आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu; जनता के लिए '2023 निवेश और सेवा बजट' का परिचय देते हुए, जिसे उन्होंने 'न्यायपूर्ण, अनुशासित, फलदायी' के रूप में परिभाषित किया, उन्होंने कहा, "2023 में, हमने अपने कुल बजट राजस्व को 95 अरब 250 मिलियन टीएल और हमारे कुल बजट के रूप में डिजाइन किया है। 115 बिलियन 250 मिलियन टीएल के रूप में व्यय। इस मामले में, हम अनुमान लगाते हैं कि हमें 2023 में अपनी सेवाओं और निवेशों के लिए 20 अरब लीरा वित्तपोषण की आवश्यकता होगी। हम इसमें से 7 बिलियन लीरा को अपनी नकद और यूरोबॉन्ड परिसंपत्तियों से पूरा करने की गणना कर रहे हैं, और लगभग 13 बिलियन लीरा को उधार के माध्यम से वित्तपोषित करने के लिए।" यह कहते हुए कि इस्तांबुल निवेश के साथ मजबूत हो रहा है, İmamoğlu ने कहा, “हमारे 2023 के बजट में, निवेश व्यय कुल बजट का 50 प्रतिशत है। इस वर्ष निवेश के लिए कुल 57 बिलियन टीएल आवंटित करके, हमने 2022 की तुलना में अपने निवेश व्यय बजट में 99 प्रतिशत की वृद्धि की है। इसलिए हम इसे दोगुना करते हैं। इस संबंध में, मैं खुशी के साथ व्यक्त करना चाहूंगा कि हमारा 2023 का बजट हमारे 2022 के बजट की तरह ही एक निवेश बजट है।
इस बात पर जोर देते हुए कि उन्होंने रेल प्रणाली निवेश के लिए 2023 बिलियन 41 मिलियन लीरा आवंटित किए हैं, जो 23 के निवेश व्यय का 625 प्रतिशत कवर करते हैं, İmamoğlu ने कहा, “हम रेल प्रणालियों में शुरू की गई बड़ी सफलता के योग्य एक वर्ष जीएंगे। पिछले 3 वर्षों में हमने जो वार्षिक मेट्रो उत्पादन दर हासिल की है, वह इस्तांबुल के इतिहास में एक रिकॉर्ड है। हम दुनिया में एक अभूतपूर्व कार्य पूरा कर रहे हैं, जैसे एक ही समय में 10 सबवे बनाना। हम अपने शहर में पिछले 25 वर्षों के औसत का कम से कम 4 गुना लाते हैं। यह सब इसलिए होता है क्योंकि हम बर्बादी को खत्म करते हैं और सक्षम और योग्य कर्मचारियों के साथ काम करते हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि गंदे हाथ हमारे बजट को नहीं छूते हैं और कोई भी राजनीतिक गणित पर भारी नहीं पड़ता है।"
यह इंगित करते हुए कि भूकंप की वास्तविकता से निपटने के बजाय, नए आपदा क्षेत्र इस्तांबुल को परेशान करना चाहते हैं, İmamoğlu ने कहा, “उसका नाम है; कंक्रीट चैनल। कनाल इस्तांबुल नाम की वह कंक्रीट की नहर एक महायुद्ध है जो मुनाफ़े के लिए प्रकृति के विरुद्ध छेड़ा जाना चाहता है। वह कंक्रीट सनक इस्तांबुल के जंगलों, कृषि क्षेत्रों, जल संसाधनों, समुद्र, वायु और प्राकृतिक जीवन पर भारी हमला है। और जैसा कि किराए की खातिर प्रकृति के खिलाफ हर हमले के साथ होता है, उसका अंत दर्द और निराशा में होगा। किसी को भी यह अधिकार नहीं है कि वह इस्तांबुल को इतनी भारी कीमत चुकाए।" यह कहते हुए, "हमारा बजट विजन जो मैं आज प्रस्तुत करता हूं, वह रणनीतिक सोच, परिणाम-उन्मुख प्रदर्शन और जवाबदेही पर आधारित है," İmamoğlu ने कहा, "हम 16 मिलियन इस्तांबुलवासियों को इस शहर के सभी संसाधनों और अवसरों का समान, निष्पक्ष रूप से उपयोग करना जारी रखेंगे।" और न्यायसंगत तरीके से। हमारा बजट निष्पक्ष, अनुशासित और फलदायी होगा, और सभी इस्तांबुलवासी इस प्रचुरता का अनुभव करेंगे और महसूस करेंगे। क्योंकि इस्तांबुल अब बहुत अच्छी तरह से प्रबंधित है। क्योंकि अब इस्तांबुल का बजट सुरक्षित हाथों में है। एक पैसा का नुकसान नहीं होगा। एक पैसा भी शर्मिंदा नहीं होगा," उन्होंने कहा।
"हमने रेल प्रणाली निवेश के लिए 23 बिलियन 625 मिलियन टीएल संसाधनों का आवंटन किया"
यह कहते हुए, "हमने रेल प्रणाली निवेश के लिए ठीक 2023 बिलियन 41 मिलियन लीरा आवंटित किए हैं, जो 23 में निवेश व्यय का 625 प्रतिशत है", İmamoğlu ने निम्नलिखित जानकारी साझा की: "हम उस बड़ी सफलता के योग्य वर्ष जीएंगे, जिसे हमने शुरू किया है। रेल प्रणाली। मेट्रो उत्पादन की वार्षिक दर हमने पिछले तीन वर्षों में हासिल की है जो इस्तांबुल के इतिहास में एक रिकॉर्ड है। हम दुनिया में एक अभूतपूर्व कार्य पूरा कर रहे हैं, जैसे एक ही समय में 10 सबवे बनाना। हम अपने शहर में पिछले 25 वर्षों के औसत का कम से कम 4 गुना लाते हैं। यह सब इसलिए होता है क्योंकि हम बर्बादी को खत्म करते हैं और सक्षम और योग्य कर्मचारियों के साथ काम करते हैं। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि गंदे हाथ हमारे बजट को नहीं छूते, और कोई राजनीतिक गणित छाया नहीं रहता। रेल प्रणालियों को छोड़कर, हम सार्वजनिक परिवहन के लिए जितना संसाधन आवंटित करते हैं, वह लगभग 17 बिलियन लीरा है। इसके अलावा, हमने सड़कों, पुलों, चौराहों, सुरंगों, ओवरपास और अंडरपास, गलियों, चौकों, बुलेवार्ड्स, समुद्र तटों और डामर के निर्माण के लिए 17 बिलियन 583 मिलियन लीरा का बजट आवंटित किया। हमने अपने निवेश बजट को 2022 की तुलना में 99 प्रतिशत बढ़ाकर दोगुना कर दिया है। पिछले वर्ष की तुलना में वर्तमान हस्तांतरण व्यय में 89 प्रतिशत की वृद्धि हुई और यह 13 अरब 477 मिलियन लीरा तक पहुंच गया। इस प्रकार, बजट से वर्तमान स्थानान्तरण का हिस्सा 12 प्रतिशत था। इस वर्ष हमारा समेकित बजट, जिसमें İSKİ और IETT शामिल हैं, कुल मिलाकर 163 बिलियन लीरा है। हमारे समेकित बजट में, हमने इस वर्ष निवेश के लिए 70 बिलियन लीरा आवंटित किए हैं। हमारी सहायक कंपनियां 2023 में 155 बिलियन टीएल के कुल बजट आकार तक पहुंच गईं। 2023 में, हम अपनी सहायक कंपनियों सहित 318 बिलियन 848 मिलियन लीरा के बजट का प्रबंधन करेंगे। इसमें से कुल 73 बिलियन टीएल निवेश बजट है। आज, मैं आपके सामने एक बजट मसौदा पेश करता हूं जो इस्तांबुल और इसके निवासियों की प्राथमिकताओं को निर्धारित करता है और उनकी जरूरतों को ध्यान में रखता है।
IMM के लिए सिंगल स्टॉप्ड लाइन की लागत की घोषणा की: 7 बिलियन 80 मिलियन लीरा
यह कहते हुए, "जब हमने पदभार संभाला, तो हमने 10 मेट्रो लाइनों का निर्माण शुरू किया, जिन्हें हमने रोक दिया था, लेकिन मैं आपका ध्यान उनके रुकने की लागत की ओर आकर्षित करना चाहूंगा," İmamoğlu ने कहा, "मैं एक उदाहरण दूंगा एक लाइन। मुझे यकीन है कि यह काफी समझ में आएगा। Ümraniye-Ataşehir-Göztepe मेट्रो लाइन के लिए टेंडर मार्च 2017 में बनाया गया था और इसका निर्माण अप्रैल 2017 में शुरू हुआ था। हालांकि कुल 13 किलोमीटर लंबी इस लाइन को उसी साल 29 दिसंबर 2017 को बंद कर दिया गया था. जब हमने पदभार ग्रहण किया था, तब केवल 4 प्रतिशत भौतिक प्रगति हुई थी। मार्च 2017 में इस लाइन की निविदा कीमत 2 अरब 470 मिलियन लीरा थी। यदि इसे अनुबंध में निर्दिष्ट समय के भीतर रोका और पूरा नहीं किया गया होता, यानी फरवरी 2020 में, मूल्य अंतर सहित कुल लागत 3 अरब 250 मिलियन लीरा होती। हालाँकि, वर्तमान स्थिति में, मूल्य अंतर सहित कुल लागत बढ़कर 10 बिलियन 329 मिलियन लीरा हो गई है। अंतर 7 अरब 80 मिलियन लीरा है। यह अंतर 2 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe लाइनें हैं, अगर हम समय पर पूरा होने पर लागत को आधार के रूप में लेते हैं। यह अंतर; यह इस शहर के लिए दूरदर्शिता की कीमत है। जब आप सुबह उठते हैं और रात को जब आप बिस्तर पर जाते हैं तो मेट्रो में रुकना तय करने की कीमत होती है। यह अंतर; यह बिना किसी योजना के, बिना किसी परियोजना के इस शहर के प्रबंधन की कीमत है। जिन लोगों ने यह स्थिति पैदा की, यहां मेरे ज्यादातर दोस्त मुझसे बेहतर जानते हैं। मैं उन्हें चेतावनी देता हूं कि वे उन पतों की अच्छी तरह से पहचान करें, उन्हें सुर्खियों में रखें, और वे जिस भी स्थिति या पद पर हों, इस देश को और नुकसान से बचाने के उपाय करें।
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