अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, जिसने राजधानी में वर्षों से उपेक्षित परिवहन समस्याओं को हल किया है, ईजीओ सामान्य निदेशालय की 80 वीं वर्षगांठ मना रही है। ईजीओ जनरल निदेशालय; यह 2013 के बाद पहली बार खरीदी गई बसों से लेकर नई मेट्रो लाइन परियोजनाओं, साइकिल पथों से लेकर वैकल्पिक परिवहन परियोजनाओं तक कई नवाचार करना जारी रखे हुए है।
अंकारा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका वर्षों से उपेक्षित राजधानी के लोगों की जरूरतों को पूरा करने के लिए अपने संसाधनों का उपयोग करना जारी रखे हुए है।
ईजीओ जनरल डायरेक्टरेट, जो राजधानी के नागरिकों को अधिक आधुनिक, अत्याधुनिक, पर्यावरण के अनुकूल, आरामदायक और सुरक्षित परिवहन प्रदान करने के लिए नई परियोजनाएं तैयार करता है, 3 साल की अवधि के लिए पूरे शहर में अपनी परिवहन गतिविधियों को जारी रखता है।
ईजीओ की स्थापना की 80वीं वर्षगांठ मनाते हुए, जो पर्यावरण के अनुकूल, टिकाऊ, सुरक्षित और आरामदायक परिवहन के साथ राजधानी के नागरिकों को एक साथ लाता है, एबीबी के अध्यक्ष मंसूर यावास ने कहा, "हमारे ईजीओ जनरल डायरेक्टोरेट का प्रत्येक दिन सड़कों पर एक अलग निशान है। अंकारा का। इसकी स्थापना की 80वीं वर्षगांठ पर, मैं ईजीओ की छत के नीचे अपने सभी सहयोगियों और अतीत में हमारी संस्था में योगदान देने वाले सभी लोगों के प्रति सम्मान व्यक्त करना चाहता हूं।
रेल सिस्टम नेटवर्क का विस्तार होता है
एबीबी ने बढ़ते जनसंख्या घनत्व और वाहनों की संख्या के कारण होने वाली यातायात भीड़ को रोकने के लिए कार्रवाई की; यह अंकारा में 33,1 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ 4 नई रेल प्रणाली परियोजनाएँ लाएगा, जिसमें कोई मेट्रो लाइन पूरी नहीं हुई है।
Dikimevi-Natoyolu लाइट रेल सिस्टम प्रोजेक्ट के लिए तैयार की गई परियोजना को परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय से मंजूरी मिल गई है। 26 अक्टूबर, 2022 को स्वीकृत परियोजना को 2023 के निवेश कार्यक्रम में शामिल करने के बाद, 8 स्टेशनों वाली 7,4 किलोमीटर लाइन का निर्माण शुरू हो जाएगा।
परियोजना निविदाएं 7,7 किलोमीटर लंबी कोरू-यासमकेंट और कोरू-बगलिका रेल सिस्टम एक्सटेंशन लाइन, 5 किलोमीटर लंबी शहीद-फोरम रेल सिस्टम एक्सटेंशन लाइन और 13 किलोमीटर लंबी किज़िले-डिकमेन रेल सिस्टम लाइन के लिए आयोजित की गईं।
नई बसें और आधुनिक सुविधाएं
नवीनतम मॉडल की कुल 2013 नई बसें बासकेंट में खरीदी गईं, जहां आखिरी बस 394 में खरीदी गई थी और इसका बस बेड़ा दुनिया से दोगुना पुराना है।
जबकि अंकारा की सड़कें लाल नई बसों से रंगी हुई थीं, सार्वजनिक परिवहन को भी राहत मिली थी।
ईजीओ जनरल डायरेक्टोरेट ने सेवा की गुणवत्ता बढ़ाने के लिए आधुनिक सुविधाएं भी स्थापित की हैं। 400 वाहनों की क्षमता वाले ईजीओ 3 रीजन ममक कैंपस को 44 मिलियन टीएल की लागत से अंकारा में लाया गया था, और 300 वाहनों की क्षमता वाले ईजीओ 1 क्षेत्र गोलबासी कैंपस को 35 मिलियन टीएल की लागत से अंकारा लाया गया था।
पर्यावरणविद्, टिकाऊ, स्वस्थ परिवहन: नीली सड़क
अंकारा, जिसके पास एक किलोमीटर भी साइकिल पथ नहीं है, नई अवधि में साइकिल पथों से मिला। 3 वर्षों के भीतर, कुल 10 किलोमीटर नीली सड़क का निर्माण पूरा हो गया, जिसमें से 30 किलोमीटर सार्वजनिक परिवहन के साथ एकीकृत है, और 40 किलोमीटर विश्वविद्यालय, औद्योगिक क्षेत्र और पार्क हैं।
जबकि "स्मार्ट अंकारा प्रोजेक्ट" के दायरे में "साइकिल कैंपस" को सेवा में रखा गया था, जिसे राजधानी में एक स्थायी परिवहन योजना बनाने के लिए तैयार किया गया था, इलेक्ट्रिक साइकिल के साथ टेस्ट ड्राइव भी शुरू किए गए थे।
"पार्क एंड गो" के साथ समय और ईंधन दोनों बचाएं
यातायात समस्या को कम करने के लिए राजधानी के नागरिकों के साथ वैकल्पिक परिवहन परियोजनाओं को एक साथ लाते हुए, एबीबी ने वाहन यातायात को कम करने और ड्राइवरों को सार्वजनिक परिवहन के लिए निर्देशित करने के लिए नेशनल लाइब्रेरी और मैकुनकोई मेट्रो स्टेशनों पर "पार्क एंड कंटिन्यू" एप्लिकेशन को लागू किया।
परियोजना के लिए धन्यवाद, जिसमें महत्वपूर्ण समय और ईंधन की बचत हासिल की जाती है, नागरिक बिना किसी शुल्क का भुगतान किए "पार्क एंड कंटिन्यू" पार्किंग स्थल से लाभान्वित होते हैं। इसका उद्देश्य अन्य उपयुक्त मेट्रो स्टेशनों पर भी परियोजना का विस्तार करना है।
टिप्पणी करने वाले पहले व्यक्ति बनें