ऐतिहासिक अक्कोप्रू का जीर्णोद्धार पूर्ण

परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कहा कि ऐतिहासिक अक्कोप्रू की बहाली, जिसके निर्माण के 800 साल हो चुके हैं, पूरा हो गया है और कहा है कि उन्होंने राजधानी की ऐतिहासिक और सांस्कृतिक विरासत को वापस लाया है, जो 5 मिलियन से अधिक की मेजबानी करता है पर्यटक एक वर्ष। इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने 13 ऐतिहासिक पुलों की बहाली पूरी कर ली है, जिनमें से 419 इस साल हैं, करिश्माईलू ने कहा, "जो लोग अतीत को गले नहीं लगाते हैं उनका कोई भविष्य नहीं है।"

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने ऐतिहासिक अंकारा व्हाइट ब्रिज के उद्घाटन समारोह में भाग लिया, जिसका जीर्णोद्धार पूरा हो गया था। यह समझाते हुए कि वे एके पार्टी सरकार द्वारा तैयार की गई दृष्टि के अनुरूप परिवहन और आधारभूत संरचना प्रतिबंध लागू करना जारी रखते हैं, करिश्माईलू ने कहा, "इन निवेशों के साथ, हम अपने देश के सभी कोनों को एक एकीकृत बुनियादी ढांचे से जोड़ते हैं और इसे एक संरचना में बदलते हैं जो इसकी सेवा करता है क्षेत्र और दुनिया। हमारे पास मौजूद भौगोलिक लाभों का उपयोग करके, हम तुर्की को विश्व व्यापार मार्गों के प्रभुत्व की स्थिति में ले जाते हैं। हमारे देश को दुनिया की अग्रणी अर्थव्यवस्थाओं में रखकर हमारी परियोजनाएं 'तुर्की सदी' के सबसे महत्वपूर्ण मील के पत्थर में से एक होंगी। इस कारण से, हमारा परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय बिना किसी रुकावट के अपना काम जारी रखता है।

Karaismailoğlu ने उल्लेख किया कि उन्होंने Ayvacık-Küçükkuyu रोड पर 11 मिनट की सड़क को 50 मिनट तक कम करके काज़ पर्वत को सांस दी, जिसमें 5 अक्टूबर को कानाक्कले में असोस और ट्रॉय टनल भी शामिल हैं। , ने कहा कि उन्होंने सेवा में डाल दिया है हेकिम्हन रोड, जो मालट्या को शिव से जोड़ती है और यात्रा के समय को 104 मिनट कम करती है। करिश्माईलू ने कहा कि उन्होंने दियारबकिर साउथवेस्ट रिंग रोड को रखा है, जिसकी कुल लंबाई 14 किलोमीटर है, जो दियारबकिर को क्षेत्र के सबसे महत्वपूर्ण परिवहन कुल्हाड़ियों से जोड़ता है और यात्रा के समय को 8 मिनट से घटाकर 35 मिनट कर देता है। रविवार। हमने बिट्लिस स्ट्रीम वायडक्ट का अंतिम स्रोत बनाया, जो एक इंजीनियरिंग चमत्कार है, जो अपनी कक्षा में दुनिया में पहला है। हमने बिट्लिस रिंग रोड को सेवा में खोल दिया है," उन्होंने कहा।

हम अपने पूर्वजों के समान भावनाओं को स्वीकार करते हैं

इसके अलावा, करिश्माईलू ने कहा कि वे जानते हैं कि इसकी परंपरा और इतिहास की देखभाल करना कितना महत्वपूर्ण है और कहा, "हम इस समझ के साथ एक राष्ट्र हैं कि जिनके पास अतीत नहीं है उनका कोई भविष्य नहीं है। इस कारण से, जैसा कि हम नई परियोजनाओं के साथ तुर्की को वैश्विक रसद महाशक्ति में बदलने के लिए काम करते हैं, हम यह सुनिश्चित करने के लिए हमारी सबसे मूल्यवान जिम्मेदारियों में से एक के रूप में देखते हैं कि हमारी पुश्तैनी कलाकृतियां भविष्य तक पहुंचें। इसके लिए हम पूरी टीम के तौर पर काम कर रहे हैं।"

यह बताते हुए कि सड़कों, सराय, स्नानागार और पुलों का सभ्यता की समझ में एक विशेष स्थान है, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने अपना भाषण इस प्रकार जारी रखा:

"हम; हम जानते हैं कि सराय, स्नानागार, फव्वारे और पुल का निर्माण हमारे पूर्वजों की पहली कृतियाँ थीं जिन्हें 'जनता की सेवा ही ईश्वर की सेवा' की समझ थी। जब हम कहते हैं कि 'हम अपने राष्ट्र की सेवा करने आए हैं' तो हम अपने पूर्वजों की तरह ही भावनाओं के साथ व्यवहार करते हैं। यह समझ हमारे राष्ट्र को प्रदान की जाने वाली सेवाओं का आधार, मूल और परंपरा है। इसका एक महत्वपूर्ण उदाहरण व्हाइट ब्रिज है। इन संरचनाओं को कभी आवश्यकता के लिए और कभी दान के लिए बनाया गया था। उन्होंने एकजुटता का आशीर्वाद, सुंदरता और आध्यात्मिकता को आगे बढ़ाया है जो आज तक दिया गया है। ये कार्य हमारी संस्कृति और मूल्यों की भी निशानी हैं। वे हमें बार-बार याद दिलाते हैं कि राष्ट्र की सेवा करने का क्या अर्थ है। कितने खुश; हम सुनिश्चित करते हैं कि हमारे ये कार्य कई और वर्षों तक जीवित रहेंगे, और यह कि यह आध्यात्मिक पहले पीढ़ी से पीढ़ी तक पारित किया जाएगा। आज सब एक साथ; हम अपने अक्कोप्रू के गौरव और सम्मान को साझा करते हैं, जिसका उपयोग सैकड़ों वर्षों से किया जाता है, फिर से सीधे खड़े होने और इसे हमारी संस्कृति में वापस लाने के लिए। हमारा पुल, जो 1222 में अंकारा के गवर्नर, किज़ील बे द्वारा अनातोलियन सेल्जुक सुल्तान अलाउद्दीन कीकुबत प्रथम के शासनकाल के दौरान बनाया गया था, इन भूमि में हमारी सभ्यता का शीर्षक है। 800 साल से बना यह खूबसूरत पुल एक दुर्लभ संरचना है जो ओटोमन साम्राज्य के अंतिम काल तक जीवित रहा, जहां सेना और तीर्थ यात्रा करने वालों को विदा किया गया, अधिकारों की राह पर पहला कदम और स्वतंत्रता या विजय ली गई थी। अक्कोप्रू ने पुराने बगदाद व्यापार मार्ग के अंकारा-इस्तांबुल खंड के शुरुआती बिंदु के रूप में कार्य किया। हमने अकोप्रू की बहाली प्रक्रिया पूरी कर ली है, जिसका न केवल संस्कृति के संदर्भ में बल्कि व्यावसायिक दृष्टि से भी एक महत्वपूर्ण मिशन है, जो समय के साथ अपने गहन उपयोग के कारण खराब हो गया है। हमने बहुत संवेदनशील अध्ययन किया। हमने शिक्षाविदों और वास्तुकारों को नियुक्त किया है जो संग्रहालय और कला इतिहास के क्षेत्र में विशेषज्ञ हैं।”

करिश्माईलू ने कहा कि पुल, जिसकी कुल लंबाई 79 मीटर है, में 8 फीट और 7 नुकीले मेहराब हैं, और फर्श की चौड़ाई 5,7 मीटर है, यह कहते हुए कि वे ऐतिहासिक अकोप्रू को राजधानी की ऐतिहासिक और सांस्कृतिक विरासत में वापस लाए हैं, जो सालाना 5 मिलियन से अधिक पर्यटकों को होस्ट करता है।

हमने 419 ऐतिहासिक पुल का जीर्णोद्धार पूरा किया

परिवहन और अवसंरचना मंत्री, करिश्माईलू ने कहा:

“2003 से, हमारे राजमार्गों के सामान्य निदेशालय की सूची में पत्थर, लकड़ी, लोहे और प्रबलित कंक्रीट से बने 2 पंजीकृत ऐतिहासिक पुल हैं। इसके अलावा, विदेश में तुर्क काल के 421 ऐतिहासिक पुल हैं। मंत्रालय के रूप में, हमने 316 से अब तक 2003 ऐतिहासिक पुलों की बहाली का काम पूरा कर लिया है, जिनमें से 13 इस साल हैं। ऐतिहासिक मालाबादी ब्रिज, किज़िलिन (गोक्सू) ब्रिज, कस्तमोनु तास्कोप्रू, सुलेमान द मैग्निफिकेंट और एनी (ओकाकली) ब्रिज इन बुयुकसेकमेस, एडिरने लॉन्ग ब्रिज, सिलिव्री मीमर सिनान ब्रिज और शॉर्ट ब्रिज, टोकाटेस में ऐतिहासिक हिडिर्लिक ब्रिज, काकासेरी कोकगोज़ और काबेक में ह्योबेक ब्रिज , याहयाली कापुज़बा ऐतिहासिक पुल उनमें से कुछ ही हैं… इसके अलावा; 419 ऐतिहासिक पुलों का जीर्णोद्धार कार्य जारी है। अंकारा में सुबुक हिस्टोरिकल डेवेलियोग्लू ब्रिज उनमें से एक है। हम यह सुनिश्चित करने के लिए काम करना जारी रखते हैं कि हमारी राजधानी, हमारे देश की तरह, हमारे ऐतिहासिक स्मारकों, विशाल परियोजनाओं, परिवहन और बुनियादी ढांचे के निवेश के साथ दुनिया में इसके लायक है। ”

हमने अंकारा में राजमार्गों में 400 प्रतिशत से अधिक निवेश बढ़ाया

इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने एके पार्टी की सरकारों के दौरान अंकारा के परिवहन और संचार निवेश के लिए लगभग 2022 बिलियन 128 मिलियन लीरा खर्च किए, 775 के आंकड़ों के अनुसार, करिश्माईलू ने कहा, "हमारी राजधानी में विभाजित सड़क की लंबाई केवल 466 किलोमीटर थी। अपने काम में हमने इस संख्या को दोगुना कर 2 किलोमीटर तक पहुंचा दिया है। अंकारा के लगभग 1187 प्रतिशत राजमार्ग विभाजित सड़क मानक तक पहुँच चुके हैं। हमारी सरकारों की अवधि के दौरान, हमने अंकारा में लगभग 60 हजार 1 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ 1 सिंगल ट्यूब और 4 डबल ट्यूब टनल का निर्माण किया। हमने पूरे प्रांत में 600 पुलों का निर्माण किया है जिनकी कुल लंबाई 13 किलोमीटर से अधिक है। हमने अंकारा में राजमार्गों के निर्माण के लिए आवंटित व्यय को 900 प्रतिशत से अधिक बढ़ाकर 182 अरब 400 मिलियन लीरा कर दिया। अंकारा में हमारी 19 विभिन्न राजमार्ग परियोजनाओं पर हमारा काम गहनता से जारी है। इनमें कुल परियोजना लागत 400 अरब 23 करोड़ लीरा के करीब है।

Karaismailoğlu, जिन्होंने कहा कि वे तुर्की के परिवहन और संचार के बेहतर मानकों पर पुनर्निर्माण के लिए कड़ी मेहनत करते हुए ऐतिहासिक, सांस्कृतिक, भौगोलिक और पर्यावरणीय संवेदनशीलता को उच्चतम स्तर पर रखना जारी रखेंगे, ने कहा, "अंकारा-बेयपज़ारी का सबसे महत्वपूर्ण मार्ग -नल्लिहान-इस्तांबुल मार्ग, जो हमारे अंकारा-इस्तांबुल राज्य सड़क का एक विकल्प है। हमने दावुतोग्लान वन्यजीव विकास क्षेत्र और पक्षी अभयारण्य क्रॉसिंग में स्वीकृत परियोजना को बदल दिया है ताकि वन्यजीव और पक्षी प्रभावित न हों। इस लाइन को पुलों और सुरंगों से पार करके हमने एक बार फिर प्रकृति के प्रति अपना सम्मान दिखाया।