इज़मिर में, परिवहन समन्वय केंद्र (UKOME), जिसमें महानगर पालिका के संबंधित विभागों, सार्वजनिक परिवहन संगठनों, शहर के सार्वजनिक संस्थानों और व्यक्तिगत सार्वजनिक परिवहन संगठनों के प्रतिनिधि शामिल हैं, ने सार्वजनिक परिवहन में किए जाने वाले अद्यतन को अस्वीकार कर दिया। बहुमत के साथ अपनी अंतिम बैठक में कार्यक्रम। यह देखते हुए कि पिछले तीन वर्षों में ईंधन की लागत में तीन गुना वृद्धि हुई है और बिजली की लागत में पांच गुना वृद्धि हुई है, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने घोषणा की कि वह यूकेओएमई के फैसले को अदालत में ले जाएगी।
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी ट्रांसपोर्टेशन कोऑर्डिनेशन सेंटर (UKOME) ने तीन-आइटम एजेंडा के साथ बैठक की। 2022-2023 शैक्षणिक वर्ष में लागू किए जाने के लिए प्रस्तावित छात्र परिवहन मूल्य टैरिफ अधिकांश मतों द्वारा निर्धारित किया जाता है; इज़मिर मिनीबस चैंबर ऑफ क्राफ्ट्समेन के सदस्य ट्रांसपोर्टरों के अनुरोध को उनके मूल्य टैरिफ को अपडेट करने के लिए सर्वसम्मति से स्वीकार कर लिया गया था। सार्वजनिक परिवहन शुल्कों को अद्यतन करने के इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के अनुरोध को पिछले महीने की बैठक की तरह अधिकांश मतों से फिर से खारिज कर दिया गया था।
बैठक की अध्यक्षता इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर ने की। Tunç Soyerने घोषणा की कि मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका यूकेओएमई के खिलाफ "अधिकार के दुरुपयोग का पता लगाने का मामला" दर्ज करेगी। ईंधन और ऊर्जा की बढ़ती लागत के बावजूद, zmir Metro AŞ, ZDENİZ और ZULAŞ प्रबंधन, जो महीनों से टैरिफ वृद्धि की कमी के कारण सार्वजनिक नुकसान का एक बड़ा सौदा झेल चुके हैं, UKOME निर्णय को रद्द करने के लिए भी मुकदमा दायर करेंगे। ESHOT का सामान्य निदेशालय, जहां सार्वजनिक क्षति सबसे अधिक है, भी इस मामले में शामिल होगा।
राष्ट्रपति सोयर ने बताया कि सार्वजनिक क्षति को स्पष्ट रूप से बनाया गया था, और कहा, "हम अब इसके लिए दर्शक नहीं रहेंगे।" यह कहते हुए कि "30 महानगरीय शहरों में सबसे अधिक वेतन इज़मिर में है", जिन संस्थानों के खिलाफ मतदान किया गया था, उनके प्रतिनिधियों द्वारा आवाज उठाई गई, अवास्तविक है, मेयर सोयर ने जोर दिया कि तुलना तीन बड़े शहरों के बीच की जानी चाहिए। राष्ट्रपति सोयर ने कहा कि 5-6 किमी की कुल लाइन लंबाई वाले शहरों में और तीन बड़े शहरों में जहां बहुत लंबी दूरी पर परिवहन किया जाता है, वहां लागत की तुलना नहीं की जा सकती है।
Başkan Tunç Soyer उसने जारी रखा:
सब्सिडी 4 अरब TL . तक पहुंच जाएगी
"इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका लोगों के हितों की रक्षा के लिए जिम्मेदार है। ठीक इसी तरह हम करते हैं। यदि तुर्की में ईंधन में 266 प्रतिशत की वृद्धि होती है और यदि इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका सार्वजनिक परिवहन में इस वृद्धि की आवश्यकताओं को पूरा करके शुल्क निर्धारित नहीं कर सकती है, तो नुकसान इज़मिर के लोगों का नुकसान होगा। सार्वजनिक परिवहन सेवा लाभ के लिए नहीं है, जैसा कि नाम से पता चलता है। यह लगातार दर्द होता है। अंतर को महानगर पालिका द्वारा सब्सिडी दी जाती है। हालांकि, इस बिंदु पर पहुंचने पर, मेट्रोपॉलिटन इस साल सार्वजनिक परिवहन सेवा की निरंतरता के लिए खर्च करेगा जो कि 4 अरब टीएल पर आधारित है। इसका मतलब मेट्रोपॉलिटन बजट का लगभग आधा है। अन्य कौन-सी सेवाएँ होंगी जो हमें करने की आवश्यकता है, जिनकी जनता अपेक्षा करती है? उन्हें किस स्रोत से बनाया जाएगा?”
TCDD का उल्लेखनीय विरोधाभास
यह कहते हुए कि आर्थिक तस्वीर बीच में है और टैरिफ वृद्धि एक महत्वपूर्ण आवश्यकता बन गई है, मेयर सोयर ने कहा, "राज्य के जितने अधिक आधिकारिक संस्थान हैं, उतना ही इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका राज्य है। हम सार्वजनिक क्षेत्र हैं, और हम सार्वजनिक संसाधनों का सबसे कुशल तरीके से उपयोग करने के लिए बाध्य हैं। आज, हम देखते हैं कि सार्वजनिक परिवहन सेवाएं प्रदान करने वाली TCDD ने वर्ष की शुरुआत से टिकट की कीमतों में 155-156% की वृद्धि की है। यूकेओएमई में वही टीसीडीडी का प्रतिनिधि शहरी सार्वजनिक परिवहन शुल्क में वृद्धि के खिलाफ वोट करता है, यह कहते हुए कि 'यह जनता के लाभ के लिए नहीं है'। फिर TCDD सेवाओं में जनहित पर विचार क्यों नहीं किया जाता है? TCDD ट्रेनों को हाल ही में बढ़ाया गया है। 110 किलोमीटर demiş-Basmane लाइन पर टिकट की कीमत 35 TL थी। समान लंबाई के साथ İZBAN में टिकट शुल्क 21 TL है। इज़मिर के लोगों को इन विरोधाभासों का मूल्यांकन करने दें," उन्होंने कहा।
'राजनीतिक मतभेद दुश्मनी में नहीं बदलने चाहिए'
राष्ट्रपति, जिन्होंने विशेष रूप से इस बात पर जोर दिया कि वह यूकेओएमई में संस्थानों के प्रतिनिधियों के लिए तिरस्कार नहीं कर सकते Tunç Soyer“उनके पास कमांडर, विभागों के प्रमुख, महाप्रबंधक हैं जिनका वे प्रतिनिधित्व करते हैं। वास्तव में, वे एक राजनीतिक इच्छा का प्रतिनिधित्व करते हैं। लेकिन मैं उनसे पूछ रहा हूं। कृपया यह बात उनके वरिष्ठों को बताएं: हमारे अलग-अलग राजनीतिक विचार हो सकते हैं, यह बहुत सामान्य है। मैं उसका सम्मान करता हूँ। लेकिन यह बहुत दुखद है कि ये राजनीतिक मतभेद दुश्मनी में बदल रहे हैं। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की उस बिंदु पर आने में असमर्थता जहां वह सार्वजनिक परिवहन प्रदान नहीं कर सकती है, इस शहर में रहने वाले सभी संस्थानों के लिए एक बड़ी कमजोरी है। इसकी अनुमति नहीं दी जानी चाहिए। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका इस देश में मूल्य वृद्धि, आर्थिक डेटा, रहने की लागत और मुद्रास्फीति से मुक्त नहीं है! आप कब तक नगर पालिका के चलने की उम्मीद करते हैं? मैं आपसे अपने वरिष्ठों और वरिष्ठों को यह बताने का अनुरोध करता हूं कि इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका एक दुश्मन संगठन नहीं है, कि यह देश राज्य का एक हिस्सा है और यह सेवा की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए जरूरी है।
इज़मिर के लोगों के लिए अंतिम शब्द
बैठक के बाहर निकलने पर एक आकलन करते हुए, राष्ट्रपति सोयर ने इस बात पर जोर दिया कि इज़मिर के लोगों को अब वर्तमान स्थिति के बारे में सूचित किया जाना चाहिए और उनके शब्दों को निम्नानुसार समाप्त किया जाना चाहिए:
"कोई भी वृद्धि नहीं चाहता है। हम भी नहीं। मेरे नागरिक को मुद्रास्फीति के माहौल में क्यों रहना चाहिए? मैं उठाई की बारिश के नीचे क्यों विलाप करूं? ये कौन चाहता है? लेकिन दुर्भाग्य से, हम खराब प्रबंधन वाली अर्थव्यवस्था के दर्दनाक परिणामों का सामना कर रहे हैं। मेरे प्यारे देशवासियों को यह बताने दो। कल शहर में सरकार के प्रतिनिधि बाहर आकर इस मुद्दे पर राजनीति करेंगे। 'हम लोगों के बारे में सोचते हैं; इसलिए हम सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा नहीं देते हैं। वे कहेंगे कि सोयर उठाना चाहता है। अगर वे अपने विचारों में ईमानदार होते, तो क्या यह देश महीनों तक उठान की बारिश में रहता? यह राजनीति का मामला नहीं है। वर्तमान आर्थिक परिस्थितियों के आलोक में, बढ़ती लागतों के कारण, हमें सार्वजनिक परिवहन सेवा और महानगर की अन्य सभी सेवाओं की स्थिरता को बढ़ाना होगा। हम जिस वृद्धि की बात कर रहे हैं वह वर्ष की शुरुआत से ईंधन और ऊर्जा में 100 प्रतिशत से अधिक नहीं है। हम महीनों से सार्वजनिक परिवहन शुल्क में 30-40 प्रतिशत की वृद्धि नहीं कर पाए हैं। हम राजनीतिक कारणों से बंद हैं। हम अदालत में अपने अधिकारों, इज़मिर के लोगों के अधिकारों की मांग करेंगे। मैं अपने साथी देशवासियों की सराहना करता हूं।"
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने सार्वजनिक परिवहन की स्थिति को जनता के सामने संक्षेप में प्रस्तुत करते हुए एक नोट भी प्रस्तुत किया।
प्रति यात्री सब्सिडी 508 TL प्रति माह है
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, राष्ट्रपति Tunç Soyerमार्च 2019 से, जब उन्होंने अपनी ड्यूटी शुरू की, उन्होंने बिना धीमा हुए किफायती और आरामदायक सार्वजनिक परिवहन के लिए अपने निवेश को जारी रखा।
"सार्वजनिक वाहन" आवेदन के साथ, जिसे राष्ट्रपति सोयर के आदेश से लागू किया गया था, सुबह और शाम को निश्चित समय क्षेत्रों में 50% रियायती सार्वजनिक परिवहन प्रदान किया गया था। स्थानांतरण का समय 90 मिनट से बढ़ाकर 120 मिनट कर दिया गया।
इस प्रक्रिया में; सभी नए सार्वजनिक परिवहन शुल्क सरकार द्वारा घोषित बुनियादी संकेतकों के नीचे वृद्धि दरों के साथ निर्धारित किए गए थे। पूर्ण बोर्डिंग शुल्क, जो अप्रैल 2019 में 3 TL था, आज के अनुसार 6,5 TL है।
आने वाली दरें बहुत अधिक हैं
अप्रैल 2019 से; ईंधन तेल में 266%, बिजली में 531%, सीपीआई में 152%, पीपीआई में 312%, डॉलर विनिमय दर में 228% और यूरो विनिमय दर में 185% की वृद्धि हुई।
इस प्रक्रिया में, यानी पिछले 3,5 वर्षों में, सार्वजनिक परिवहन शुल्क में कुल वृद्धि दर 117% है।
जबकि अप्रैल 2019 में छात्र बोर्डिंग शुल्क 1,80 TL था, इसे आज केवल 22% की वृद्धि के साथ 2,20 TL के रूप में लागू किया गया है।
टर्नओवर ईंधन की लागत को भी कवर नहीं कर सका
ESHOT के सामान्य निदेशालय से एक उदाहरण देने के लिए; 2022 की जनवरी-अगस्त अवधि में, सभी टिकट राजस्व से प्राप्त राजस्व ईंधन की लागत को भी कवर नहीं करता है। आज, ESHOT का मासिक कारोबार ईंधन लागत के केवल 57 प्रतिशत के अनुरूप है। मेट्रो और ट्राम से सभी बोर्डिंग आय केवल बिजली की लागत को कवर कर सकती है।
मेट्रोपॉलिटन से प्रत्येक सवारी के लिए 11,52 टीएल समर्थन
इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका से संबद्ध सार्वजनिक परिवहन संगठन 'मुक्त' लोगों, कुछ व्यवसायों और आयु समूहों के साथ-साथ भुगतान और छूट वाले बोर्डिंग यात्रियों को ले जाते हैं।
2019 में, एक टोल राइड की लागत 5 TL थी। एक टोल बोर्डिंग से राजस्व 1,82 TL था। इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका बीच में 3,18 टीएल की सब्सिडी दे रही थी। आज तक, एक टोल राइड की लागत 14,64 TL है। सशुल्क बोर्डिंग पास से होने वाली आय 3,13 TL है। इसलिए, प्रति यात्री इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका का समर्थन 262% बढ़कर 11,52 TL हो गया।
यह ध्यान में रखते हुए कि एक यात्री एक दिन में कम से कम दो बोर्डिंग करता है और प्रति माह औसतन 22 कार्य दिवसों के लिए सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करता है; आज तक, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका प्रत्येक यात्री के लिए 506.88 TL की मासिक सब्सिडी प्रदान करती है।
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