परिवहन और आधारभूत संरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने बताया कि उन्होंने नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना काज़लीसेमे-सिर्केसी रेल सिस्टम प्रोजेक्ट के पहले रेल स्रोत के साथ एक बहुत ही महत्वपूर्ण चरण शुरू किया है और घोषणा की है कि उनका लक्ष्य इस परियोजना को पहली तिमाही में सेवा में रखना है। 2023.
परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने कज़लीसेमे-सिर्केसी रेल सिस्टम परियोजना के पहले रेल वेल्डिंग समारोह में भाग लिया। समारोह में एक बयान देते हुए, करिश्माईलू ने कहा कि वे अपने निवेश को जारी रखते हैं जो पूरे तुर्की में लगभग 5 हजार निर्माण स्थलों पर लगभग 700 हजार कर्मचारियों के साथ भविष्य की जरूरतों को सबसे सटीक तरीके से पूरा करेगा। करिश्माईलू ने कहा कि ये कार्य "तुर्की शताब्दी" के सबसे महत्वपूर्ण मील के पत्थर में से एक होंगे और कहा, "हमारा देश; पूर्व, पश्चिम, उत्तर, दक्षिण, गाँव-नगर या महानगर की परवाह किए बिना हम जो करते हैं, उससे हम संतुष्ट नहीं हैं, हम अपने देश में अपने नए निवेश को पेश करने के लिए पहले दिन की प्रेरणा के साथ 7 दिन, 24 घंटे काम करते हैं। जल्द से जल्द। और निश्चित रूप से, हम अपनी सेवाओं के साथ 2003 से परिवहन और संचार निवेश के मामले में अपने 81 प्रांतों को पुनर्जीवित करना जारी रखते हैं, जो गिनती के साथ समाप्त नहीं होगा, और हर दिन एक नया जोड़ा जाता है।
हम इस्तांबुल में सेवा और कार्यों की अपनी राजनीति जारी रखते हैं
करिश्माईलू, जिन्होंने कहा कि वे इस्तांबुल में अपनी सेवा और कार्य नीति जारी रखते हैं, जो दुनिया के प्रमुख महानगरों में से एक है, क्योंकि वे तुर्की के चारों कोनों में हैं, इस प्रकार जारी रहे:
"केवल अक्टूबर में हमने पीछे छोड़ दिया, हमने एक ऐसी अवधि देखी जब तुर्की के पूर्व से पश्चिम तक विशाल परिवहन परियोजनाओं को लागू किया गया और नई नींव रखी गई। केवल अक्टूबर के महीने के दौरान; हमने अपनी पेंडिक-सबिहा गोकेन एयरपोर्ट मेट्रो लाइन खोली और इसे इस्तांबुलियों की सेवा में लगाया। फिर, हमने कानाक्कले में अयवाकिक-कुकुकुयु रोड और ट्रॉय-एसोस सुरंगों को खोला, जो हमारी दृष्टि परियोजनाओं में से एक है। हमने मालट्या-हेकिम्हन रोड को, जो मलत्या को शिव से जोड़ता है, एक विभाजित सड़क के रूप में सेवा में रखा है। हमने दियारबकिर रिंग रोड और बिटलिस रिंग रोड और इसके जंक्शन को सेवा में खोल दिया। हमने बालिकेसिर नॉर्थवेस्ट रिंग रोड की नींव रखी और बंदिरमा डिफरेंशियल इंटरचेंज खोला। कल, हमने अपनी कासेरी ट्राम लाइन के पहले ट्राम वाहन का वितरण समारोह आयोजित किया।
GAZİANTEP GAZİRAY के साथ एक तेज़, सुरक्षित और आरामदायक परिवहन अवसर प्राप्त करता है
यह रेखांकित करते हुए कि उन्होंने काज़लीसेमे-सिर्केसी रेल सिस्टम परियोजना में पहले रेल स्रोत के साथ एक बहुत ही महत्वपूर्ण चरण शुरू किया, जो न केवल एक शहरी रेल प्रणाली परियोजना है, बल्कि एक पैदल यात्री-उन्मुख नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना भी है, करिश्माईलू ने कहा कि महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक तुर्की के लिए कल गाजियांटेप में नया परिवहन होगा। उन्होंने कहा कि वे राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन की उपस्थिति में GAZİRAY को सेवा में रखेंगे। परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने बताया कि GAZİRAY, जो 6 संगठित औद्योगिक क्षेत्रों और शहर के केंद्र को जोड़ता है, की लंबाई 25 किलोमीटर है और इसमें 16 स्टेशन हैं, जो तेज, सुरक्षित और आरामदायक परिवहन की पेशकश करेगा।
हम इस्तांबुल को सपनों से परे एक अलग बिंदु पर ले गए
इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने इस्तांबुल को यूरोप और दुनिया में सबसे विकसित परिवहन बुनियादी ढांचे वाले शहरों में से एक बनाने के लिए मेगा परियोजनाओं को लागू किया है, करिश्माईलू ने कहा कि आज तक, मारमार, यूरेशिया सुरंग, इस्तांबुल हवाई अड्डा, यवुज सुल्तान सेलिम ब्रिज और उत्तरी मरमारा हाईवे, उस्मांगाज़ी ब्रिज और इस्तांबुल उन्होंने कहा कि इज़मिर हाईवे और इस्तांबुल-अंकारा YHT लाइन जैसी मेगा परियोजनाओं के साथ, उन्होंने इस्तांबुल को सपनों से परे एक पूरी तरह से अलग बिंदु पर पहुँचाया। इन सभी के अलावा, करिश्माईलू ने उल्लेख किया कि उन्होंने इस्तांबुल में दुनिया की सबसे मूल और उन्नत शहरी रेल प्रणाली परियोजनाओं को लागू किया है, और समझाया कि उन्होंने इस्तांबुल को एक छोर से दूसरे छोर तक आधुनिक रेल प्रणाली नेटवर्क से लैस किया है।
काइथाने-इस्तांबुल हवाईअड्डा और बकाकीहर-कायासेहर मेट्रो लाइन लाइन में हैं।
यह रेखांकित करते हुए कि Marmaray ने लगभग 800 मिलियन यात्रियों को ढोया है, यानी देश की आबादी का 9,5 गुना और इस्तांबुल का 50 गुना, परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री, करिश्माईलो ने कहा, "फिलहाल, इस्तांबुल में; गेरेटेपे-कस्थने-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, Halkalı-बाकसीहिर-अर्नावुत्कोय-इस्तांबुल एयरपोर्ट मेट्रो लाइन, बकिरकोय-गुंगोरेन-बासिक्लर किराज़्ली मेट्रो लाइन, अल्तुनिज़ादे-फेराह महलेसी-सामलिका-बोस्निया बुलेवार्ड रेल सिस्टम प्रोजेक्ट, बसाकसीर-सम सकुरा सिटी हॉस्पिटल-कायासीर रेल सिस्टम और सेरसीर मेट्रो लाइन। हम फोकस्ड न्यू जनरेशन ट्रांसपोर्टेशन प्रोजेक्ट सहित 96 किलोमीटर की लंबाई के साथ 6 लाइनों पर 7/24 के आधार पर अपना काम जारी रखते हैं। हमारी पेंडिक-सबिहा गोकेन लाइन के बाद, अब काथाने-इस्तांबुल हवाई अड्डा और बसाकसीर-कायासेहिर मेट्रो लाइनें हैं। हम अपनी अन्य सभी लाइनों को 2023 में सेवा में डाल देंगे, साथ ही हमारी काज़लीसेमे-सिर्केसी लाइन भी। इस प्रकार, हम इस्तांबुल में कुल 7,4 किलोमीटर रेल प्रणाली लाएंगे, साथ में 103 किलोमीटर लंबी पेंडिक-सबिहा गोकेन एयरपोर्ट मेट्रो, जिसे हमने खोला है। यह हमारे लिए बहुत सम्मान की बात है, ”उन्होंने कहा।
हम नई पीढ़ी के तरीकों के साथ कार्बन उत्सर्जन को कम करने का लक्ष्य रखते हैं
यह व्यक्त करते हुए कि वे इस्तांबुल में शहरी गतिशीलता को प्रोत्साहित करने के लिए काम करना जारी रखेंगे और लोगों को सक्रिय गतिशीलता, सार्वजनिक परिवहन और स्मार्ट परिवहन समाधानों के लिए निर्देशित करेंगे, करिश्माईलू ने कहा, "मंत्रालय के रूप में, हमने विकासशील को ध्यान में रखते हुए अपनी सभी परियोजनाएं और निवेश पहले ही कर लिए हैं। दुनिया में रुझान, गतिशीलता, रसद और डिजिटलीकरण के फोकस में पर्यावरण संवेदनशीलता के साथ हम कर रहे हैं। हमारी समग्र विकासोन्मुखी दृष्टि; इसमें यूरोपीय संघ के बुनियादी दृष्टिकोणों के साथ कई आम भाजक भी हैं जैसे कि यूरोपीय ग्रीन सर्वसम्मति, पेरिस जलवायु समझौता और यूरोपीय जलवायु कानून। इलेक्ट्रिक अर्बन रेल सिस्टम के व्यापक उपयोग के अलावा, हमारा लक्ष्य कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए नीतियों के ढांचे के भीतर नई पीढ़ी के तरीकों के साथ कार्बन उत्सर्जन को कम करना है। इस संबंध में, हम एक प्रभावी, कुशल और समाधान-उन्मुख सूक्ष्म-गतिशीलता प्रणाली बना रहे हैं। हम शहरों और पैदल यात्री परियोजनाओं में सार्वजनिक परिवहन और साइकिल उपयोग के प्रसार की परियोजनाओं की सामान्य अवधारणा बनाते हैं, और हम इसके विकास को बहुत महत्व देते हैं। Kazlıçeşme-Sirkeci शहरी परिवहन और मनोरंजन उन्मुख परिवर्तन परियोजना इसका सबसे अच्छा उदाहरण है।
हम एक नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना की पेशकश करेंगे
Karismailoğlu, जिन्होंने परियोजना के बारे में भी जानकारी दी, ने कहा कि 8,3-किलोमीटर सिरकेसी-काज़्लिकेस्मे लाइन, जिसमें 8 स्टेशन हैं, एक रेल प्रणाली परियोजना है; 8,5 किलोमीटर साइकिल पथ, 8,5 किलोमीटर पैदल पथ, 10 हजार 120 वर्ग मीटर वर्ग और मनोरंजन क्षेत्र, 6 हजार वर्ग मीटर बंद सामाजिक सांस्कृतिक क्षेत्र, 74 हजार वर्ग मीटर न्यू जेनरेशन ग्रीन एरिया, 3 पैदल यात्री ओवरपास, 22 राजमार्ग और पैदल यात्री क्षेत्र। इसके अंडरपास के साथ, येडिकुले, कोकामुस्तफापासा, येनिकापी, कुमकापी के रूप में 4 पंजीकृत स्टेशन, 2 स्टेशनों को सिरकेसी और कंकुरतारन के रूप में नवीनीकृत किया जाना है, और काज़लीसेमे और सेराहपासा में 2 नए स्टेशन, यह इस्तांबुल के लोगों के साथ-साथ परिवहन आवश्यकताओं को भी प्रदान करता है। सामाजिक-सांस्कृतिक, पर्यटन, आर्थिक, पारिस्थितिक, मनोरंजन उन्होंने कहा कि वे खेल, यात्रा, साइकिल और स्कूटर जैसे नए अवसरों के साथ एक हाइब्रिड चरित्र के साथ एक नई पीढ़ी की परिवहन परियोजना पेश करेंगे। Karaismailoğlu ने कहा, "इसके अलावा, समत्या और Cerrahpaşa तटीय सड़क और Samatya और Cerrahpaşa अस्पतालों को जोड़ने वाले जंक्शन का आधुनिकीकरण किया जाएगा, और अंडरपास को परिवहन के लिए उपयुक्त बनाने के लिए अपग्रेड किया जाएगा। इस जंक्शन पर, हम जल्दी से वर्ष की शुरुआत में अपने समत्या अंडरपास को इस्तांबुलियों और फ़ातिह निवासियों की सेवा में लगा देंगे। सिरकेसी बंदरगाह क्षेत्र में बनने वाली नई रेलवे लाइन के साथ, सिरकेसी और हैदरपासा बंदरगाहों के बीच परिवहन और समन्वय प्रदान किया जाएगा। यह एक महान कार्य होगा जो इस्तांबुलियों के जीवन को स्थायी रूप से प्रभावित करेगा। हमने इस समय परियोजना में 45 प्रतिशत की दर से भौतिक प्रगति की है। पंजीकृत स्टेशनों, कैटेनरी फाउंडेशन कंक्रीट और पोल असेंबलियों, ड्रेनेज चैनल कंक्रीट वर्क्स, सब-बैलास्ट मैटेरियल बिछाने, रेल और स्लीपर बिछाने का काम तेजी से जारी है।
हमारे प्रोत्साहन पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील आधुनिक परिवहन प्रणाली का प्रसार जारी रखेंगे
अप्रैल 2023 तक सभी कार्यों को पूरा करने का लक्ष्य रखते हुए, करिश्माईलू ने कहा, "परियोजना के पूरा होने के साथ, 2023 और 2053 के बीच हमारा आर्थिक लाभ राजमार्ग रखरखाव और संचालन आय से 425 मिलियन 562 हजार यूरो, 116 मिलियन 971 हजार यूरो से है। दुर्घटनाओं में कमी, और समय की बचत से 242 मिलियन 544 हजार यूरो। हमारी लाइन का कुल आर्थिक लाभ 785 मिलियन यूरो होगा। इस्तांबुलवासी नींव न रखने या निवेश न करने के बजाय नई और रहने योग्य परियोजनाओं जैसे काज़लीसेमे-सिर्केसी अर्बन ट्रांसपोर्टेशन और रिक्रिएशन-ओरिएंटेड ट्रांसफॉर्मेशन प्रोजेक्ट का बारीकी से पालन करते हैं। हम इस्तांबुल में वाहन यातायात के संघनन को रोकने के लिए इस तरह के पर्यावरण के अनुकूल आधुनिक परिवहन प्रणालियों का विस्तार करने के लिए अपने नए निवेश और प्रोत्साहन जारी रखेंगे। हम अपने प्रयास तब तक जारी रखेंगे जब तक हम एक तेज़, सुरक्षित और आरामदायक परिवहन नेटवर्क स्थापित नहीं कर लेते जो इस्तांबुल के निवासियों की जरूरतों को पूरा करेगा। हम 2023 की पहली तिमाही में अपनी परियोजना को लागू करने के लिए फिर से एक साथ होंगे।
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