अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन (YHT) परियोजना की उद्घाटन तिथि, जो अंकारा और इज़मिर के बीच यात्रा के समय को घटाकर 3.5 घंटे कर देगी, को फिर से स्थगित कर दिया गया है। पिछले 10 वर्षों में, परियोजना के बुनियादी ढांचे का 45 प्रतिशत पूरा हो चुका है। परियोजना चरण के दौरान, परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आठ बार बदले। जिस परियोजना में प्रगति नहीं हुई, उसमें कई बिंदुओं पर निर्माण पूरी तरह से ठप हो गया।
अंकारा-इज़मिर YHT परियोजना की नींव, जिसका अनुबंध 10 जून, 2012 को हस्ताक्षरित किया गया था, 21 सितंबर, 2013 को रखी गई थी। 2015 किलोमीटर की लाइन का निर्माण, जिसे पहले 2018 में पूरा करने की घोषणा की गई थी, लेकिन फिर 640 तक देरी हुई और फिर हर साल स्थगित कर दिया गया, 10 साल तक पूरा नहीं किया जा सका। परियोजना की अनुमानित लागत, जिसे 2013 के निवेश कार्यक्रम में 3.5 बिलियन टीएल के रूप में अनुमानित किया गया था, लगभग नौ गुना बढ़ गई और बीच की अवधि में 28 बिलियन टीएल तक पहुंच गई। इस साल के बजट से 2 अरब टीएल आवंटित किया गया था। इस साल पहली बार, 4 अरब 794 मिलियन लीरा लाइन के लिए बजट से केवल एक हजार लीरा आवंटित की गई थी, जो कि आयडिन के ओर्टाक्लार और इज़मिर के सेल्कुक जिलों को जोड़ेगी, जो हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के महत्वपूर्ण चरण का गठन करते हैं।
टीसीए की रिपोर्ट में परियोजनाओं की कमियों को एक-एक करके बताया गया और उनके नुकसान का खुलासा किया गया। एकेपी के उपाध्यक्ष हमजा दास ने पिछले दिन मेनमेन में घोषणा की थी कि हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना 2025 में पूरी हो जाएगी। ठेकेदार कंपनी को जिम्मेदार बताते हुए, Dağ ने कहा, “फरवरी में, ट्रेजरी के वित्त मंत्रालय और इंग्लैंड के एक्ज़िम बैंक ने 2.16 बिलियन यूरो के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए और काम तीन चरणों में जारी है। जुलाई 2025 में, इज़मिर-अंकारा हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना को लागू किया जाएगा।
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