इज़मिर अलियाआ ग्रो में ब्राजील के एस्बेस्टस जहाज के विघटन की प्रक्रिया पर प्रतिक्रियाएँ

अलियासा, इज़मिर में ब्राज़ीलियाई नौसेना के विशाल युद्धपोत, नाए साओ पाउलो के नियोजित निराकरण के लिए प्रतिक्रियाएं बढ़ रही हैं। इज़मिर आर्किटेक्चर सेंटर में पेशेवर संगठनों द्वारा आयोजित प्रेस कॉन्फ्रेंस में इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका मेयर Tunç Soyer“जहाज के बारे में मंत्रालय द्वारा दिए गए बयान विश्वास नहीं दिलाते हैं। पर्यावरण, शहरीकरण और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय की ओर से पर्यावरण की रक्षा करना बेहद दुखद तस्वीर है। हम सामान्य ज्ञान, विवेक और पर्यावरण जागरूकता के लिए मंत्रालय को आमंत्रित करते हैं। इज़मिर ने पर्यावरण, शहरीकरण और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा अलियासा में ब्राज़ीलियाई नौसेना के नाए साओ पाउलो जहाज को नष्ट करने की मंज़ूरी का विरोध किया। टर्किश इंजीनियर्स एंड आर्किटेक्ट्स (TMMOB) के संघ, इज़मिर प्रांतीय समन्वय बोर्ड (IKK), इज़मिर बार एसोसिएशन और इज़मिर मेडिकल चैंबर ने शहर में विशाल युद्धपोत के आगमन का विरोध करने के लिए इज़मिर आर्किटेक्चर सेंटर में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की। इज़मिर महानगर पालिका के मेयर ने बैठक में भाग लिया। Tunç Soyer भी शामिल हुए.

  'मंत्रालय का बयान विश्वास नहीं दिलाता'

Başkan Tunç Soyer "इस कहानी के दो शीर्षक हैं। पहला खुद जहाज है, और दूसरा अलियासा में विखंडन सुविधाएं हैं। जहाज के बारे में मंत्रालय के बयान आश्वस्त नहीं कर रहे हैं: 'हम जहाज दिखाएंगे, हर कोई इसे आने पर देख सकता है'। जहाज के खतरनाक कचरे की सूची बनाने वाली कंपनी का कहना है कि ऐसी जगहें हैं, जिनमें प्रवेश नहीं किया जा सकता. हम क्या देखेंगे? जहाज के जुड़वां भारत द्वारा स्वीकार नहीं किया गया था। भारत द्वारा भेजे गए जहाज को हम क्यों और कैसे प्राप्त करते हैं? प्रक्रिया एक अविश्वसनीय, संदिग्ध और भ्रमित करने वाले बयान के साथ आगे बढ़ रही है।”

  "22 में से 8 व्यवसाय यूरोपीय संघ के मानदंडों का अनुपालन करते हैं"

राष्ट्रपति सोयर ने याद दिलाया कि अलियासा में 40 वर्षों से जहाज तोड़ने की प्रथा चल रही है और कहा, "यहां 22 व्यवसाय हैं और उनमें से केवल 8 यूरोपीय संघ के मानदंडों के अनुसार काम करते हैं। दूसरे शब्दों में, यह स्पष्ट नहीं है कि उनमें से दो-तिहाई ने कैसे कारोबार किया। इन कंपनियों को ईआईए छूट दी गई है। जब हम डेयरी खोलते हैं तो हमें ईआईए पॉजिटिव रिपोर्ट मिलनी होती है। लेकिन हम देखते हैं कि जहां हजारों टन जहाजों को नष्ट किया जाता है, वहां कंपनियां ईआईए कानून के अधीन नहीं हैं। हम दोनों मुद्दों पर लड़ाई जारी रखेंगे।"

 "मंत्रालय से पर्यावरण की रक्षा करना बहुत दुखद है"

यह कहते हुए कि मंत्रालय का निर्णय गलत था, राष्ट्रपति सोयर ने कहा, "सेफ़रिहिसर में टूना खेतों के खिलाफ लड़ते हुए, मुझसे पूछा गया था 'तुम क्या कर रहे हो?' वे पूछेंगे। मैं कहूंगा, 'मैं पर्यावरण मंत्रालय से पर्यावरण की रक्षा करने की कोशिश कर रहा हूं'। हमें इस पर गर्व नहीं है। पर्यावरण, शहरीकरण और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय से पर्यावरण की रक्षा करना बेहद दुखद तस्वीर है। हम मंत्रालय को सामान्य ज्ञान, विवेक और पर्यावरण जागरूकता के लिए आमंत्रित करते हैं। हम आपको इस शहर, इस देश के पर्यावरण और प्रकृति की रक्षा के लिए आमंत्रित करते हैं। हम आपको उसी चिंता को हमारे साथ साझा करने के लिए आमंत्रित करते हैं। हम एक ऐसी प्रक्रिया का पालन करना चाहते हैं जो पारदर्शी हो, जिसे इज़मिर के लोग आसानी से देख सकें, स्वीकार कर सकें और सहज महसूस कर सकें।" राष्ट्रपति सोयर ने अपने शब्दों को इस प्रकार समाप्त किया: "हम इस संघर्ष को अंत तक जारी रखेंगे। निजी तौर पर, इस शहर के नागरिक के रूप में, मैं व्यक्तिगत मुकदमा प्रक्रिया शुरू करने की सोच रहा हूं। मैं सभी इज़मिर निवासियों को इस मुकदमे की प्रक्रिया में भाग लेने के लिए आमंत्रित करता हूं। इज़मिर के लोगों को शांति मिले, यह शहर लावारिस नहीं है। साथ में, हम इज़मिर की रक्षा करना और उसे अपनाना जारी रखेंगे। हम इज़मिर में इस तरह की संवेदनशीलता रखने वाले सभी लोगों को इस संघर्ष को बढ़ाने और इसका हिस्सा बनने के लिए आमंत्रित करते हैं।

"सविनय अवज्ञा की आवश्यकता है"

इज़मिर बार एसोसिएशन के अध्यक्ष इज़कान युसेल ने जोर देकर कहा कि कानून के साथ-साथ सविनय अवज्ञा की आवश्यकता है, "क्योंकि हम देखते हैं कि बंदरगाह पर डॉक करने वाला जहाज और एक बार वहां लंगर डालने वाला जहाज ध्वस्त हो जाता है। अगर हम चाहते हैं कि इसे नष्ट न किया जाए, तो इस बार अधिक दृढ़, बड़े संघर्ष की जरूरत है। सविनय अवज्ञा की जरूरत है। यह केवल इज़मिर की समस्या नहीं है," उन्होंने कहा। चैंबर ऑफ एनवायरनमेंटल इंजीनियर्स की इज़मिर शाखा के प्रमुख सेरहाट तानेरी ने कहा कि उन्होंने इस प्रक्रिया का पालन किया और कहा, “इस जगह का ऑडिट नहीं किया जा सकता है। दरअसल, सबसे बड़ी समस्या यह है कि इसका ऑडिट नहीं हो पाता है और प्रक्रिया को ठीक से मैनेज नहीं किया जाता है। यहां के कचरे में खतरनाक सामग्री होती है। उन्हें नियंत्रित करने के लिए उनका निरीक्षण करना आवश्यक है।"

  "मंत्रालय को अपनी पर्यावरण नीतियों की समीक्षा करनी चाहिए"

इज़मिर मेडिकल चैंबर के अध्यक्ष डॉ। यह रेखांकित करते हुए कि जहाज मानव स्वास्थ्य को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा, सुलेमान कायनाक ने कहा, "हम देखते हैं कि कई पदार्थ जो मानव स्वास्थ्य और यहां काम करने वाले लोगों के स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव डालेंगे, हमारे देश में कचरे के साथ प्रवेश करेंगे। मंत्रालय की अपशिष्ट नीति और पर्यावरण नीति की समीक्षा करने की आवश्यकता है। इस जहाज की पूरी सूची, जो अभी तक रवाना नहीं हुई है, को पारदर्शी तरीके से जनता के साथ साझा करने की जरूरत है।"

"जहाज को हमारे देश के क्षेत्रीय जल में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए"

TMMOB इज़मिर प्रांतीय समन्वय बोर्ड Sözcüsü Aykut Akdemir ने कहा: "हम यह स्वीकार नहीं करते हैं कि हमारा देश एक डंपिंग ग्राउंड में बदल गया है, जहां यूरोप द्वारा उत्पादित कचरे को अपनी धरती पर नहीं निपटाया जाता है और अन्य देशों द्वारा स्वीकार नहीं किया जाता है। जहाज के बारे में आरोपों के बारे में हमारे सवालों का जवाब दिए बिना जहाज को हमारे देश के क्षेत्रीय जल में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए।"