह परियोजना, जो इस प्राचीन शहर की सभी रेल प्रणाली लाइनों को पूरी तरह से जोड़ती है और यातायात से राहत देती है, निश्चित रूप से इस्तांबुल के निवासियों के जीवन की गुणवत्ता के लिए एक स्टार परियोजना है। हमारी परियोजना और इसकी व्यवहार्यता तैयार है। हम इस परियोजना के लिए निविदा तैयारी दस्तावेज तैयार करेंगे, जिसकी लागत वर्ष के अंत तक लगभग 6 बिलियन डॉलर होगी।

इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (IMM) ने तुर्की की पहली "सस्टेनेबल अर्बन मोबिलिटी प्लान" (SKHP) को लागू किया। आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluजनता के साथ "इस्तांबुल सस्टेनेबल अर्बन मोबिलिटी प्लान" का सारांश साझा किया, जिसे उन्होंने 2 साल पहले काम करना शुरू किया था। इस्तांबुल SKHP, तैयारी और विश्लेषण; कार्यनीति विस्तार; उपायों की योजना बनाना; इस बात पर जोर देते हुए कि यह एक अध्ययन है जिसमें कार्यान्वयन और निगरानी प्रक्रियाएं शामिल हैं, mamoğlu ने कहा, "योजना मानव-उन्मुख दृष्टिकोण के साथ 'टिकाऊ परिवहन प्रकारों के विकास को एकीकृत करने' के उद्देश्य से तैयार की गई थी और सामाजिक समावेश के सिद्धांत से शुरू हुई थी। यह बताते हुए कि इस्तांबुल SKHP दुनिया का पहला SKHP है जो 16 मिलियन से अधिक की आबादी वाले मेगा शहर में आयोजित किया जाता है, mamoğlu ने परियोजना के हितधारकों और काम करने के तरीकों को इस प्रकार समझाया:

रिपोर्ट किए गए हितधारक और कार्य करने का तरीका

"इस्तांबुल एसकेएचपी, यूके के 'ग्लोबल फ्यूचर सिटीज प्रोग्राम' के दायरे में; हमने अपने परिवहन विभाग, परिवहन योजना शाखा निदेशालय, एआरयूपी की ठेकेदारी और यूएन हैबिटेट की रणनीतिक परामर्श का समन्वय किया। हमारी नगर पालिका में, हमने इसे परिवहन विभाग, परिवहन योजना शाखा निदेशालय, आंतरिक हितधारकों के साथ मिलकर किया है जिसमें हमारी नगर पालिका की 23 इकाइयां शामिल हैं, और जिला नगर पालिकाओं और गैर सरकारी संगठनों सहित लगभग 110 बाहरी हितधारक हैं। हमने शुरुआत, मध्य और अंत में 25 कार्यशालाओं और 20 सर्वेक्षणों के साथ "किसी को पीछे नहीं छोड़ना" के सिद्धांत के साथ काम किया। संक्षेप में, हमने 'लैंगिक समानता और सामाजिक समावेश' (सीईटीकेएपी) के सिद्धांत के अनुसार, इस प्रक्रिया में 73 प्रतिशत की प्रतिनिधित्व दर के साथ प्रतिनिधित्व हासिल किया। दूसरे शब्दों में, हमने इस प्रक्रिया में 'कम प्रतिनिधित्व वाले समूहों' की भागीदारी सुनिश्चित की। हमने अपनी दृष्टि को 'एक सतत और लचीला भविष्य के लिए लोगों और पर्यावरण पर केंद्रित एक अभिनव और समावेशी परिवहन प्रणाली' के रूप में परिभाषित किया है।"

9 बुनियादी उद्देश्य सूचीबद्ध हैं

mamoğlu ने इस्तांबुल SKHP के 9 मुख्य उद्देश्यों को इस प्रकार सूचीबद्ध किया:

• एक सुलभ, किफायती, एकीकृत और समावेशी परिवहन प्रणाली
• एक पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ परिवहन प्रणाली
• एक आर्थिक रूप से टिकाऊ और लचीला परिवहन प्रणाली
• एक परिवहन प्रणाली जो परिवहन में सुरक्षा और यात्रा में विश्वास बढ़ाती है
• एक परिवहन प्रणाली जो यातायात की भीड़ और ऑटोमोबाइल निर्भरता को कम करती है
• एक परिवहन प्रणाली जो सार्वजनिक परिवहन में संक्रमण की सुविधा प्रदान करती है
• एक परिवहन प्रणाली जो साइकिल चलाने और चलने जैसे वैकल्पिक साधनों को बढ़ावा देती है
• एक परिवहन प्रणाली जो कॉम्पैक्ट और बहु-केंद्र विकास का समर्थन करती है
• न्यूनतम नकारात्मक प्रभाव वाली रसद प्रणाली

"इस्तांबुल की जनसंख्या 2040 में 18,8 मिलियन हो जाएगी"

इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने 2040 के प्रक्षेपण के अनुसार अपनी सारी तैयारी कर ली है, mamoğlu ने कहा, "जब हम आज लगभग 16 मिलियन की आबादी के साथ 30,3 मिलियन यात्रा कर रहे हैं, हमारी आबादी 2040 मिलियन तक पहुंच जाएगी और 18,8 में यात्रा की संख्या 38 मिलियन हो जाएगी। . आज हमारी परिवहन व्यवस्था में वितरण 24 प्रतिशत रेल प्रणाली, 42 प्रतिशत बस, 10 प्रतिशत मेट्रोबस, 22 प्रतिशत मिनीबस, 2 प्रतिशत समुद्र है। हम 2040 में 47 प्रतिशत रेल प्रणाली, 25 प्रतिशत बस, 7 प्रतिशत मेट्रोबस, 17 प्रतिशत मिनीबस और 4 प्रतिशत समुद्र के वितरण की योजना बना रहे हैं।"

"हमने एक पर्यावरण दृष्टि तैयार की"

mamoğlu ने "जलवायु कार्य योजना" के दायरे में अपने लक्ष्यों को भी बताया, जिसे उन्होंने पिछले साल "ग्रीन सॉल्यूशन" के शीर्षक के साथ घोषित किया था, "यह सुनिश्चित करने के लिए कि इस्तांबुल की परिवहन प्रणाली पर्यावरण के अनुकूल है और आपको एक स्थायी, सक्रिय अपनाने के लिए प्रोत्साहित करती है। और स्वस्थ जीवन शैली," और अंततः "कम कार्बन संक्रमण" विषय। कार्बन तटस्थ लक्ष्य पर आधारित। इस प्रकार, हमने 2040 में परिवहन से संबंधित कार्बन उत्सर्जन को 60 प्रतिशत तक कम करने और 2050 तक कार्बन तटस्थ स्तर तक पहुंचने की योजना बनाई है।" "कार्बन तटस्थ लक्ष्य में संक्रमण करते समय, वाहनों का इलेक्ट्रिक वाहनों में रूपांतरण, कार्बन मुक्त परिवहन को बढ़ावा देना, और चलने, साइकिल चलाना और सूक्ष्म गतिशीलता का विकास ऐसे विषय हैं जिन पर आज पूरी दुनिया बात कर रही है। अगर हम इन मामलों में प्रगति नहीं कर सकते हैं, तो दुनिया को वैसे भी अपरिवर्तनीय जोखिमों का सामना करना पड़ेगा," mamoğlu ने कहा, "इसलिए, हम पर्यावरणविद् हैं जो वाहनों, बस बेड़े, मेट्रोबस, सिटी लाइन्स के भीतर जहाजों, इलेक्ट्रिक टैक्सियों, विद्युतीकरण का लक्ष्य रखते हैं। इलेक्ट्रिक वॉटर टैक्सी और यहां तक ​​कि हाइड्रोजन आधारित बसें। हमने एक विजन तैयार किया और इस विजन के ढांचे के भीतर कार्यान्वयन शुरू किया।

"ऐतिहासिक प्रायद्वीप में वाहनों का प्रवेश सीमित होगा"

जानकारी साझा करते हुए कि वे ऐतिहासिक प्रायद्वीप में वाहन प्रवेश को सीमित करने जैसे तरीकों की योजना बना रहे हैं, जैसा कि दुनिया के प्रमुख शहरों में है, और प्रवेश करने वालों से अधिक भुगतान प्राप्त करना, mamoğlu ने कहा, "टैक्सी, पर्यटक बसें, मालवाहक वाहन जारी रहेंगे ऐतिहासिक प्रायद्वीप में प्रवेश करें, लेकिन हम निजी वाहनों पर प्रतिबंध लगाते हैं। 2050 तक इस्तांबुल को कार्बन-न्यूट्रल शहर में बदलने की हमारी योजना के अनुरूप, हमारी योजना में, जिसे हमने 'ग्रीन सॉल्यूशन' के रूप में घोषित किया है, हम 10 रेल सिस्टम लाइनों का निर्माण जारी रखते हैं। यह व्यक्त करते हुए कि जब उन्होंने 23 जून, 2019 को कार्यभार संभाला, तो इस्तांबुल में 12 रेल सिस्टम लाइनों की कुल लंबाई, रुकी हुई लाइनों सहित, 140,90 किलोमीटर थी, mamoğlu ने कहा, "जुटाने के साथ हम 'रेल सिस्टम में बड़ा कदम' कहते हैं। , हमने इस्तांबुल को मेट्रो निवेश को प्राथमिकता दी। मुझे बहुत गर्व है कि हमने इस क्षेत्र में विश्वव्यापी लामबंदी शुरू की है।

हिज़रे: यिल्डिज़ परियोजना

यह कहते हुए कि रेल प्रणाली निवेश के लिए आवश्यक वित्त तक पहुँचने के प्रयास जारी हैं, mamoğlu ने कहा, "अब तक, हमने कुछ लाइनें खोली हैं जो इस्तांबुलियों की सेवा के चरणों में पूरी हो चुकी हैं। हम इस साल भी नई लाइनों और चरणों को सेवा में रखना जारी रखेंगे। भले ही वे कहते हैं कि 'उसने इस्तांबुल को कमजोर कर दिया', वास्तव में, हम सचमुच इस्तांबुल के सोने को लोहे के जाल से बुन रहे हैं। "अगर हम इस्तांबुल परिवहन में पूर्ण एकीकरण के बारे में बात कर रहे हैं, तो हम सभी को हमारी 'हिज़रे' परियोजना के बारे में पता होना चाहिए, जो इस्तांबुल के पूर्व को पश्चिम से जोड़ता है," mamoğlu ने कहा और कहा:

"यह परियोजना सच है और एक बड़ी परियोजना है। यह सच क्यों है? क्योंकि HIZRAY एक ऐसी लाइन है जो इस्तांबुल की सभी रेल प्रणालियों को उत्तर-दक्षिण अक्ष पर 13 स्टेशनों में 12 स्थानांतरण केंद्रों के माध्यम से जोड़ती है। यह एक ऐसी लाइन है जो पहली और दूसरी डिग्री में सभी रेल सिस्टम लाइनों को सीधे जोड़ती है, जो वर्तमान में परिचालन और निर्माणाधीन दोनों में हैं। यह एक्सप्रेस लाइन, जहां यात्रा 100 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से होगी, न केवल इस्तांबुल को एक छोर से दूसरे छोर तक जोड़ेगी, बल्कि इस्तांबुल के तीन हवाई अड्डों को भी जोड़ेगी। यह परियोजना, जो इस प्राचीन शहर की सभी रेल प्रणाली लाइनों को पूरी तरह से जोड़ती है और यातायात से राहत देती है, निश्चित रूप से इस्तांबुल के निवासियों के जीवन की गुणवत्ता के लिए एक स्टार परियोजना है। हमारी परियोजना और इसकी व्यवहार्यता तैयार है। हम इस परियोजना के लिए निविदा तैयारी दस्तावेज तैयार करेंगे, जिसकी लागत वर्ष के अंत तक लगभग 6 बिलियन डॉलर होगी।

फ्लोरिया में आईपीए कैंपस में आयोजित कार्यक्रम में क्रमशः; BB अध्यक्ष सलाहकार ब्राहिम ओरहान डेमिर, SKHP स्थानीय टीम लीडर प्रो. डॉ। हलुक गेर्सेक, यूएन हैबिटेट स्ट्रैटेजिक एडवाइजर और प्रोजेक्ट पार्टनर येल्डा रीस और इस्तांबुल में यूके के महावाणिज्य दूत केनान पोलियो ने भाषण दिए।