मर्सिडीज एएमजी ब्रेक सिस्टम के उपयोग की सिफारिशें और लोग इसे क्यों पसंद करते हैं

मर्सिडीज एएमजी वाहनों की गतिशीलता और वजन असाधारण हैं। बेहतर घर्षण गुणों के साथ सिरेमिक ब्रेक डिस्क स्थापित करने से जानवर की गति को रोकने के लिए आवश्यक भारी ब्रेकिंग बल की अनुमति मिलती है। एएमजी ब्रेक प्रणाली अविश्वसनीय रूप से हल्की है, जिससे निलंबन के अनस्प्रंग वजन में भारी कमी और इसके सभी घटकों पर भार में उल्लेखनीय कमी के साथ-साथ सवारी आराम और नियंत्रणीयता में सुधार, इसका दूसरा लाभ है। एएमजी कार्बन सिरेमिक ब्रेक स्थापित और नियमों के अनुसार उपयोग किए जाने चाहिए।

एएमजी ब्रेक का उपयोग करने के लिए सिफारिशें

एएमजी ब्रेक पैड और डिस्क को बदलने की प्रक्रिया

नई डिस्क और ब्रेक पैड की चलने वाली सतहें खुरदरी हैं, जो संपर्क क्षेत्र को बहुत कम कर देती हैं। शुरुआती ब्रेकिंग के दौरान यह लगभग 40% है। कंपन, दस्तक और चीख़ के शोर को रोकने के लिए जो एक महंगे ब्रेक सिस्टम के तेजी से पहनने का कारण बन सकता है, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि नए घर्षण लाइनिंग पर सतहों को मर्सिडीज की सिफारिशों के अनुसार सख्ती से लेपित किया जाता है। नई ब्रेक डिस्क की सतह पर बाध्यकारी रेजिन के निर्माण को रोकने के लिए नई ब्रेक डिस्क को सौम्य, सौम्य और सावधानीपूर्वक संकेतित मोड में लैप किया जाना चाहिए।

सही अभ्यास करना

कंपनी ने एएमजी कार्बन सिरेमिक व्हील्स और पैड्स को बदल दिया। उन्हें ठीक से ग्राउंड किया जाना था और इष्टतम ब्रेकिंग के निर्देशों के अनुसार और उनकी सेवा जीवन का विस्तार करना था। सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आपको यह पहले करना होगा, जिसमें ब्रेक-इन के दौरान 100 किमी/घंटा से 10 किमी/घंटा तक नरम ब्रेकिंग के दस चक्र शामिल हैं। जब आप लैप करते हैं, तो आप पहले ब्रेक पेडल को आधा दबाते हैं और फिर धीरे-धीरे दबाव बढ़ाते हैं जब तक कि एंटी-स्लिप मैकेनिज्म शुरू न हो जाए। ब्रेक सिस्टम को ठंडा होने के लिए समय देने के लिए चक्रों के बीच त्वरण सुचारू होना चाहिए।

इस प्रक्रिया में कार को पूरी तरह से रोकना अस्वीकार्य है। अन्यथा, घर्षण अस्तर सामग्री के कण मर्सिडीज ब्रेक डिस्क के घर्षण रिंग से चिपकना शुरू कर देंगे, जिससे अनिवार्य रूप से ब्रेक सिस्टम, कंपन और शोर की दक्षता में कमी आएगी। छठे ब्रेकिंग ज़ोन में पैड्स की विशिष्ट गंध शुरू हो जाएगी। अभ्यास के अंत में, इसे गायब हो जाना चाहिए। डिस्क के संपर्क के स्थानों के किनारे से, पैड के किनारों के साथ जलती हुई रेजिन के साथ एक ग्रे पट्टिका बनती है।

लैपिंग प्रक्रिया के अंत में, उचित संचालन के साथ, ब्रेक डिस्क और पैड लंबे समय तक चलेंगे।

खेल मोड में जाने से पहले एयर कंडीशनिंग

कंडीशनिंग खेल ट्रैक पर दौड़ के लिए उच्च तापमान और भार को महसूस करने के लिए ब्रेक पैड और डिस्क तैयार करने की प्रक्रिया है। इसी समय, सिरेमिक डिस्क और ब्रेक पैड समान रूप से गर्म होते हैं, उच्च तापमान भार का सामना करने की क्षमता तक।

प्रक्रिया दौड़ की शुरुआत में ट्रैक पर की जानी चाहिए। तत्परता का मुकाबला करने के लिए उच्च-प्रदर्शन ब्रेक लाने के लिए, एक सौ पचास से दस किमी / घंटा तक पांच मंदी करना आवश्यक है, फिर एक सौ सत्तर से।

यदि यह आवश्यकता पूरी हो जाती है, तो आपको अपने मर्सिडीज एएमजी में रेसट्रैक पर स्पोर्ट्स रेसिंग का वास्तविक आनंद मिलेगा।

इन एएमजी ब्रेक कैलिपर्स और पूरे ब्रेकिंग सिस्टम के क्या फायदे हैं?

सबसे पहले, यह अविश्वसनीय दक्षता है। त्वरण गतिकी से अधिक महत्वपूर्ण केवल ब्रेकिंग गतिकी ही हो सकती है। ऐसे ब्रेकिंग सिस्टम को स्थापित करने वाले लोगों की समीक्षाओं के अनुसार, कार अपनी जगह पर खड़ी है।

दूसरे, एएमजी कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क का सेवा जीवन बहुत लंबा होता है (आपकी ड्राइविंग शैली के आधार पर मूल फैक्ट्री डिस्क की तुलना में लगभग 3-4 गुना अधिक)।

तीसरा, वजन एक फायदा है। आपको मास में बहुत अच्छा लाभ मिलेगा। उदाहरण के लिए, सिरेमिक डिस्क का वजन स्टॉक (कारखाना) स्टील से लगभग दोगुना हल्का होता है।

यह जोड़ने के लिए जाता है कि बाहरी कैलिपर को हड़ताली - पीले रंग में जोड़ा गया है, जिसमें विशेषता एएमजी कार्बन सिरेमिक लेटरिंग है।