अंकारा-इज़मिर YHT प्रोजेक्ट में जनता को नुकसान पहुँचाने वाली योजनाहीनता के समान, अंकारा-सिवास रेलवे लाइन पर अनुभव किया गया था। YHT परियोजना ने अपनी लागत को 12 से दोगुना कर दिया: अनियोजित 25 बिलियन TL का बिल
अंकारा-शिवस हाई स्पीड ट्रेन लाइन परियोजना, जिसे राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन ने 31 मार्च, 2019 को स्थानीय चुनावों से पहले कहा, "रमजान पर्व पर खोला जाएगा", इसकी अनुमानित लागत का 12 गुना है। परियोजना, जिसे 2007 में सरकार द्वारा निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था और 2008 में नींव रखी गई थी, 13 वर्षों के अंतराल के बावजूद अभी भी पूरी नहीं हुई है।
बीरगुन से मुस्तफा बिलडिरसिन की खबर के मुताबिक, राष्ट्रपति 2009 के निवेश कार्यक्रम के अनुसार, 2009 में परियोजना के लिए 2 अरब 91 मिलियन 583 हजार टीएल विनियोग आवंटित किया गया था। कार्यक्रम में, 455 किलोमीटर लंबी उच्च मानक रेलवे परियोजना का पूरा होने का वर्ष 2011 के रूप में निर्दिष्ट किया गया था।
2011 में पहला अपडेट
हालाँकि, परियोजना को गणना के अनुसार 2011 में पूरा नहीं किया जा सका। परियोजना के पूरा होने की तारीख को राष्ट्रपति के 2011 के निवेश कार्यक्रम के दायरे में अद्यतन किया गया था। परियोजना की पूर्णता तिथि को 2013 तक वापस ले लिया गया और परियोजना राशि को बढ़ाकर 2 अरब 212 मिलियन 895 हजार टीएल कर दिया गया। परियोजना 2013 में पूरी नहीं हो सकी और एक बार फिर विलंबित हो गई। जबकि परियोजना की लागत 2013 में 2 अरब 486 मिलियन टीएल तक बढ़ा दी गई थी, पूरा होने का वर्ष 2015 के रूप में अद्यतन किया गया था। परियोजना में कुल रेलवे लाइन की लंबाई 455 किलोमीटर से घटाकर 393 किलोमीटर कर दी गई। 2015 में सांप की कहानी में लौटी अंकारा-शिवास रेलवे परियोजना को एक बार फिर बदल दिया गया। जबकि परियोजना की लागत को बढ़ाकर 2 बिलियन 793 मिलियन टीएल कर दिया गया था, इस बार पूरा होने का वर्ष 2018 तक वापस ले लिया गया था।
2018 में प्रोजेक्ट की लागत में उछाल आया था। 2018 के प्रेसीडेंसी निवेश कार्यक्रम के अनुसार, परियोजना की लागत बढ़ाकर 9 अरब 749 मिलियन टीएल कर दी गई। परियोजना के 2019 में पूरा होने की सूचना है। इसे 2019 में लागू नहीं किया गया था। 2019 में किए गए अद्यतन के साथ, परियोजना की लागत, जिसे सरकार द्वारा चुनावी वादे के रूप में इस्तेमाल किया गया था, की गणना 13 बिलियन 172 मिलियन टीएल के रूप में की गई थी। इस बार परियोजना का समापन वर्ष 2020 निर्धारित किया गया है।
दूरदर्शिता द्वारा चिह्नित परियोजना की लागत 2020, 2021 और 2022 में बढ़ती रही। 2024-2020 की अवधि में परियोजना में लागत वृद्धि, जिसकी पूर्णता तिथि 2022 तक स्थगित कर दी गई थी, निम्नानुसार सूचीबद्ध है:
- 2020: 16 अरब 456 करोड़ 54 हजार टीएल
- 2021: 18 अरब 105 करोड़ 310 हजार टीएल
- 2022: 24 अरब 946 करोड़ 378 हजार टीएल
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