डीएचएल मध्य पूर्व के उपाध्यक्ष और सीआईओ बुराक एर्टुना ने कहा कि तुर्की वैश्विक परिवहन के लिए इस क्षेत्र का सबसे आदर्श स्थान है। यह बताते हुए कि तुर्की विशेष रूप से एशिया और मध्य पूर्व मार्गों के लिए एक रणनीतिक गंतव्य है, एर्टुना ने कहा, "हम इस क्षेत्र में अपने अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क का प्रबंधन करने और कुशल सेवा प्रदान करने के लिए तुर्की के स्थान के लाभों का उपयोग करते हैं।"
डीएचएल मध्य पूर्व के उपाध्यक्ष बुराक एर्टुना ने दुनिया की सबसे बड़ी परिवहन कंपनियों में से एक डीएचएल की मध्य पूर्व की रणनीतियों के बारे में मूल्यांकन किया। लॉजिस्टिक्स में नवीन तकनीकों की ओर ध्यान आकर्षित करते हुए, एर्टुना ने कहा कि डीएचएल विशेष रूप से मध्य पूर्व क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं में डिजिटलीकरण और स्थिरता के लिए रणनीति विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करता है। एर्टुना ने कहा, "डीएचएल के रूप में, हम इस क्षेत्र में अपने नेटवर्क का लगातार विस्तार कर रहे हैं। हमारे वैश्विक अनुभव के लिए धन्यवाद, हमारे पास एक अद्वितीय आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन प्रणाली है। हमारे उन्नत समाधानों के साथ, हम स्थानीय बाजारों की जरूरतों को प्रभावी ढंग से पूरा कर सकते हैं। हम MENA क्षेत्र में आपूर्ति श्रृंखला प्रक्रियाओं की स्थिरता को महत्व देते हैं, जो यूरोप और एशिया के बीच एक महत्वपूर्ण सेतु है।
"डीएचएल के पास टिकाऊ रसद के अग्रणी होने का दृष्टिकोण है"
यह इंगित करते हुए कि वे मध्य पूर्व में अपनी सुविधाओं में अक्षय समाधान और वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की ओर रुख कर रहे हैं, एर्टुना ने बताया कि वे क्षेत्र की जलवायु परिस्थितियों के कारण सौर ऊर्जा को विशेष महत्व देते हैं। एर्टुना ने कहा, “डीएचएल के पास 2050 में टिकाऊ लॉजिस्टिक्स में अग्रणी बनने का विजन है। हम उन सभी बाजारों में स्थायी निवेश कर रहे हैं जिनकी हम सेवा करते हैं। ”
बुराक एर्टुना ने याद दिलाया कि डीएचएल एक्सप्रेस मेना के रूप में, उन्होंने बहरीन से इस्तांबुल के लिए सीधी उड़ानें शुरू कीं। इस बात पर जोर देते हुए कि वे मध्य पूर्व में वायु दक्षता बढ़ाने और पारगमन समय में सुधार के लिए एक नेटवर्क अनुकूलन रणनीति का पालन करते हैं, एर्टुना ने कहा, “बहरीन-इस्तांबुल-बहरीन उड़ानें सप्ताह में 6 बार संचालित होती हैं। इस मार्ग ने तुर्की और मध्य पूर्व के देशों के बीच शिपमेंट के पारगमन समय को काफी कम कर दिया है। यह बताते हुए कि तुर्की वैश्विक परिवहन के लिए इस क्षेत्र का सबसे आदर्श स्थान है, एर्टुना ने इस प्रकार जारी रखा: “तुर्की विशेष रूप से एशियाई और मध्य पूर्व मार्गों के लिए एक रणनीतिक गंतव्य है। हम क्षेत्र में अपने अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क का प्रबंधन करने और कुशल सेवा प्रदान करने के लिए तुर्की के स्थान के लाभों का उपयोग करते हैं। हमारे पास इस साल इस क्षेत्र में नए उड़ान मार्ग भी होंगे।
"हम नई पीढ़ी के समाधानों के साथ ई-कॉमर्स में योगदान करते हैं"
लॉजिस्टिक्स उद्योग के वैश्विक नेता डीएचएल के बी2सी ई-कॉमर्स समाधानों की ओर ध्यान आकर्षित करते हुए एर्टुना ने कहा, ''ई-कॉमर्स डीएचएल के रणनीतिक विकास क्षेत्रों में से एक है। हम स्वचालित ऑर्डर पूर्ति केंद्रों के साथ ई-कॉमर्स क्षेत्र में एक स्थिर विस्तार का लक्ष्य रखते हैं। हमारी वाणिज्यिक स्वचालन और डिजिटलीकरण रणनीतियों के ढांचे के भीतर, हम कम समय में रसद प्रक्रियाओं को पूरा कर सकते हैं। क्षेत्र में अपनी टीम के साथ, हम ऑर्डर की प्रोसेसिंग गति बढ़ाते हैं। हम अपने ई-कॉमर्स व्यापार भागीदारों के लिए अपने कर्मचारियों के वर्कफ़्लो को अनुकूलित करके परिचालन दक्षता में सुधार पर ध्यान केंद्रित करते हैं। डिजिटलाइजेशन द्वारा तेजी से बढ़ते लॉजिस्टिक्स उद्योग में अग्रणी भूमिका निभाते हुए, डीएचएल नई पीढ़ी के समाधानों के साथ ई-कॉमर्स में योगदान देता है।
"मध्य गलियारे से परिवहन में तुर्की की हिस्सेदारी बढ़ेगी"
बुराक एर्टुना ने इस तथ्य की ओर भी ध्यान आकर्षित किया कि रूस-यूक्रेन युद्ध का इस क्षेत्र में अंतर्राष्ट्रीय परिवहन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। इस बात पर जोर देते हुए कि परिवहन में कठिनाइयों को दूर करने के लिए मध्य गलियारे को मजबूत किया जाना चाहिए, एर्टुना ने याद दिलाया कि इस उद्देश्य के लिए तुर्की, अजरबैजान और कजाकिस्तान के बीच एक कार्य समूह की स्थापना की गई थी। इस गलियारे को मजबूत करने और क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और नौकरशाही बाधाओं पर काबू पाने के महत्व पर जोर देते हुए, एर्टुना ने कहा, "मध्य कॉरिडोर वैश्विक परिवहन में तुर्की की हिस्सेदारी बढ़ाएगा। मध्य गलियारा, जो यूक्रेन-रूस युद्ध के कारण एक वैकल्पिक मार्ग था, वैश्विक व्यापार में बहुत लाभप्रद स्थिति में आ गया है।
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