रक्षा उद्योग के तुर्की प्रेसीडेंसी के अध्यक्ष प्रो। डॉ। इस्माइल डेमिर ने ए हैबर प्रसारण में तुर्की रक्षा उद्योग के विकास के बारे में बात की। बायकर द्वारा किए गए KIZILELMA प्रोजेक्ट के बारे में बात करते हुए, डेमिर ने घोषणा की कि KIZILELMA अगले साल हैंगर छोड़ देगी। इस संदर्भ में आयरन
"हम अगले साल KIZILELMA को हैंगर से बाहर निकालने की योजना बना रहे हैं। मुझे उम्मीद है कि उसका भाई HÜRJET भी अगले साल उड़ान भरेगा। यह प्रक्रिया तेज भी हो सकती है। बायकर को आश्चर्य करना पसंद है। लेकिन हमारा लक्ष्य अगले साल है। AKINCI TİHA की तरह, KIZILELMA एक समान नहीं होगी। अलग-अलग वेरिएंट होंगे और आगे के मॉडल काम करते रहेंगे। वाक्यांशों का इस्तेमाल किया।
Bayraktar KIZILELMA प्रोटोटाइप उत्पादन लाइन पर है
बायकर टेक्नोलॉजी लीडर सेल्कुक बायराकर ने 19 जून, 2022 को अपने ट्विटर अकाउंट पर KIZILELMA MİUS (कॉम्बैट अनमैन्ड एयरक्राफ्ट सिस्टम) प्रोटोटाइप की प्रोडक्शन लाइन से तस्वीरें साझा कीं। प्रोटोटाइप के बगल में, जो अभी भी उत्पादन में था, पेंटेड मॉक-अप था।
आपका जीवन #milliteknolojihamleपूर्ण स्वतंत्रता के लिए तुर्की के संघर्ष को समर्पित;
हमारी आत्मा, हमारे पिता, जो हमें ईश्वर को पहले रखने की सलाह देते हैं।हमने आपको बहुत याद किया...
जब तक ईश्वर अनुमति देता है, हम अपने रास्ते पर चलते रहेंगे, चाहे हमारे अस्थायी समय में हमारे रास्ते में कुछ भी आए।#बबलरगुनु 💐 pic.twitter.com/ApvIhudmVB
- सेल्कुक बेकरटार (@ सेल्कुक) 19 जून 2022
परियोजना को KIZILELMA . कहा जाता था
मार्च 2022 में, बायकर टेक्नोलॉजी लीडर सेल्कुक बायराकटर ने कहा कि MİUS का नाम बायरकटार KIZILELMA था, "साढ़े तीन साल बाद, एक बड़ी और अधिक चुस्त मछली ने उत्पादन लाइन में प्रवेश किया। MİUS - मानव रहित लड़ाकू विमान: बयारकटार KIZILELMA। यह रास्ते में है, देखते रहो..." उसने कहा। बायकर टेक्नोलोजी द्वारा दिए गए बयान में, "हमारे लड़ाकू मानव रहित विमान प्रणाली (एमयूयूएस) के पहले प्रोटोटाइप के उत्पादन विकास मॉडल ने एकीकरण लाइन में प्रवेश किया है। हमारे मानवरहित युद्धक विमान परियोजना का नाम बायरातर किज़िलेमा था।” बयान किए गए।
KIZILELMA . की क्षमताएं
Bayraktar KIZILELMA ध्वनि की गति के करीब मंडराती गति से काम करेगा। अगली प्रक्रिया में यह ध्वनि की गति से ऊपर जाकर सुपरसोनिक होगा। Bayraktar KIZILELMA में 1.5 टन के करीब गोला-बारूद और पेलोड क्षमता होगी। यह एयर-एयर, एयर-ग्राउंड स्मार्ट मिसाइल और क्रूज मिसाइल ले जाने में सक्षम होगी। रडार अपने गोला-बारूद को पतवार के अंदर ले जाने में सक्षम होगा ताकि इसका डिज़ाइन कम दिखाई दे। उन मिशनों में जहां रडार की अदृश्यता सबसे आगे नहीं है, वे विंग के नीचे अपना गोला-बारूद भी रख सकते हैं।
बयारकटार KIZILELMA कैच केबल और हुक की मदद से शॉर्ट रनवे जहाजों पर उतरने में सक्षम होगा। दुनिया में अन्य मानव रहित युद्धक विमानों से विमान के डिजाइन को अलग करने वाला तत्व इसकी ऊर्ध्वाधर पूंछ और सामने की कैनर्ड क्षैतिज नियंत्रण सतह है। इन नियंत्रण सतहों के लिए धन्यवाद, इसमें आक्रामक गतिशीलता होगी। KIZILELMA के लिए यूक्रेनी AI-25TL और AI-322F इंजनों की आपूर्ति को कवर करने वाले एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, जिसमें विभिन्न इंजन विकल्प होंगे।
10 जून, 2022 को TEI द्वारा घोषित, TF6000 में AI-5500 आफ्टरबर्नर टर्बोफैन इंजन के साथ समान थ्रस्ट वैल्यू हैं, जो कि Bayraktar KIZILELMA MIUS (कॉम्बैट अनमैन्ड एयरक्राफ्ट सिस्टम) में उपयोग किए जाने वाले इंजनों में से एक है, जो कर सकता है आफ्टरबर्नर के साथ 9260 पौंड और 322 पौंड दें। इस संदर्भ में, यह मूल्यांकन किया जा सकता है कि दोनों TF6000 में KIZILELMA के लिए पर्याप्त स्तर का जोर है।
संसाधन: defenceturk
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें