पास गारंटीड उस्मांगाज़ी ब्रिज ने नागरिकों की जेबें जला दीं

एकेपी ने बिल्ट-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ जो सड़कें बनाई हैं और जो "ग्राहक गारंटी" देती हैं, उनकी जेब ढीली हो जाती है। जबकि चीन में ड्राइवर 55-किलोमीटर मकाओ ब्रिज के लिए $23 का भुगतान करते हैं, तुर्की में नागरिक 2.7-किलोमीटर के उस्मांगाज़ी ब्रिज के लिए $54 का भुगतान करते हैं।

कुम्हुरियत से गोखन काम की खबर के अनुसार, एकेपी सरकार द्वारा बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ बनाए गए पुल और राजमार्ग नागरिकों की जेब को जलाते रहते हैं। उन्हीं में से एक है उस्मांगाजी ब्रिज। इस ब्रिज के लिए रोजाना 40 हजार वाहनों की गारंटी दी जाती थी। जबकि कारें पुल को पार कर रही हैं, वे 184.5 टीएल का भुगतान करती हैं। पुल की गारंटी भुगतान राशि 41.25 डॉलर और 8 प्रतिशत वैट निर्धारित की गई थी।

आश्चर्यजनक तुलना

इस्तांबुल महानगर पालिका परिषद IYI पार्टी समूह SözcüSuat Sarı ने उस्मांगाज़ी ब्रिज पर दुनिया भर में ब्रिज फीस का मूल्यांकन किया। येलो ने चीन के 55 किलोमीटर लंबे मकाओ ब्रिज का उदाहरण दिया। चीनी ड्राइवर 55 किलोमीटर के मकाओ ब्रिज के लिए 23 डॉलर का भुगतान करते हैं, जबकि तुर्की में नागरिक 2.7 किलोमीटर के उस्मांगाज़ी ब्रिज के लिए 54 डॉलर का भुगतान करते हैं। इस गणना के अनुसार, मकाओ ब्रिज पर टोल 0.41 सेंट प्रति किलोमीटर और उस्मांगाज़ी ब्रिज पर 20 डॉलर प्रति किलोमीटर के बराबर है। सरो ने कहा, "ताजा कृषि उत्पादों को ले जाने वाला वाहन चीन में पुल को मुफ्त में पार करता है। ओसमंगाजी ब्रिज जहां 2.7 किलोमीटर है, वहीं टोल 54 डॉलर है। 184 टीएल वाहन के मालिक द्वारा भुगतान किया गया। राज्य द्वारा ठेकेदार को भुगतान किया गया अंतर 723 TL है। कुल गारंटी भुगतान 904 TL है।

दो अलग टैरिफ!

इसके अलावा, जो लोग इस्तांबुल से करमर्सेल तक उस्मांगाज़ी ब्रिज का उपयोग करके जाते हैं, उन्हें वापस जाने पर दोगुना भुगतान करना पड़ता है। एक नागरिक ने कहा कि जब उसने करमर्सेल की दिशा में उस्मांगाज़ी ब्रिज को पार किया, तो उसने कनेक्शन रोड के लिए 184 टीएल और कनेक्शन रोड के लिए 12 टीएल और इस्तांबुल की दिशा में 370 टीएल का शुल्क दिया। यूर्टस ने कहा कि जब उन्होंने इस विषय पर ऑपरेटिंग कंपनी को फोन किया, तो उन्हें जवाब मिला "कभी-कभी ऐसी गलतियां होती हैं"।