एटलस परियोजना परिवहन कानून के सभी पहलुओं को कवर करेगी

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री आदिल करिश्माईलू ने जोर देकर कहा कि यूरोपीय संघ के लिए तुर्की की पूर्ण सदस्यता प्रक्रिया, जिसे वह धैर्य और दृढ़ संकल्प के साथ अपनाता है, को रचनात्मक दृष्टिकोण के साथ प्रोत्साहित किया जाना चाहिए, ने कहा: यह संवाद जैसे तंत्र के साथ हमारे संबंधों की निरंतरता है। हमारी एटलस परियोजना का विशेष महत्व है क्योंकि यह परिवहन कानून के सभी पहलुओं को कवर करने वाला पहला अध्ययन है। तथ्य यह है कि अत्यंत व्यापक यूरोपीय संघ परिवहन अधिग्रहण और हमारे राष्ट्रीय कानून को पारदर्शिता के साथ संभाला जाएगा, हमारी कानूनी सामंजस्य प्रक्रिया को तेज करेगा।

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने यूरोपीय संघ के अधिग्रहण के साथ सामंजस्य की प्रक्रिया में तुर्की के परिवहन विधान के विश्लेषण के लिए परियोजना के उद्घाटन के अवसर पर बात की। यह बताते हुए कि 2000 के दशक की शुरुआत से वैश्वीकरण के प्रभाव से दुनिया में परिवहन का महत्व तेजी से बढ़ा है और राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थाओं पर परिवहन का प्रभाव अधिक स्पष्ट हो गया है, करिश्माईलू ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा;

“विशेष रूप से कोविद -19 के प्रकोप ने परिवहन के क्षेत्र में डिजिटलीकरण, उत्पादन में रसद लागत में कमी, हरित ऊर्जा और शून्य उत्सर्जन जैसे नए विकास को एजेंडे में सबसे आगे सक्षम किया। इन प्रवृत्तियों के साथ-साथ महामारी के दौरान क्या हुआ, जिसके दौरान हम पूरी दुनिया के प्रभावों से छुटकारा पाने के लिए संघर्ष कर रहे थे, ने एक बार फिर दिखाया कि परिवहन और रसद क्षेत्र का महत्वपूर्ण महत्व है। इस प्रक्रिया में, हमारे देश ने अपने मजबूत परिवहन नेटवर्क की बदौलत दुनिया के अन्य हिस्सों में अपने पड़ोसियों और देशों तक अपनी पहुंच बनाए रखते हुए दुनिया में आपूर्ति श्रृंखला की निरंतरता में सक्रिय भूमिका निभाई। हमारा देश, जो 'लॉजिस्टिक्स सुपरपावर' बनने की राह पर है, ने एशिया और यूरोप के बीच एक विकल्प होने के अलावा एक मूल्यवान और आकर्षक लॉजिस्टिक्स और उत्पादन आधार में बदलकर मिडिल कॉरिडोर में महत्वपूर्ण जिम्मेदारियां संभाली हैं। विशेष रूप से, चीन से लंदन तक फैले ऐतिहासिक सिल्क रोड के मध्य गलियारे में स्थित अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में तुर्की का निर्विवाद महत्व एक बार फिर सामने आया। पिछले साल स्वेज नहर में "द इवन गिवेन" जहाज के साथ अनुभव किए गए रसद संकट और लाइन के उत्तरी गलियारे में रूस-यूक्रेन युद्ध ने दोनों लाइनों की सुरक्षा को संदिग्ध बना दिया। इन घटनाक्रमों के आलोक में, तुर्की के रूप में, हम अपनी परियोजनाओं को बिना किसी रुकावट के जारी रखते हुए दुनिया का रसद गलियारा बन गए हैं। ”

हम अंदर और बाहर लड़कर परिवहन और संचार प्रणाली का निर्माण करते हैं

यह देखते हुए कि तुर्की के लिए रसद शक्ति बनना आसान नहीं है, करिश्माईलू ने कहा, "हमने परिवहन और संचार प्रणाली का निर्माण किया है जो हमारे नागरिकों और हमारे आस-पास के भूगोल को अंदर और बाहर संघर्ष करके समृद्ध करेगा। हमने वैश्विक स्तर पर पुरस्कार प्राप्त करने वाली बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को तेजी से पूरा किया, जैसे कि मारमार, उस्मांगाज़ी ब्रिज, यावुज़ सुल्तान सेलिम ब्रिज, हाई-स्पीड ट्रेन लाइन, इस्तांबुल एयरपोर्ट, कैमलिका टॉवर, यूरेशिया टनल, 1915 कानाक्कले ब्रिज और विभाजित राजमार्ग लाइनें। इन निवेशों के लिए धन्यवाद, जो हमारे आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, हमारा देश कई क्षेत्रों में यूरोपीय मानकों को पार करने में सफल रहा है और इससे भी अधिक। हमारी कई बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, जैसे कि 1915 कानाक्कले ब्रिज, जो अपनी योग्यता के मामले में 'महानों' की परियोजना है, और टोकाट और राइज-आर्टविन हवाई अड्डे, जिन्हें हमने हाल ही में खोला है, विभिन्न क्षेत्रों में हमारे प्रतीकात्मक कार्यों के रूप में ध्यान आकर्षित करते हैं। हमारे देश के कुछ हिस्सों।

हम एक नियोजित, यथार्थवादी और मजबूत दृष्टि के अनुसार निवेश करते हैं

यह कहते हुए कि उनके निवेश की योजना इस तरह से बनाई गई है कि तुर्की के परिवहन नेटवर्क के माध्यम से एशिया और यूरोप के बीच पारगमन परिवहन की अनुमति होगी, करिश्माईलू ने कहा कि यह स्थिति पूर्व-पश्चिम गलियारों के बीच संपर्क को मजबूत करेगी और साथ ही यूरोपीय संघ के विकास को सक्षम करेगी। ट्रांस-यूरोपीय परिवहन नेटवर्क। "हम एक नियोजित, यथार्थवादी और निर्धारित दृष्टि का पालन करके इन सभी निवेशों को आकार देते हैं," परिवहन मंत्री, करिश्माईलू ने कहा, और कहा, "इस दिशा में, हमने परिवहन और रसद मास्टर प्लान तैयार किया है, जिसकी घोषणा हमने 5 अप्रैल को की थी और जहां हम 2053 तक 190 बिलियन यूरो के निवेश की परिकल्पना करते हैं। जैसा कि हम हमेशा जोर देते हैं, हम आज अपनी योजनाओं और कार्यक्रमों के साथ तुर्की के भविष्य को तैयार करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। 2053 परिवहन और रसद मास्टर प्लान के साथ, हमने अपने देश की भविष्य की 30-वर्षीय योजनाओं का खुलासा किया है। इस दृष्टि की आवश्यकता के रूप में, हमारा लक्ष्य विभाजित सड़क नेटवर्क को 2053 हजार 38 किलोमीटर, रेलवे लाइन की लंबाई 60 हजार 28 किलोमीटर, बंदरगाहों की संख्या 590 और हवाई अड्डों की संख्या को 255 तक बढ़ाकर 61 करना है। हमारे 2053 विजन को सिर्फ एक निवेश कार्यक्रम के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। इस दृष्टि में, हमने दुनिया में विकासशील प्रवृत्तियों को ध्यान में रखते हुए गतिशीलता, रसद और डिजिटलीकरण को अपने मुख्य फोकस बिंदुओं के रूप में निर्धारित किया है। हमारी समग्र विकास-उन्मुख दृष्टि जो हमारे देश को दुनिया से जोड़ेगी, में यूरोपीय संघ के बुनियादी दृष्टिकोणों के साथ कई आम भाजक हैं जैसे कि यूरोपीय हरित समझौता, पेरिस जलवायु समझौता और यूरोपीय जलवायु कानून। इस दिशा में, मैं इस बात पर जोर देना चाहूंगा कि हमारा लक्ष्य 2023 में अपने निवेश में रेलवे की हिस्सेदारी को बढ़ाकर 60 प्रतिशत करना और माल ढुलाई में रेलवे की हिस्सेदारी को 2053 में 5 प्रतिशत से बढ़ाकर 22 प्रतिशत करना है।"

हम हरित परिवर्तन में तेजी लाने के लिए परियोजनाओं का विकास जारी रखेंगे

इस बात पर जोर देते हुए कि यूरोपीय संघ, जिसने एटीएलएएस परियोजना के वित्तीय आयाम में भी योगदान दिया, जिसे खोला गया था, हमेशा तुर्की का सबसे महत्वपूर्ण वाणिज्यिक भागीदार रहा है, करिश्माईलू ने कहा, “तथ्य यह है कि 2021 में हमारा व्यापार मात्रा लगभग 180 बिलियन डॉलर है। इसका सबसे स्पष्ट संकेतक। सीमा शुल्क संघ के अद्यतन के साथ, यूरोपीय संघ के साथ हमारे वाणिज्यिक संबंध आगामी अवधि में एक गहरे और अधिक व्यापक आयाम तक पहुंच जाएंगे। हमारे वाणिज्यिक संबंधों के अलावा, मैं यह बताना चाहूंगा कि परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के रूप में, हम तुर्की-यूरोपीय संघ के वित्तीय सहयोग तंत्र को बहुत महत्व देते हैं। हमारे लिए, ईयू इंस्ट्रूमेंट फॉर प्री-एक्सेसन असिस्टेंस (आईपीए) न केवल अपने वित्तीय योगदान के साथ, बल्कि ईयू संस्थानों के साथ व्यापार और सहयोग करने के हमारे अनुभव में इसके योगदान के साथ भी खड़ा है। IPA II अवधि की सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक। Halkalı-कपीकुले रेलवे लाइन परियोजना इस दिशा में हमारे दृढ़ संकल्प के सबसे बड़े संकेतकों में से एक है। परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के रूप में, हम उन परियोजनाओं को विकसित करना जारी रखेंगे जो IPA III अवधि के दौरान परिवहन के क्षेत्र में हरित परिवर्तन को गति देंगी।

हम एक मजबूत और अग्रणी तुर्की के लिए उत्पादन और उत्पादन जारी रखेंगे

राष्ट्रपति रेसेप तईप एर्दोआन की इच्छा के अनुरूप, करिश्माईलू ने कहा कि वे अतीत की तुलना में यूरोपीय संघ के साथ तेजी से, अधिक कुशल और रचनात्मक सहयोग का एहसास करने के लिए परिवहन और संचार क्षेत्रों में सभी आवश्यक कदम उठाने के लिए तैयार और दृढ़ हैं, और ने कहा, "तुर्की केवल एक उम्मीदवार देश है। और नाटो सहयोगी, लेकिन गहरी जड़ें और मजबूत यूरोपीय संघ के अधिग्रहण वाले देश के रूप में, कई क्षेत्रों में यूरोपीय संघ के लिए इसका रणनीतिक महत्व है, खासकर सुरक्षा, प्रवासन, आपूर्ति श्रृंखला और ऊर्जा में। . इस दिशा में, हम मानते हैं कि यूरोपीय संघ के लिए तुर्की की पूर्ण सदस्यता प्रक्रिया, जिसे धैर्य और दृढ़ संकल्प के साथ, हमारे सामान्य भाजक और सामान्य मूल मूल्यों पर ध्यान केंद्रित करके आगे बढ़ाया जाता है, को रचनात्मक दृष्टिकोण के साथ प्रोत्साहित किया जाना चाहिए। इस संदर्भ में, परिवहन अध्याय को जल्द से जल्द वार्ता के लिए खोलना हमारे सहयोग और उच्च स्तरीय परिवहन वार्ता जैसे तंत्र का समर्थन करने वाली परियोजनाओं के साथ हमारे संबंधों को जारी रखना है। इस उद्देश्य के अनुरूप, हमारे मंत्रालय ने तकनीकी सहयोग को मजबूत करने के लिए विधायी सामंजस्य पर कई परियोजनाओं को लागू किया है। हालांकि, हमारी एटलस परियोजना का एक विशेष महत्व है क्योंकि यह परिवहन कानून के सभी पहलुओं को कवर करने वाला पहला अध्ययन है। तथ्य यह है कि अत्यंत व्यापक यूरोपीय संघ परिवहन अधिग्रहण और हमारे राष्ट्रीय कानून को पारदर्शिता के साथ संभाला जाएगा, हमारी कानूनी सामंजस्य प्रक्रिया को तेज करेगा। हमारी परियोजना के परिणाम हमारे मंत्रालय के भविष्य के दृष्टिकोण और यूरोपीय संघ के संस्थानों के साथ हम जो काम करेंगे, उसका मार्गदर्शन करेंगे। इसके अलावा, यह उन सहयोग गतिविधियों के लिए एक ठोस आधार तैयार करेगा जो हम अंतरराष्ट्रीय वित्तीय संस्थानों के साथ परिवहन के क्षेत्र में करेंगे। हमारे क्षेत्र में हमारे संबंध और सहयोग जितने मजबूत होंगे, हमारे लिए समस्याओं को दूर करना उतना ही आसान होगा। मैं इस बात पर जोर देना चाहूंगा कि तुर्की नई परियोजनाओं के लिए खुला है कि वह यूरोपीय संघ के साथ रणनीतिक दृष्टिकोण से योजना बनाएगा और यह कि वह ठोस आउटपुट के साथ लागू कर सकता है। हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि परिवहन में सुधार का न केवल परिवहन क्षेत्र के लक्ष्यों तक पहुँचने में, बल्कि कई क्षेत्रों में समाजों के लक्ष्यों तक पहुँचने में भी महत्वपूर्ण स्थान है। इस कारण परिवहन के क्षेत्र में हम जो सहयोग प्रदान करेंगे, वह कई क्षेत्रों में कल्याण स्तर के सुधार में योगदान देगा। हम अपने तुर्की के मजबूत भविष्य के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं, जो विकसित दुनिया का अग्रणी देश बनने की दिशा में दृढ़ कदमों के साथ आगे बढ़ रहा है। हम एक मजबूत और अग्रणी तुर्की के लिए पसीना बहाते रहेंगे और काम करते रहेंगे।"