जबकि मार्च 2022 के अंत तक केंगिज़-कोलिन-लिमक साझेदारी के लिए 40 मिलियन डॉलर का भुगतान किया गया था, लेकिन इसने 2022 के पहले तीन महीनों में लक्ष्य हासिल नहीं किया।
चूंकि अंकारा हाई स्पीड ट्रेन (YHT) स्टेशन पर यात्रियों की संख्या, जिसे सार्वजनिक निजी भागीदारी (PPP) परियोजना के साथ बनाया गया था और 29 अक्टूबर, 2016 को खोला गया था, लक्ष्य को पूरा नहीं किया, इसलिए 2016 मिलियन डॉलर का भुगतान किया गया था। 2022 से मार्च 40 के अंत तक केंगिज़-कोलिन-लिमक साझेदारी के लिए भुगतान किया गया। यह 2022 के पहले तीन महीनों में लक्ष्य को पूरा नहीं कर पाई।
2016 में YHT स्टेशन के खुलने से लेकर 2037 तक, जनता के लिए स्थानांतरण की तारीख, कुल 106 मिलियन यात्रियों की गारंटी है और भुगतान अगले 15 वर्षों तक जारी रहेगा।
Sözcüतुर्की से डेनिज़ अयहान की रिपोर्ट के अनुसार, सीएचपी ज़ोंगुलडक डिप्टी डेनिज़ यवुज़्य्लमाज़ ने अंकारा वाईएचटी स्टेशन पर यात्री गारंटी भुगतान की घोषणा की। 2022 के पहले तीन महीनों के लिए, 2 मिलियन 666 हजार 667 यात्रियों की गारंटी थी, और वास्तविक यात्रियों की संख्या 491 हजार 926 थी। जहां स्टेशन के लिए त्रुटि मार्जिन की गणना 81.55 प्रतिशत की जाती है, वहीं कंपनी को तीन महीने के लिए भुगतान की जाने वाली वारंटी राशि 4 मिलियन डॉलर होगी।
2021 में, यात्री गारंटी 86 प्रतिशत के विचलन के साथ नहीं थी, और 8 मिलियन यात्री गारंटी के बावजूद, 1 मिलियन 93 हजार 790 यात्री YHT स्टेशन पर आए। Yavuzyılmaz ने घोषणा की कि 2021 के लिए, राज्य के खजाने से 14 मिलियन 600 हजार डॉलर कंपनी की जेब में गए।
चाहे ट्रेन स्टेशन पर वार्षिक यात्री गारंटी हो या न हो, ट्रेजरी कंपनी को सभी परिस्थितियों में प्रभारी का भुगतान करती है। यात्री गारंटी के आंकड़ों के लिए, प्रति यात्री 1.5 डॉलर + वैट का भुगतान किया जाता है, और यात्री गारंटी से ऊपर के आंकड़ों के लिए, प्रति यात्री 0.5 डॉलर + वैट का भुगतान किया जाता है।
अंकारा YHT स्टेशन यात्री गारंटी
- 2016-2017 की अवधि में, 2 मिलियन यात्रियों की गारंटी थी, और 2 मिलियन 207 हजार 230 यात्रियों ने स्टेशन का उपयोग किया। कंपनी प्रभारी को 3 लाख 662 हजार 265 डॉलर का भुगतान किया गया।
- 2017-2018 की अवधि में, 2 मिलियन यात्रियों की गारंटी थी, 2 मिलियन 497 हजार 861 यात्री टर्मिनलों का उपयोग किया गया था। अन्य 3 लाख 833 हजार 737 डॉलर कोषागार के प्रभारी कंपनी के खजाने में गए।
- 2018-2019 की अवधि में यात्री गारंटी 5 लाख तक बढ़ी, 1 लाख 933 हजार 123 लोगों ने रेलवे स्टेशन का इस्तेमाल किया। 8 लाख 850 हजार डॉलर कंपनी की जेब में गए।
- 2019-2020 की अवधि में यात्री गारंटी 5 लाख थी। 1 लाख 91 हजार 881 यात्री गए और अन्य 8 लाख 850 हजार डॉलर राज्य के पर्स से निकले।
- 020-2021 की अवधि में 8 मिलियन यात्रियों की गारंटी थी, लेकिन 1 मिलियन 93 हजार 790 यात्री पहुंचे। त्रुटि का मार्जिन 86.32% था। जो राशि कंपनी की जेब में गई वह 14 लाख 600 हजार डॉलर थी।
- 2022 के पहले तीन महीनों में, 2 मिलियन 666 हजार 667 यात्रियों की गारंटी थी, और वास्तविक यात्रियों की संख्या 491 हजार 926 थी। जबकि त्रुटि के मार्जिन की गणना 81.55 प्रतिशत के रूप में की जाती है, कंपनी को तीन महीने के लिए भुगतान की जाने वाली गारंटी राशि 4 मिलियन डॉलर होगी।
इसका एकमात्र कारण (महामारी के दौरान की स्थिति को छोड़कर) प्रबंधन की त्रुटि है। इसके अलावा, चूंकि एक अप्रत्याशित असाधारण स्थिति है, गारंटी भुगतान निषेध की शुरुआत से तब तक नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि इसे हटा नहीं दिया जाता है, यदि इसे बनाया जाता है, तो इसे काटा जाना चाहिए। जब इसे सिवास में एक व्यवसाय के रूप में खोला जाता है, तो यात्री ट्रेनों को YHT को छोड़कर अंकारा नहीं लाया जाना चाहिए। इसलिए सभी यात्री yht . का उपयोग करेंगे