"नहर इस्तांबुल" निविदा, जिसे राज्य परिषद द्वारा रद्द कर दिया गया था, यह कहते हुए कि यह "सार्वजनिक खरीद कानून के विपरीत है और अनुच्छेद 21-बी में तत्काल शर्त को पूरा नहीं करता है", गुप्त रूप से नवीनीकृत किया गया था। निविदा, जो पहले 3.1 बिलियन लीरा के लिए दी गई थी, अदालत के फैसले के बावजूद फिर से 21-बी पर लागू की गई, फिर से उन्हीं कंपनियों को, फिर से बिना किसी को बताए, लेकिन इस बार इसे 6 बिलियन लीरा के लिए दोगुना कर दिया गया।
Sözcüयूसुफ डेमिर के अनुसार एकेपी की पागल परियोजना कनाल इस्तांबुल के संबंध में एक और महत्वपूर्ण विकास हुआ, जिसके खिलाफ विशेषज्ञों और जनता के बहुमत का विरोध किया गया।
कनाल इस्तांबुल के लिए पहला टेंडर, जो पिछले साल 28 जून को एकेपी सरकार के पसंदीदा ठेकेदारों को दिया गया था, एक विशेष निमंत्रण के साथ राज्य परिषद द्वारा रद्द कर दिया गया था।
सर्वोच्च न्यायालय ने इस बात पर जोर दिया कि निविदा सार्वजनिक खरीद कानून का उल्लंघन है और निविदा में लागू 21-बी खंड 'तत्काल' आवश्यकता का अनुपालन नहीं करता है। राज्य परिषद ने फैसला सुनाया कि निर्णय अंतिम था और "निर्णय में सुधार" का रास्ता बंद कर दिया गया था।
एकेपी ने गुप्त निविदा से परहेज नहीं किया
हालांकि, एकेपी सरकार ने अदालत की बात नहीं मानी, और खंड 21-बी के आधार पर एक नई निविदा का आयोजन किया, जिसे वह वांछित कंपनी को वांछित निविदा देने के साधन के रूप में इस्तेमाल करती थी।
नई निविदा बिना घोषणा की घोषणा के आयोजित की गई थी। कनाल इस्तांबुल परियोजना के हिस्से के रूप में, जिसे 31 मई को बनाया गया समझा जाता है, "Halkalı- कपिकुले न्यू रेलवे कंस्ट्रक्शन के दायरे में Halkalı- उन्हीं ठेकेदारों को विशेष रूप से "इस्पार्टाकुले के बीच रेलवे लाइन का निर्माण और इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम की आपूर्ति और निर्माण" के लिए निविदा में आमंत्रित किया गया था।
27 जुलाई को हुआ करार
परियोजना की अनुमानित लागत, जो पिछले साल 3.1 बिलियन टीएल के लिए उन्हीं कंपनियों को दी गई थी, की गणना इस बार 6 बिलियन 702 मिलियन 753 हजार 209 टीएल के रूप में की गई थी। टेंडर की तारीख के दो महीने बाद 27 जुलाई को हुए अनुबंध के मुताबिक पिछले साल टेंडर की कीमत दोगुनी हो गई थी. इस बार टेंडर की कीमत 5 अरब 954 करोड़ 32 हजार 947 लीरा हो गई।
वही कंपनियां
AKP के पसंदीदा ठेकेदारों Yap ve Yap, Gülermak और Taşyap को टेंडर दिया गया था, जिसके लिए पिछले साल टेंडर रद्द कर दिया गया था। Yap ve Yapı हाल ही में उस ठेकेदार के रूप में सामने आया है जिसने अतातुर्क हवाई अड्डे को ध्वस्त कर दिया था। पिछले 3 वर्षों में यापी वे यापी द्वारा प्राप्त सार्वजनिक निविदाओं की कुल संख्या 16 बिलियन लीरा से अधिक है। सीएचपी नेता किलिकडारोग्लू ने अपने ठेकेदार से कहा था, "हम आप पर विशेष ध्यान देंगे"।
व्यापार सप्ताह शुरू होगा
अनुबंध के अनुसार, परियोजना 8 अगस्त को शुरू होगी और 23 अप्रैल, 2025 को समाप्त होगी। यह काम कुल 990 दिनों में पूरा हो जाएगा। कोर्ट ने जिस टेंडर को रद्द कर दिया था उसमें निर्माण की अवधि 1170 दिन बताई गई थी।
चैनल इस्तांबुल वाक्यांश हटाया गया
28 जून 2021 को रद्द किए गए टेंडर का शीर्षक इस प्रकार था:Halkalı- कपिकुले न्यू रेलवे कंस्ट्रक्शन के दायरे में Halkalıजबकि नई निविदा का शीर्षक, जो 31 मई, 2022 को आयोजित होने का खुलासा किया गया था, वही था, केवल कोष्ठक में "नहर इस्तांबुल क्रॉसिंग" वाक्यांश को हटा दिया गया था।
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