IMM संस्था इस्तांबुल फायर डिपार्टमेंट और इसकी सहायक ISBAK ने निष्क्रिय 2007 मॉडल के भारी शुल्क वाले वाहन को 'प्रौद्योगिकी आधार' में बदल दिया। आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu'फायर ब्रिगेड कमांड एंड कम्युनिकेशन व्हीकल' पर परीक्षा दी, जिसे संकट और आपदा की स्थिति में निर्बाध संचार प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया था। इस बात पर जोर देते हुए कि फायर ब्रिगेड और ISBAK ने एक मध्यस्थ संस्थान लाया है जिसकी कमी क्षेत्र में महसूस की जाती है, mamoğlu ने कहा, "यह देखकर भी गर्व होता है कि हमारे पास अपने भीतर कई मुद्दों को हल करने की क्षमता है।"
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (IMM) फायर ब्रिगेड विभाग ने नागरिक सुरक्षा निदेशालय से अपने द्वारा लिए गए 29 निष्क्रिय वाहनों में से एक को "प्रौद्योगिकी आधार" में बदल दिया, जिसे 2009 मई 3 को समाप्त कर दिया गया था। आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu"फायर ब्रिगेड कमांड एंड कम्युनिकेशन व्हीकल" की जांच की, जिसे AKOM के सामने, जहां यह पार्क किया गया है, संकट और आपदा के मामले में निर्बाध संचार प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इमामोग्लू, जिन्होंने फायर ब्रिगेड के प्रमुख रेमज़ी अल्बायरक से वाहन के बारे में तकनीकी जानकारी प्राप्त की, ने कहा: sohbetहम उतरे थे। इस तरह की पहल ने हमें बताया कि वह ऐसा निवेश करेंगे। अब परिणाम देखकर खुशी हो रही है।"
"इसके अंदर हल करने की क्षमता गर्व की बात है"
ISBAK के सहयोग से तकनीकी वाहन को डिजाइन करने के महत्व पर जोर देते हुए, mamoğlu ने कहा, "यह देखकर भी गर्व होता है कि हमारे पास अपने भीतर कई मुद्दों को हल करने की क्षमता है। यह उन उपकरणों में से एक बन गया है जो हमें लगता है कि आपदाओं में बहुत उपयोगी होगा, जब हम दूसरे शहरों में जाते हैं, जब हम वहां काम करते हैं, इस्तांबुल के अपने आंतरिक तंत्र में जरूरत के मामलों में। वे कहते हैं; 'भगवान न करे।' लेकिन जब वे ऐसा करते हैं, तो ये वे कार्य हैं जिनकी आवश्यकता होती है। शायद आपको इस्तांबुल का व्यापक दृष्टिकोण से विश्लेषण करना होगा, 'क्या यह 1 या कुछ और ऐसा है?' और उसके अनुसार कार्य करें। मैं अपने सहयोगियों को उनकी कड़ी मेहनत के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं, ”उन्होंने कहा।
परित्यक्त संस्थान से वाहन, IMM से प्रौद्योगिकी
4×4 सुविधा वाला वाहन उन तीन निष्क्रिय वाहनों में से एक है जिन्हें नागरिक सुरक्षा निदेशालय से इस्तांबुल अग्निशमन विभाग में स्थानांतरित किया गया था, जिसे 29 मई 2009 को समाप्त कर दिया गया था। अधिरचना में किए गए परिवर्तनों के साथ, वाहन के पिछले चेसिस को 3 सेंटीमीटर तक बढ़ा दिया गया था। वाहन के सुपरस्ट्रक्चर को इसके इंटीरियर में लगभग 60 गुना चौड़ा बनाया गया है, इसके लिए 'खर्चों' को पक्षों के लिए खोला गया है। वाहन के इंटीरियर में 2 भाग होते हैं। पहले भाग में, ऑपरेटर्स, लिविंग यूनिट, WC; दूसरे खंड में 2 वर्ग मीटर का बैठक कक्ष खंड 'संकट केंद्र' के रूप में उपयोग करने के लिए बनाया गया था।
कवरेज समस्या का अनुभव नहीं किया जाएगा
इस्तांबुल फायर ब्रिगेड और IBB की सहायक ISBAK द्वारा विकसित 2007 मॉडल वाहन के साथ संकट कमांड सेंटर मोबाइल बन जाएगा। यह वाहन आपदा और संकट की स्थिति में पूरे देश में सेवा देने में सक्षम होगा। सैटेलाइट फोन, रेडियो और जीएसएम लाइनों के बीच संचार स्थापित करना संभव होगा। कवरेज कोई समस्या नहीं होगी। वाहन, जिसमें एक मेन-जनरेटर-यूपीएस (अनइंटरप्टिबल पावर सप्लाई) बिजली की आपूर्ति है, अपने सौर पैनल के साथ वाहन पर इस्तेमाल होने वाले उपकरणों की ऊर्जा जरूरतों को पूरा कर सकता है। वाहन एक रेडियो रिले (इंटर-रेडियो सिग्नल बूस्टर) से लैस है जो कर्मियों को उनके वर्तमान स्थान के 20 किलोमीटर के भीतर काम करने की अनुमति देता है ताकि वे एक दूसरे के साथ संवाद कर सकें। 1 रेडियो हैं जो वाहन में "अग्निशमन विभाग 2-3-3" चैनल सुन सकते हैं, जो एक लंबी दूरी के संचार उपकरण से लैस है। वाहन में रेडियो के साथ 2 सैटेलाइट फोन हैं जो AFAD द्वारा स्थापित सामान्य रेडियो संचार चैनल तक पहुंच सकते हैं।
नहीं, नहीं"
BB नेटवर्क में चलने वाला 4,5 G इंटरनेट नेटवर्क İBB Wifi नेटवर्क से कनेक्ट हो सकता है। इसके अलावा, इसमें उन क्षेत्रों में उपयोग के लिए उपग्रह इंटरनेट से जुड़ने की सुविधा है जहां इंटरनेट का उपयोग और जीएसएम नेटवर्क नहीं है। IMM नेटवर्क में काम करने वाले सभी प्रोग्राम और सिस्टम (कैमरे, फायरफाइटिंग इंफॉर्मेशन सिस्टम, आदि) का इस्तेमाल सैटेलाइट इंटरनेट के साथ किया जा सकता है। वाहन के ऊपरी हिस्से में क्षेत्र को रोशन करने के लिए एक प्रोजेक्टर है, रात दृष्टि के साथ 5 एमपी छवि गुणवत्ता वाला एक पीटीजेड कैमरा है, जो 360 मीटर घूम सकता है और 5 डिग्री घूम सकता है, और एक मौसम विज्ञान सेंसर है। वाहन एक आईपी स्विचबोर्ड और 2 एफसीटी उपकरणों से लैस है जो बाहरी कॉल करने में सक्षम हैं, और जीएसएम लाइनें। वाहन में ऑपरेटर अनुभाग और बैठक कक्ष के रूप में 2 खंड होते हैं। वाहन, जिसमें वापस लेने योग्य साइड सेक्शन हैं, कुल आंतरिक आयतन 25 वर्ग मीटर तक पहुँच सकते हैं। बैठक कक्ष में प्रोजेक्टर और टेलीविजन है। वाहन के बाहर स्थित स्क्रीन के माध्यम से बाहर प्रसारित करना संभव है।
इंटीरियर को ठंडा करने के लिए वाहन में 2 एयर कंडीशनर भी हैं।
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