मेटिन अकबस: 'तुर्की रेल में नए गंतव्यों के लिए रवाना'

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि आयरन सिल्क रोड, जो लंदन से बीजिंग तक फैला है, यूरोपीय लिंक है। Halkalı-Çerkezköy- कपिकुले रेलवे लाइन के पहले रेल वेल्डिंग समारोह में हिस्सा लिया। मंत्री करिश्माईलू और यूरोपीय आयोग के जनरल डायरेक्टरेट ऑफ़ यूरोपियन इज़ाफ़ा एंड नेबरहुड डायरेक्टर फॉर तुर्की हेनरिक ट्रुटमैन ने वेल्डिंग प्रक्रिया को अंजाम दिया।

Halkalı-Çerkezköy यह कपोकुले लाइन के 153 किलोमीटर के खंड का निर्माण करता है। Çerkezköy- कपिकुले चरण में पहली रेल वेल्डिंग एक समारोह के साथ की गई थी। परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू, तुर्की राज्य रेलवे (टीसीडीडी) के महाप्रबंधक मेटिन अकबास और यूरोपीय आयोग के महानिदेशक यूरोपीय वृद्धि और पड़ोस तुर्की के निदेशक हेनरिक ट्रुटमैन ने समारोह में बोलते हुए कहा कि जब यह पूरा हो गया है, यूरोपीय संघ और तुर्की के बीच माल ढुलाई और यात्री परिवहन में क्षमता में वृद्धि करना संभव होगा उन्होंने कहा कि वह इस परियोजना के पहले रेल वेल्डिंग समारोह के लिए एक साथ आने की कृपा कर रहे हैं यह इंगित करते हुए कि दुनिया जहां भी जाती है, तुर्की का रणनीतिक मूल्य बढ़ रहा है, जैसा कि क्षेत्र के विकास से पता चलता है, करिश्माईलू ने कहा: "परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के रूप में, हम इस जागरूकता के साथ कार्य करते हैं, हम अपनी परियोजनाओं को राज्य के दिमाग से पूरा करते हैं। न केवल हमारे देश की जरूरतों को पूरा करने के लिए बल्कि वैश्विक जरूरतों को पूरा करने के लिए हम योजना बनाते हैं और कार्यान्वित करते हैं। हम इस तथ्य के आलोक में अपने काम की योजना बनाते हैं। तुर्की एक ऐसे चौराहे पर खड़ा है जो दुनिया के कच्चे माल के संसाधनों और आर्थिक केंद्रों को एक साथ लाता है। इसका मतलब है कि एशिया और यूरोप के बीच परिवहन परिवहन हमारे देश के परिवहन नेटवर्क के माध्यम से एक स्थायी, अबाधित और बढ़ती क्षमता के साथ किया जाता है। रेलवे लाइन, जहां हम आज पहली रेल वेल्डिंग का एहसास करेंगे, एशिया और यूरोप के बीच निर्बाध व्यापार का समर्थन करेगी, और यूरोपीय संघ के साथ हमारे संबंधों को और मजबूत करेगी।

एक बहुत ही महत्वपूर्ण खंड उच्च स्तर पर पहुंच जाएगा

करिश्माईलोग्लू; उन्होंने जोर देकर कहा कि परियोजना के पूरा होने के साथ आयरन सिल्क रोड का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा, जिसने दुनिया में नवीनतम विकास के कारण अपने रणनीतिक महत्व को बढ़ा दिया है और बीजिंग से लंदन तक सुरक्षित और निर्बाध रेलवे परिवहन प्रदान करता है, उच्च स्तर पर पहुंच जाएगा। मानक। यह व्यक्त करते हुए कि सिल्क रोड के मध्य गलियारे में स्थित अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में तुर्की की भूमिका का महत्व निर्विवाद है, करिश्माईलू ने कहा: हमारा देश, जो वैश्विक रसद महाशक्ति बनने की राह पर है; मध्य गलियारे में, एशिया और यूरोप के बीच एक विकल्प होने से परे, यह एक मूल्यवान और आकर्षक रसद और उत्पादन आधार में परिवर्तित होकर महत्वपूर्ण जिम्मेदारियां लेता है। यह एक ठोस संकेत है कि हम आयरन सिल्क रोड को एक रणनीतिक मुद्दे के रूप में देखते हैं, जिसने 28 मई 2020 को मारमारे और बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइनों का उपयोग करके पहली अंतर्राष्ट्रीय माल परिवहन सेवा बनाई, जिसे हमने सफलतापूर्वक पूरा किया और सेवा में डाल दिया। ”

परिवहन समय कम किया जाएगा

Karaismailoğlu ने याद दिलाया कि अंकारा-इस्तांबुल लाइन कोसेकोय-गेब्ज़ सेक्शन, इरमाक-कराबुक-ज़ोंगुलडक रेलवे लाइन, सैमसन-कालिन रेलवे लाइन परियोजनाओं को परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय और यूरोपीय संघ के सहयोग से सफलतापूर्वक लागू किया गया था। उपरोक्त परियोजना में, जो कि दूसरी अवधि में है, Halkalı- कपिकुले रेलवे लाइन के 153 किलोमीटर Çerkezköyयह इंगित करते हुए कि कपिकुले खंड का निर्माण यूरोपीय संघ के साथ सह-वित्तपोषित था, करिश्माईलू ने कहा, "विचाराधीन परियोजना यूरोपीय संघ की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजना है, जो तुर्की-यूरोपीय संघ के वित्तीय सहयोग के दायरे में निर्माणाधीन है। " कहा।

मंत्री करिश्माईलू, जिन्होंने दूसरे भाग को बनाया, Halkalı-Çerkezköy उन्होंने कहा कि पूरे तुर्की में हजारों किलोमीटर रेलवे के निर्माण के रूप में देश के पूरे हिस्से को राष्ट्रीय बजट द्वारा कवर किया गया था। जब परियोजना पूरी हो जाती है, Halkalıइस बात पर जोर देते हुए कि कपिकुले के बीच 229 किलोमीटर के मार्ग पर यात्रियों और कार्गो को डबल लाइनों के साथ, 200 किमी / घंटा की गति से ले जाना संभव होगा, मंत्री करिश्माईलो ने कहा, "जब परियोजना बुल्गारिया, एडिरने, किर्कलारेली को जोड़ेगी, हाई-स्पीड ट्रेन नेटवर्क के लिए टेकिरदास और इस्तांबुल को सेवा में रखा गया है, Halkalı- ट्रेन से कापीकुले के बीच यात्रा का समय 4 घंटे से घटकर 1 घंटे 30 मिनट और माल ढुलाई का समय 6,5 घंटे से घटकर 3 घंटे 30 मिनट हो जाएगा। उन्होंने कहा।

मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने राज्य के दिमाग के साथ एक नियोजित, यथार्थवादी और दृढ़ दृष्टि का पालन करके निवेश को आकार दिया। यह याद दिलाते हुए कि 2053 परिवहन और रसद मास्टर प्लान, जिसमें 189,3 तक 2053 बिलियन यूरो का निवेश पूर्वानुमान है, को 5 अप्रैल को जनता और पूरी दुनिया के साथ साझा किया गया था, करिश्माईलू ने कहा कि उक्त योजना सबसे अद्यतित उदाहरण है इन दृष्टिकोणों के। इस बात पर जोर देते हुए कि गतिशीलता, रसद और डिजिटलीकरण को 2053 की दृष्टि में मुख्य फोकस क्षेत्रों के रूप में निर्धारित किया गया था, दुनिया में विकासशील प्रवृत्तियों को ध्यान में रखते हुए, करिश्माईलू ने निम्नानुसार जारी रखा: "हमारी समग्र विकास-उन्मुख दृष्टि जो हमारे देश के बंधन को मजबूत करती है। दुनिया; यूरोपीय संघ के बुनियादी दृष्टिकोणों के साथ इसके कई आम भाजक हैं, जैसे कि यूरोपीय ग्रीन डील, पेरिस जलवायु समझौता और यूरोपीय जलवायु कानून। इस दिशा में, हमने 2023 में अपने निवेश में रेलवे की हिस्सेदारी को 60 प्रतिशत तक बढ़ाने और 2053 में माल ढुलाई में इसकी हिस्सेदारी को 5 प्रतिशत से बढ़ाकर 22 प्रतिशत करने का लक्ष्य रखा है। इस प्रकार, यूरोपीय संघ के ग्रीन डील के ढांचे के भीतर, हम जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई में 2050 तक कार्बन-तटस्थ महाद्वीप बनने के लक्ष्य में एक बड़ा योगदान देंगे। हमारे सभी निवेशों की तरह, इस काम को डिजाइन चरण से लेकर कमीशनिंग तक हर प्रक्रिया में पर्यावरण के अनुकूल दृष्टिकोण के साथ प्रबंधित किया जाता है। ”

पर्यावरण निवेश के साथ सुरक्षित और सुविधाजनक परिवहन लक्ष्य

मंत्री करिश्माईलू ने कहा कि वे पर्यावरण की रक्षा और विकास करते हैं, जिसका अर्थ है कि आने वाली पीढ़ियों के लिए एक स्वच्छ और रहने योग्य भविष्य, जबकि एक सुरक्षित और आरामदायक परिवहन बुनियादी ढांचे का निर्माण जारी है। यह व्यक्त करते हुए कि अंकारा-शिवास हाई स्पीड रेलवे लाइन को पूरा करने के लिए दिन-रात गतिविधियां जारी हैं, एक ऐसी लाइन जो निर्माणाधीन है और अंत के करीब है, करिश्माईलू ने कहा: Halkalı-इसपार्टाकुले-Çerkezköy लाइन के साथ, हम बर्सा-येनिसेहिर-उस्मानेली, मेर्सिन-अडाना-गज़ियांटेप, अंकारा-इज़मिर, करमन-निस्दे उलुकिला, अक्सराय-उलुकिला-मेर्सिन-येनिसे और अंकारा-कासेरी हाई स्पीड ट्रेन लाइनों पर काम करना जारी रखते हैं। " उन्होंने कहा।

Karaismailoğlu दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों को भी मिलाएगा, Gebze-सबिहा गोकेन एयरपोर्ट-यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज-इस्तांबुल एयरपोर्ट- Halkalıउन्होंने यह भी बताया कि कैटाल्का हाई स्पीड ट्रेन लाइन के लिए टेंडर की तैयारी जारी है। मंत्री करिश्माईओलू ने रेखांकित किया कि उन्होंने कुल मिलाकर 5 हजार 147 किलोमीटर की रेलवे लाइन को सेवा में लगाने के लिए दिन में 7 घंटे, सप्ताह में 24 दिन महान प्रयास किए हैं, और कहा, "हमारा लक्ष्य, जिसे हमने गर्व से अपने 2053 परिवहन में निर्धारित किया है और लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान, 2053 तक कुल 28 हजार 500 किलोमीटर की लंबाई तक पहुंचना है। कहा।

करिश्माईलू ने कहा कि 2029 तक कपिकुले-अंकारा-मेर्सिन के बीच 1179 किलोमीटर की लाइन और अंकारा-ज़ेंगाज़ुर (अज़रबैजान) के बीच 2035 तक 1097 किलोमीटर की लाइन आरओ-एलए परिवहन के लिए योजना बनाई गई है ताकि माल परिवहन में रेलवे का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सके। मंत्री करिश्माईलू, Halkalıउन्होंने यूरोपीय आयोग के प्रबंधकों, तुर्की में यूरोपीय संघ के प्रतिनिधिमंडल के अधिकारियों, मंत्रालय के कर्मचारियों और कपिकुले हाई स्पीड ट्रेन परियोजना में योगदान देने वालों को धन्यवाद दिया।

मेटन अकबास: रेलवे नए लक्ष्यों की ओर अग्रसर

TCDD के महाप्रबंधक मेटिन अकबास ने कहा कि तुर्की, जो एशियाई और यूरोपीय महाद्वीपों को समुद्र के नीचे स्टील की रेल से जोड़ता है और सभ्यताओं को मारमार के साथ लाता है, यूरोप में 6 वां और हाई स्पीड ट्रेन में दुनिया में 8 वां देश है। संचालन, और यह कि अब यह रेलवे में नए लक्ष्यों की ओर बढ़ रहा है।

"हम अनातोलिया के हर कोने में स्थापित हमारे निर्माण स्थलों पर अपना काम निर्बाध रूप से जारी रखते हैं, हम निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने और अंतरराष्ट्रीय परिवहन प्रणाली में बेहतर स्थिति तक पहुंचने का प्रयास करते हैं।" अकबस ने याद दिलाया कि यूरोपीय संघ, जिसका हम एक उम्मीदवार देश हैं, हमारे देश में हाई-स्पीड और हाई-स्पीड रेलवे लाइनों के निर्माण और मौजूदा लाइनों के आधुनिकीकरण का भी समर्थन करता है। अकबस ने कहा, "मैं यूरोपीय संघ के अधिकारियों को उनके समर्थन के लिए धन्यवाद देना चाहता हूं, जो रेलवे में योगदान देता है, जो सभ्यताओं के विकास और बातचीत के सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक है। यह हमारे देश के रेलवे में एक और महत्वपूर्ण श्रृंखला को पूरा करेगा, जो परिवहन के मामले में एशिया और यूरोप के बीच एक पुल है, जहां हम आज पहले रेल स्रोत के लिए एक साथ आए थे। Halkalı-Çerkezköy-मैं कामना करता हूं कि कापीकुले रेलवे लाइन पहले से अच्छी हो। कहा।

समारोह के बाद जिसमें हेनरिक ट्रुटमैन, यूरोपीय आयोग के तुर्की के लिए जिम्मेदार निदेशक, यूरोपीय वृद्धि और पड़ोस के महानिदेशालय ने भाषण दिया, वेल्डिंग प्रक्रिया शुरू हुई। मंत्री करिश्माईलू और यूरोपीय आयोग के जनरल डायरेक्टरेट ऑफ़ यूरोपियन इज़ाफ़ा एंड नेबरहुड डायरेक्टर फॉर तुर्की हेनरिक ट्रुटमैन ने वेल्डिंग प्रक्रिया को अंजाम दिया।

Halkalı-Çerkezköy- कपिकुले रेलवे लाइन के लिए पहला वेल्डिंग समारोह; परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू, यूरोपीय संघ आयोग के सामान्य निदेशालय, तुर्की के लिए यूरोपीय विस्तार और पड़ोस निदेशक हेनरिक ट्रुटमैन, एडिरने के गवर्नर हुसेन कुरसीत किरबियिक, परिवहन और बुनियादी ढांचे के उप मंत्री एनवर इस्कुर्ट, टीसीडीडी के महाप्रबंधक मेटिन अकबास, इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट जनरल मैनेजर यालसीन , बुराक अयकन, यूरोपीय संघ के महाप्रबंधक और परिवहन और अवसंरचना मंत्रालय के विदेश संबंध, हसन पेज़ुक, TCDD Taşımacılık AŞ के महाप्रबंधक, ठेकेदार कंपनियों और मेहमानों के प्रतिनिधियों ने भाग लिया।