2002 में वोक्सवैगन द्वारा पेश किया गया गोल्फ आर और तब से दुनिया में सबसे स्पोर्टी कॉम्पैक्ट मॉडल में से एक के रूप में स्वीकार किया गया, अपनी 20 वीं वर्षगांठ मना रहा है।
गोल्फ आर2002, जिसने 32 में पहली बार सड़क पर कदम रखा था, ने 241 पीएस के साथ अपने 3.2-लीटर वीआर6 इंजन, इसके विशेष डिजाइन, ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और उच्च तकनीक के साथ अपनी श्रेणी के मानकों को निर्धारित किया। गोल्फ आर32 में इस्तेमाल किया गया आर प्रतीक, जिसने कम समय में बड़ी सफलता हासिल की और मूल योजना से तीन गुना बिक्री तक पहुंच गया, पूरी दुनिया में एक वफादार प्रशंसक आधार तक पहुंच गया है।
एक गहरा अतीत
गोल्फ R32 / 2002। 2002 में पहली बार पेश किया गया, गोल्फ R32 ने मोटर वाहन की दुनिया में अपनी छाप छोड़ी। अपने 3.2-लीटर छह-सिलेंडर इंजन के साथ, इसने 241 पीएस का उत्पादन किया और वोक्सवैगन द्वारा निर्मित अब तक के सबसे शक्तिशाली गोल्फ के रूप में इतिहास में नीचे चला गया। VR6 इंजन ने 320 एनएम का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न किया, गोल्फ R32 को 0 से 100 किमी/घंटा तक केवल 6,6 सेकंड में तेज किया और 247 किमी/घंटा की शीर्ष गति की अनुमति दी। R32 पहला गोल्फ था जो वैकल्पिक रूप से तेज और आरामदायक स्थानांतरण के लिए दोहरे क्लच DSG ट्रांसमिशन की पेशकश करता था। आज, वोक्सवैगन उत्पाद श्रृंखला डीएसजी के बिना अकल्पनीय है। 32 और 2002 के बीच लगभग 2004 इकाइयों के साथ पहला गोल्फ R12 तीन गुना योजनाबद्ध उत्पादन।
गोल्फ 5 R32 / 2005। दूसरी पीढ़ी के गोल्फ R32 को 2005 में पेश किया गया था। 250 पीएस का उत्पादन करने वाला 6-सिलेंडर इंजन पहले से भी अधिक शक्तिशाली था। इंजन, जो 320 एनएम का टार्क पैदा करता है, को छह-स्पीड मैनुअल और वैकल्पिक डुअल-क्लच डीएसजी गियरबॉक्स के साथ सड़क पर प्रेषित किया गया था। दूसरी पीढ़ी के गोल्फ आर32 ने 0 सेकंड में 100 से 6,2 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ी और 250 किमी / घंटा की शीर्ष गति की अनुमति दी। 32 और 2005 के बीच गोल्फ R2009 की लगभग 29 इकाइयाँ तैयार की गईं।
गोल्फ 6 आर / 2009। चार साल बाद, 2009 फ्रैंकफर्ट इंटरनेशनल मोटर शो में, वोक्सवैगन ने नया गोल्फ 6 आर पेश किया, जो गोल्फ VI प्लेटफॉर्म पर उगता है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड VR6 इंजन को टर्बोचार्ज्ड 2,0-लीटर चार-सिलेंडर TSI इंजन से बदल दिया गया था। तो "R32" "R" बन गया। 2,0-लीटर TSI इंजन 270 PS की पावर और 350 Nm का टार्क पैदा करता था। यह महज 100 सेकेंड में 5,5 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। इसके अलावा, जबकि इसके पूर्ववर्ती गोल्फ आर32 की औसत खपत 10,7 लीटर / 100 किमी थी, नई गोल्फ आर 8,5 लीटर / 100 किमी के साथ संतुष्ट थी। तो यह 100 लीटर प्रति 2,2 किमी और 21 प्रतिशत अधिक मितव्ययी था। 2009 से 2013 के बीच लगभग 32 हजार यूनिट्स का उत्पादन किया गया।
गोल्फ 7 आर / 2013। 2013 में, फ्रैंकफर्ट मोटर शो में फिर से, चौथी पीढ़ी के गोल्फ आर को गोल्फ 7 प्लेटफॉर्म के साथ पेश किया गया था। पूरी तरह से नया टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन टीएसआई इंजन 300 पीएस का उत्पादन करता था। यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 30 PS अधिक शक्तिशाली और 18 प्रतिशत अधिक मितव्ययी था। यह मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 100 सेकंड में 5,1 किमी/घंटा और डुअल-क्लच डीएसजी के साथ 4,9 सेकंड तक पहुंच गई। अधिकतम टॉर्क 30 एनएम से बढ़कर 380 एनएम हो गया। अपने पूर्ववर्तियों की तरह, नई गोल्फ आर की शक्ति को 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम से सड़क पर स्थानांतरित कर दिया गया था। 2013 और 2020 के बीच लगभग 127 हजार यूनिट का उत्पादन किया गया।
गोल्फ 8 आर / 2020। गोल्फ 8 प्लेटफॉर्म के साथ सड़कों पर उतरने वाले अपडेटेड गोल्फ आर का वर्ल्ड प्रीमियर नवंबर 2020 में हुआ। नया गोल्फ आर, 320-लीटर टीएसआई इंजन के साथ 420 पीएस और 2.0 एनएम का उत्पादन करता है, केवल 100 सेकंड में 4,7 किमी / घंटा तक पहुंच जाता है और इसकी शीर्ष गति 250 किमी / घंटा है। स्पोर्ट्स कार के पांचवें संस्करण को मानक आर-परफॉर्मेंस पैकेज के साथ तुर्की में बिक्री के लिए पेश किया जाता है, इस प्रकार अधिकतम गति 270 किमी / घंटा तक बढ़ जाती है।
"आर-परफॉर्मेंस" पैकेज में आर-परफॉर्मेंस टॉर्क वेक्टरिंग फंक्शन, रियर एक्सल पर पहियों के बीच डिफरेंशियल टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन के साथ नया और बेहतर 4MOTION सिस्टम शामिल है। "आर-परफॉर्मेंस" पैकेज की एक अन्य विशेषता "ड्रिफ्ट" प्रोफाइल है, जो पहिया के पीछे के अनुभव को और भी सुखद बनाती है। जब ड्रिफ्ट मोड का चयन किया जाता है, तो पावर को बड़े पैमाने पर रियर एक्सल और इस प्रकार पीछे के पहियों में वितरित किया जाता है, जिससे आप 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव वाली कार में रियर-व्हील ड्राइव कार की भावना का अनुभव कर सकते हैं।
इसके अलावा, ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दुनिया में पहली बार 'व्हीकल डायनेमिक्स मैनेजर (VDM)' के माध्यम से अन्य सस्पेंशन सिस्टम जैसे इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक्स (XDS) और एडेप्टिव चेसिस कंट्रोल (DCC) के साथ मिलकर काम करता है। विभिन्न प्रणालियों के इस घनिष्ठ एकीकरण के लिए धन्यवाद, नया गोल्फ आर; यह इष्टतम कर्षण विशेषताओं, उच्चतम स्तर की सटीकता, अधिकतम चपलता और उत्कृष्ट ड्राइविंग आनंद के साथ तटस्थ हैंडलिंग प्रदान करता है।
वोक्सवैगन आर - वोक्सवैगन का प्रीमियम प्रदर्शन मॉडल
वोक्सवैगन आर में मोटरस्पोर्ट डीएनए है। वोक्सवैगन आर के पास चार विश्व रैली चैंपियनशिप और दो विश्व रैलीक्रॉस खिताब हैं, साथ ही इसके आईडी.आर के साथ ई-मोबिलिटी में एक रिकॉर्ड है। "R", जिसका मतलब रेसिंग था जब इसे पहली बार पेश किया गया था, समय के साथ वोक्सवैगन के प्रीमियम प्रदर्शन ब्रांड के रूप में तैनात किया गया था। वोक्सवैगन आर मॉडल की उत्पत्ति रेसट्रैक पर हुई है और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए नवीन तकनीकों के अनुप्रयोग का प्रतिनिधित्व करते हैं। विशेष रंगों और गुणवत्ता वाले बाहरी और आंतरिक डिजाइन विवरणों के साथ, आर सीरीज प्रीमियम प्रदर्शन ब्रांड के स्पोर्टी लुक को उपकरण स्तर के रूप में वोक्सवैगन मॉडल में स्थानांतरित करती है।
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