गेदिकपासा बहुमंजिला कार पार्क के लिए ग्राउंडब्रेकिंग

आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluऐतिहासिक प्रायद्वीप के मध्य में लालेली ओरडु स्ट्रीट पर व्यवस्था कार्य शुरू किया और गेदिकपासा मल्टी-स्टोरी कार पार्क की नींव रखी, जिसकी 40 साल पुरानी इमारत को ध्वस्त कर दिया गया था। यह कहते हुए कि शहर में एक वर्ष में 16-17 मिलियन पर्यटक आते हैं, mamoğlu ने जोर देकर कहा कि उनका उद्देश्य इस्तांबुल में एक वर्ष में 30 मिलियन पर्यटकों की मेजबानी करना है। इस बात पर जोर देते हुए कि ऐतिहासिक प्रायद्वीप मुख्य रूप से इस्तांबुल के पर्यटक बोझ को वहन करता है, mamoğlu ने कहा, "हमारे गणराज्य की दूसरी शताब्दी में, हम इस्तांबुल को दुनिया के तीन सबसे अधिक रहने योग्य और सुंदर मेगापोलिस में से एक बना देंगे। पहला बनने का हमारा इरादा है। इस्तांबुल इसके हकदार हैं, ”उन्होंने कहा।

इस्तांबुल महानगर पालिका (IMM) के मेयर Ekrem İmamoğlu, "150 दिनों में 150 परियोजनाएं" मैराथन के दायरे में, ऐतिहासिक प्रायद्वीप के लिए दो महत्वपूर्ण अध्ययन शुरू किए। लालेली ओरडु स्ट्रीट पर व्यवस्था का काम शुरू करने वाले mamoğlu ने गेदिकपासा मल्टी-स्टोरी कार पार्क की नींव रखी, जिसकी 40 साल पुरानी इमारत को ध्वस्त कर दिया गया था। ऑर्डु स्ट्रीट पर आयोजित कार्यक्रम में, mamoğlu और İBB के उप महासचिव गुरकान अल्पे ने भाषण दिए।

"इन क्षेत्रों को वर्षों से अनदेखा किया गया है"

इस बात पर जोर देते हुए कि वे ऐतिहासिक प्रायद्वीप में प्रदान की जाने वाली सेवाओं में, पूरे शहर की तरह, एक नियमित, सावधानीपूर्वक, नियोजित और प्रोग्राम किए गए दृष्टिकोण के साथ प्रक्रिया को अपनाते हैं, mamoğlu ने कहा: और तदनुसार, मैं यह व्यक्त करना चाहूंगा कि हम एक प्रबंधन हैं जो सही कदम उठाने का प्रयास करता है। मैं इस तथ्य का भी वर्णन कर सकता हूं कि ऐसे क्षेत्रों को लापरवाही के रूप में वर्षों तक प्रतीक्षा या अनदेखा किया गया था और एक और इरादे का पालन किया गया था। आखिरकार, हम कई वर्षों से जानते हैं कि Beyazıt Square, उदाहरण के लिए Ordu Street, इस ऐतिहासिक बनावट के अनुरूप नहीं है, इस सहस्राब्दी की बनावट, सुरीकी में दुनिया का सबसे खूबसूरत शहर उच्चतम स्तर पर है। लेकिन अब मुझे इस तालिका को एक साथ ठीक करने में भी मजा आता है। हम विज्ञान और विशेषज्ञता के आलोक में और सभी पक्षों की भागीदारी के साथ इस्तांबुल को सक्रिय करके अपने व्यवसाय का प्रबंधन करते हैं। एक महत्वपूर्ण सिद्धांत के रूप में, हम हमेशा लोगों के सम्मान और शहर की देखभाल, और इसकी ऐतिहासिक बनावट और आध्यात्मिकता के प्रति संवेदनशील होने को प्राथमिकता देते हैं।"

"हमारा लक्ष्य शहर की ओर से स्थायी परियोजनाओं का निर्माण करना है"

इस बात पर जोर देते हुए कि वे शहर की ओर से स्थायी परियोजनाओं का निर्माण करना चाहते हैं, mamoğlu ने बताया कि इस दायरे में ऑर्डु स्ट्रीट को भी माना जाता है। यह कहते हुए कि कार्यों के बाद, ओरडू स्ट्रीट को अपने ऐतिहासिक बनावट को संरक्षित करके समकालीन क्षेत्र में बदल दिया जाएगा, mamoğlu ने कहा, "वाहन यातायात का उन्मूलन एक कट्टरपंथी मुद्दा था। लेकिन यह कट्टरपंथी मुद्दा भी एक ऐसा मुद्दा था जिसे लागू करने की जरूरत थी। संपूर्ण क्षेत्र, जिसे हम ऐतिहासिक प्रायद्वीप या सुरीकी के रूप में परिभाषित करते हैं, दुनिया का सबसे दुर्लभ क्षेत्र है। यह सबसे विशिष्ट क्षेत्र है। भविष्य में, इस जगह को एक ऐसे क्षेत्र में बदलना चाहिए जहां हम निवेश करते हैं, यह ध्यान में रखते हुए कि एक ऐसा केंद्र है जो सालाना लाखों पर्यटकों की मेजबानी करेगा, लाखों नहीं। इस संबंध में, हम इस्तांबुल के 2050 के दृष्टिकोण में ऐतिहासिक प्रायद्वीप के बहुआयामी और समग्र दृष्टिकोण को सक्रिय करते हुए कदम दर कदम आगे बढ़ रहे हैं।" यह कहते हुए कि उन्होंने गेदिकपासा कार पार्क को ध्वस्त कर दिया, जो लगभग 40 वर्षों से इस क्षेत्र में भूकंप की चपेट में आने के कारण सेवा कर रहा है, और वे आज एक नए और आधुनिक कार पार्क की नींव रखेंगे, mamoğlu ने कहा, "इस प्रकार, हम ऐतिहासिक प्रायद्वीप में दो महत्वपूर्ण मुद्दों को सक्रिय कर रहे हैं।"

उन्होंने सहकर्मियों को चेतावनी देते हुए एक "सूचना" दी

यह कहते हुए कि ओरडू स्ट्रीट पर काम न केवल जमीन से ऊपर किया जाएगा, वे क्षेत्र के बुनियादी ढांचे से संबंधित समस्याओं का भी समाधान करेंगे, İmamoğlu ने अपने सहयोगियों को व्यावसायिक सुरक्षा पर अधिकतम ध्यान देने और दुकानदारों को कार्यों के बारे में सूचित करने की चेतावनी दी। अग्रिम। यह कहते हुए, "ज्ञान होने से समस्या 80-90 प्रतिशत हल हो जाती है," mamoğlu ने कहा कि वह अक्सर अध्ययन का निरीक्षण भी करेंगे। यह जानकारी साझा करते हुए कि मर्कन और सुलेमानिये में काम जारी है, mamoğlu ने कहा, “उसी समय, अक्सराय स्क्वायर हमारे लिए एक महत्वपूर्ण स्थान है। संरचना जहां SKİ सामान्य निदेशालय स्थित है, हमारे लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। मैं चाहता हूं कि वे संवेदनशील रूप से, हमारी मेज पर हों, और जितनी जल्दी हो सके समाप्त हो जाए। ” खुशखबरी साझा करते हुए कि यूरोपीय बस स्टेशन, जो इस क्षेत्र में अप्रिय छवियों का कारण बनता है, निकट भविष्य में अलीबेकोय में ले जाया जाएगा, mamoğlu ने कहा कि येनिकापी में प्राचीन स्थल जल्द ही इस्तांबुलियों के साथ एक ओपन-एयर संग्रहालय के रूप में मिलेंगे।

ऐतिहासिक प्रायद्वीप में आने वाले संकेत

यह कहते हुए कि शहर में सालाना 16-17 मिलियन पर्यटक आते हैं, mamoğlu ने जोर देकर कहा कि उनका उद्देश्य इस्तांबुल में सालाना 30 मिलियन पर्यटकों की मेजबानी करना है। यह कहते हुए, "30 मिलियन पर्यटकों का मतलब है कि इस शहर की अर्थव्यवस्था को एक पल में 1,5 गुना बढ़ाना," mamoğlu ने बताया कि इस वृद्धि को सुनिश्चित करने में फतह जिला मुख्य केंद्र है। इस संदर्भ में, İmamoğlu ने कहा कि वे इस क्षेत्र में एक साइनेज व्यवस्था में जाएंगे और कहा:

"एक अंतरराष्ट्रीय व्यवस्था के साथ, दुनिया की धुरी पर उनके प्रबंधन की कुछ योजनाबद्ध परिभाषाएँ हैं। इस अर्थ में, हमारे पास शहरीकरण के संबंध में नियम हैं। उन्हें एकीकृत करके हम यहां एक असाधारण क्रम लाएंगे। हम नियमित रूप से कार्य करने और एक साथ सोचने के सिद्धांत को सक्रिय करेंगे, वाणिज्यिक क्षेत्र का निर्माण नहीं करने के लिए, वाणिज्यिक क्षेत्र को बंद करने के लिए, जैसा कि हर कोई सोचता है। हमारा इस्तांबुल, जिसने सदियों से दुनिया की प्रशंसा हासिल की है, ने अपने गणतंत्र की दूसरी शताब्दी में अपनी प्रशंसा को उच्चतम स्तर तक पहुँचाया है और इस्तांबुल को अपनी पर्यटक क्षमता, पर्यटक संतुष्टि, व्यावसायिक आय के साथ दुनिया में सबसे अधिक रहने योग्य बनाया है। धन और समृद्धि, आय का बंटवारा, और अपने कर्मचारियों की संतुष्टि। , हम इसे तीन सबसे खूबसूरत मेगापोलिस में से एक बनाएंगे। हमारा इरादा सबसे पहले होना है। इस्तांबुल इसका हकदार है।

"अब एक्साइटेड..."

यह व्यक्त करते हुए कि उन्होंने "150 दिनों में 150 परियोजनाएं" मैराथन का आनंद लिया, mamoğlu ने रेखांकित किया कि वे सभी इस्तांबुलियों के योग्य होने के लिए काम कर रहे हैं। अपने भाषण में, İmamoğlu ने कहा, "हम पहले से ही Ordu स्ट्रीट को खत्म करने के लिए उत्साहित हैं, उस समय तक Aksaray के बारे में हमारी व्यवस्था को अंतिम रूप देने और शुरू करने के लिए, एक सुंदर वर्ग को सक्रिय करने के लिए जहां SKİ सामान्य निदेशालय की पुरानी इमारत स्थित है और वहां काम करने के लिए , इसे येनिकापी के साथ लाने के लिए और इसे येनिकापी के साथ लाने के लिए। मैं इंतजार कर रहा हूं और पृष्ठभूमि से सुल्तानहेम तक पहुंचने के लिए उत्साहित हूं, दूसरी तरफ से बेयाज़ीट स्क्वायर, वहां से सरायबर्नु, एक समाप्त एमिनोनु स्क्वायर और एक पूर्ण एमिनोनु-अलिबेकोय ट्राम ये दो परियोजनाएं ऐतिहासिक प्रायद्वीप, हमारे फतह जिले और हमारे इस्तांबुल के लिए फायदेमंद हों।

2 परियोजनाओं की लागत 390 मिलियन TL

İBB के उप महासचिव गुरकान अल्पे ने भी दोनों परियोजनाओं के बारे में निम्नलिखित जानकारी साझा की:

“ऑर्डु स्ट्रीट को पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया जाएगा। परियोजना के दौरान; बर्गमा ग्रेनाइट पत्थर की कोटिंग 40 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र पर लागू की जाएगी, और बेसाल्ट पोर्फिरी क्लैरट लाल पत्थर की कोटिंग 1.800 वर्ग मीटर पर लागू की जाएगी। 2 हजार 850 वर्ग मीटर ग्रीन एरिया बनाया जाएगा। ऑर्डु स्ट्रीट में साइकिल पार्किंग क्षेत्र, नए शहरी फर्नीचर, स्ट्रीट, बुश और आर्टिफैक्ट लाइटिंग के साथ एक नया रूप होगा। गेदिकपासा मल्टी-स्टोरी कार पार्क का परियोजना क्षेत्र, जिसका पुराना ध्वस्त कर दिया गया था और नए की नींव रखी गई थी, 1.960 वर्ग मीटर है। कार पार्क; इसमें 3 बेसमेंट फ्लोर, ग्राउंड फ्लोर, 2 नॉर्मल फ्लोर और अटारी होंगे। 233 वाहन क्षमता में से, 191 सामान्य वाहनों के लिए, 27 इलेक्ट्रिक के रूप में और 15 विकलांग पार्किंग स्थानों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। परियोजना के दायरे में; 1.152 वर्ग मीटर टैरेस एरिया, मीटिंग हॉल, पुरुषों, महिलाओं और विकलांगों के लिए शौचालय, रसोई, कार्यालय, भुगतान बिंदु, सुरक्षा, कार्मिक उपयोग क्षेत्र और भूनिर्माण क्षेत्र बनाए जाएंगे। फरवरी 2024 में पूरी होने वाली परियोजनाओं की वर्तमान लागत लगभग 390 मिलियन टीएल है।