परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्रालय ने कहा कि बालिकेसिर-बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली हाई स्पीड ट्रेन लाइन के निर्माण में सुरंग कार्य तेजी से जारी है, और यह नोट किया गया था कि लाइन के उद्घाटन के साथ, यह जोड़ देगा बर्सा की अर्थव्यवस्था को मजबूती।
परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय ने बालिकेसिर-बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली हाई स्पीड ट्रेन लाइन परियोजना के बारे में एक लिखित बयान दिया। बयान में, जिसमें कहा गया है कि औद्योगिक और कृषि शहर बर्सा में निवेश जारी है, इस बात पर जोर दिया गया था कि इनमें से एक निवेश बालिकेसिर-बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली हाई स्पीड ट्रेन लाइन परियोजना है।
स्पीड ट्रेन लाइन पर लगभग 30 मिलियन यात्रियों को ले जाने का अनुमान है।
यह याद दिलाते हुए कि परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने फरवरी में परियोजना पर कार्यों की जांच की, यह नोट किया गया कि परियोजना का नया निर्माण लगभग 6 महीने पहले शुरू हुआ था। बयान में, जिसमें कहा गया है कि लाइन की लंबाई 201 किलोमीटर है और परियोजना में 7 स्टेशन हैं, “हाई-स्पीड ट्रेन लाइन; गुरसू येनिसेहिर मार्ग का अनुसरण करेगा और अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन लाइन से जुड़ा होगा, जो उस्मानेली में बनाई जाने वाली मसल्स लाइन के साथ होगी और इसे बर्सा में हाई स्पीड ट्रेन नेटवर्क में शामिल किया जाएगा। उसी समय, TEKNOSAB बर्सा के पश्चिम में कराकाबे स्टेशनों से गुजरते हुए बालिकेसिर पहुंचेगा। इस प्रकार, बर्सा और बालिकेसिर के बीच रेलवे कनेक्शन को सेवा में रखा जाएगा। परियोजना के दायरे में 20 हजार 706 मीटर की लंबाई वाली 18 सुरंगें, 545 मीटर की लंबाई वाले 4 रेलवे पुल, 2 मीटर की लंबाई वाले 445 पुल और 3 हजार 5 मीटर की लंबाई वाले 495 पुलों का निर्माण किया जाएगा। . परियोजना के दायरे में, हमारे सुरंग का काम तेजी से जारी है।
परियोजना को 2 साल के भीतर पूरा करने का लक्ष्य है
बयान में, जो नोट किया गया था कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर यात्री और माल परिवहन एक साथ किया जाएगा, यह रेखांकित किया गया था कि 29.9 मिलियन यात्रियों और 59.7 मिलियन टन माल ढुलाई सालाना होने की उम्मीद है। बयान में, “परियोजना को अगले 2 वर्षों में पूरा करने का लक्ष्य है। 2024-2050 के बीच 26 साल के प्रक्षेपण में; हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के पूरा होने के साथ, समय से 4,3 बिलियन टीएल, राजमार्ग रखरखाव और संचालन से 585 मिलियन टीएल, वायु प्रदूषण, जलवायु परिवर्तन, शोर, प्रकृति की लागत और हरित भूमि, जैव विविधता जैसे बाहरी लाभों से 10,5 बिलियन टीएल। , मिट्टी और जल प्रदूषण कुल आर्थिक बचत 15,4 अरब टीएल तक पहुंच जाएगी।
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