परिवहन और रसद मास्टर प्लान - परिवहन 2053 विजन लॉन्च मंगलवार, 5 अप्रैल को अतातुर्क सांस्कृतिक केंद्र (एकेएम) में आयोजित किया गया था। समारोह में एक बयान देते हुए, हमारे परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने सभी परिवहन और संचार मोड में एक एकीकृत दृष्टिकोण अपनाया है, और उन्होंने अपने मास्टर प्लान के अनुरूप इस दृष्टिकोण के अनुसार अपने निवेश का निर्माण किया है।
"हमारे देश में एक अभिनव परिवहन क्षेत्र होगा"
यह व्यक्त करते हुए कि उन्होंने एक ही समय में तुर्की के सभी चार कोनों में निवेश करना संभव बना दिया है, करिश्माईलू ने कहा, "2053 परिवहन और रसद मास्टर प्लान" के साथ, जिसका उद्देश्य सभी परिवहन पर विचार करके यात्री परिवहन के लिए सर्वोत्तम विकल्प पेश करना है। एक एकीकृत दृष्टिकोण के साथ, इसका उद्देश्य माल परिवहन में एक प्रतिस्पर्धी रसद क्षेत्र बनाना है।उन्होंने कहा कि आवश्यक कदम और रणनीतियां सामने रखी गई हैं।
"2053 परिवहन और रसद मास्टर प्लान हमारे लिए एक निर्बाध अंतरमहाद्वीपीय परिवहन बुनियादी ढांचे को आवंटित करने के लिए महत्वपूर्ण है"
यह व्यक्त करते हुए कि 2053 परिवहन और रसद मास्टर प्लान उच्च स्तर पर तुर्की के आर्थिक विकास में भी योगदान देगा, हमारे मंत्री ने कहा कि हमारे देश में अधिक टिकाऊ, सुरक्षित, पर्यावरण के अनुकूल, सुलभ, व्यापक, तेज और तकनीकी रूप से अधिक नवीन परिवहन होगा। एक नए, तेज और आरामदायक बुनियादी ढांचे के साथ क्षेत्र दर्ज किया गया। इस पर जोर देते हुए कि यह नवीनीकरण प्रक्रिया परिवहन और संचार के क्षेत्र में समग्र विकास पर केंद्रित एक महत्वाकांक्षी प्रक्रिया है और दुनिया को हमारे देश में एकीकृत करने का लक्ष्य है, करिश्माईलू ने कहा:
“हम वैश्विक स्तर पर परिवहन और रसद में अग्रणी देश और अपने क्षेत्र में एक नेता बनने के लिए परिवहन और रसद गतिविधियों में अखंडता सुनिश्चित करेंगे। हम परिवहन सेवाओं तक उचित पहुंच बढ़ाएंगे और बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता को उच्चतम स्तर तक बढ़ाएंगे। हम परिवहन और रसद में दक्षता और उत्पादकता सुनिश्चित करेंगे और लागत कम करेंगे। इन लक्ष्यों के अनुरूप, 2053 परिवहन और रसद मास्टर प्लान हमारे लिए एक निर्बाध अंतरमहाद्वीपीय परिवहन अवसंरचना आवंटित करने के लिए महत्वपूर्ण है।"
"हमने स्मार्ट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं"
यह व्यक्त करते हुए कि दुनिया और हमारे देश में बुनियादी ढांचे के निवेश के लिए आवंटित बजट विभिन्न वैश्विक कारकों के साथ-साथ जनसंख्या और रसद गतिशीलता द्वारा निर्धारित किया जाता है, मंत्री करिश्माईलू ने जोर देकर कहा कि उन्होंने बुद्धिमान परिवहन प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं, जो इन कारकों में से एक है। Karaismailoğlu, “बुद्धिमान परिवहन प्रणालियों को लोकप्रिय बनाकर; हमने यातायात सुरक्षा बढ़ाने, यात्रा के समय को कम करने, मौजूदा सड़क क्षमताओं का अधिक प्रभावी और कुशलता से उपयोग करने और गतिशीलता बढ़ाने के अपने लक्ष्यों की घोषणा की। दुनिया में परिवहन के भविष्य को निर्धारित करने वाले अन्य कारकों को स्थिरता, नई पीढ़ी के परिवहन और शहरीकरण के रूप में संक्षेप में प्रस्तुत करना संभव है।" उसने कहा।
हमारे मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि वे अपने परिवहन निवेश करते समय भविष्य की परिवहन तकनीकों और बदलती गतिशीलता की आदतों पर विचार करते हैं, और कहा कि वे तुर्की में इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे के लिए काम करना जारी रखते हैं।
"हम तुर्की के स्मार्ट भविष्य के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं"
साझा यात्रा, स्वायत्त वाहनों, कनेक्टेड वाहनों और स्मार्ट राजमार्गों में अनुभव की जाने वाली घटनाओं का उल्लेख करते हुए, करिश्माईलू ने कहा कि वे कल की रणनीति की तैयारी करते समय रसद-गतिशीलता-डिजिटलीकरण धुरी पर आ रहे हैं, और वे तुर्की के स्मार्ट निर्माण पर ध्यान केंद्रित करते हैं। भविष्य।
हमारे मंत्री, मारमारे, यूरेशिया टनल, नॉर्थ मरमारा हाईवे, इज़मिर - इस्तांबुल हाईवे, उस्मांगाज़ी ब्रिज, अंकारा - निस्दे हाईवे, कोमुरहान ब्रिज, होरासन-काराकुर्ट हाईवे, बॉटन स्ट्रीम-बेगेन्डिक ब्रिज, ज़ारोवा ब्रिज, यवुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज और इस तरह के निवेश का उल्लेख करना। 1915 कानाक्कले ब्रिज और मलकारा-कानाक्कले राजमार्ग के रूप में, उन्होंने समझाया कि इन परियोजनाओं ने तुर्की की अर्थव्यवस्था का मार्ग प्रशस्त किया और इसके विकास में महत्वपूर्ण योगदान दिया।
"जब हम 2053 तक आएंगे, तो हम अपने राजमार्ग नेटवर्क को बढ़ाकर 8 हजार 325 किलोमीटर कर देंगे"
Karaismailoğlu ने कहा कि उन्होंने समाज की उचित पहुंच, गतिशीलता, कल्याण और दक्षता सुनिश्चित करने, लागत कम करने, परिवहन और रसद में मानव संसाधन क्षमता और ऊर्जा दक्षता बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए हैं, एक समझ के साथ आगे बढ़ें जो सामान्य ज्ञान की परवाह करता है और सुनता है समाज, जरूरतों का विश्लेषण करें और परिवहन और संचार के क्षेत्र में रुझानों को बदलें। उन्होंने समझाया कि उन्होंने इसे ध्यान में रखते हुए एक मॉडल बनाया है।
यह व्यक्त करते हुए कि वे 2053 तक राजमार्ग पर किए गए निवेश के साथ एक "निर्बाध और आरामदायक" परिवहन स्थापित करेंगे, करिश्माईलू ने कहा, "हमारे 20 वर्षों के काम और निवेश के साथ, हमने अपने विभाजित सड़क नेटवर्क को 28 हजार 647 किलोमीटर तक बढ़ा दिया है और हमारा हाईवे नेटवर्क 3 हजार 633 किलोमीटर तक। जब हम 2053 तक आएंगे, तो हम अपने विभाजित सड़क नेटवर्क को 38 हजार 60 किलोमीटर और अपने राजमार्ग नेटवर्क को 8 हजार 325 किलोमीटर तक बढ़ा देंगे। अभिव्यक्तियों का इस्तेमाल किया।
"2053 तक पूरे होने वाले हमारे राजमार्ग इस प्रकार हैं"
हमारे मंत्री करिश्माईलू ने उन राजमार्गों के बारे में बात की जो 2053 तक पूरे हो जाएंगे, यह उल्लेख करते हुए कि ये आयदीन-डेनिज़ली हाईवे, उत्तरी मरमारा हाईवे हदीमकोय-बकाकेशीर सेक्शन, किनाली-तेकिरदा-कानाक्कले-सावेतेपे हाईवे, मेर्सिन-एर्डेमली-सिलिफ़के हैं। राजमार्ग (Çeşmeli - Kzkalesi खंड), अंकारा। - Krıkkale - Delice राजमार्ग, अंताल्या - अलान्या राजमार्ग, Sapanca - Afyonkarahisar राजमार्ग, सैमसन - Mersin राजमार्ग, Trabzon - Habur राजमार्ग, Alanya - Silifke राजमार्ग, Delice - Samsun राजमार्ग, अंकारा - İzmir राजमार्ग , Bozüyük - Afyonkarahisar राजमार्ग, eşmeli - Erdemli - उन्होंने कहा कि Silifke - Taşucu राजमार्ग (Kızakalesi - Taşucu खंड), Denizli - Burdur - अंताल्या राजमार्ग, Gerede- Merzifon - Gürbulak राजमार्ग, Sivrihisar - Bursa राजमार्ग, Ş हैबरुलक राजमार्ग हैं।
"हम भविष्य के लिए तुर्की को पूरी तरह से तैयार कर रहे हैं"
Karaismailoğlu, जिन्होंने कहा कि उन्होंने राज्य के दिमाग, दूरदर्शिता और एक नियोजित दृष्टिकोण के साथ भविष्य के लिए तुर्की को पूरी तरह से तैयार किया, ने कहा, "हम अपने तुर्की के सामने अवसरों, कठिनाइयों और बाधाओं की गणना कर रहे हैं, और हम इसके 30 साल के भविष्य को डिजाइन कर रहे हैं। आज से।" उसने कहा।एक
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