कतर एयरवेज के बीच हुए मुकदमे में एयरबस पहले दौर में हार गई। एयरलाइन ने एयरबस के A350 विमान में सुरक्षा मुद्दों पर $1,4 बिलियन का मुकदमा दायर किया।
ब्रिटिश न्यायाधीश डेविड वक्समैन ने फ्रांसीसी कानून का हवाला देते हुए कतर एयरवेज द्वारा दायर मुकदमे को खारिज करने के एयरबस के अनुरोध को स्वीकार नहीं किया।
कतर एयरवेज ने इस आधार पर 350 बिलियन डॉलर की मांग करते हुए एक मुकदमा दायर किया कि "A1,4" प्रकार के यात्री विमानों के लिए सतह पर पेंट और लाइटनिंग प्रोटेक्शन सिस्टम में खराबी थी, जिसे उसने एयरबस (AIR.PA) कंपनी से खरीदा था, जिसका मुख्यालय है। फ्रांस।
कतर एयरवेज का तर्क है कि ये विमान "सुरक्षा जोखिम" पैदा करते हैं, जबकि एयरबस का मानना है कि गुणवत्ता की कमियों के बावजूद, वे "सुरक्षा के लिए कमजोरियों" का गठन नहीं करते हैं।
गुण-दोष के आधार पर मामले की सुनवाई के लिए ब्रिटिश अदालत के आज के फैसले के बाद, पार्टियों को अपने बचाव को तैयार करना चाहिए जो कि 2023 के मध्य में शुरू होने वाली नई सुनवाई के लिए हजारों पेज का समय लेगा।
अप्रैल में सुनवाई में, एयरबस ने राय व्यक्त की कि कतर एयरवेज ने 1968 में फ्रांस में पारित कानून का हवाला देते हुए अनुरोध किए गए कुछ दस्तावेजों को प्रस्तुत करने में असमर्थ था, जो "विदेशी अदालतों में संवेदनशील आर्थिक मामलों के बारे में विवरण की डिलीवरी" को प्रतिबंधित करता है।
एयरबस ने कतर एयरवेज को दस्तावेज पेश करने के लिए एक विशेष प्रतिनिधि नियुक्त करने के लिए ब्रिटिश न्यायपालिका में आवेदन किया था, जैसा कि उसने पहले रिश्वतखोरी की जांच में ब्रिटिश अधिकारियों की सहायता के लिए किया था।
अदालत में अपने बचाव में, उसने तर्क दिया कि यदि उसने ऐसा नहीं किया, तो उस पर फ्रांसीसी कानून के तहत कंपनी के खिलाफ अपराध करने के लिए मुकदमा चलाया जा सकता है।
हालांकि, ब्रिटिश जज डेविड वक्समैन ने इस आशय के एयरबस के बचाव को स्वीकार नहीं किया।
कानून, जिसे 1968 में फ्रांस में अपनाया गया था, का उद्देश्य शीत युद्ध के बाद की आर्थिक अवधि के दौरान फ्रांसीसी कंपनियों को विदेशों में अदालतों में मुकदमा चलाने से रोकना है। (यूरोन्यूज़)
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