आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluपेंडिक 'कवकपिनार अंडरपास' में निरीक्षण किया, जिसे उन्होंने हाल ही में '150 प्रोजेक्ट्स इन 150 डेज' मैराथन के हिस्से के रूप में खोला। İmamoğlu ने जानकारी साझा की कि क्रॉसिंग, जिसे लगभग 350 मिलियन लीरा के निवेश के साथ सेवा में रखा गया था, पेंडिक D100 हाईवे और TEM कनेक्शन और कवाकपीनार-ओरंगाज़ी पड़ोस के बीच वर्षों से अनुभव किए गए ट्रैफ़िक की भीड़ को काफी कम कर देगा। यह याद दिलाते हुए कि वह पहली बार चुनाव प्रचार के दौरान इस क्षेत्र में आए थे, इमामोग्लू ने कहा, “उस समय, हमने इस समस्या को सुना। आज 3,5 साल उस समस्या को सुनने के बाद, मैं इसे समाधान के रूप में हमारे लोगों के सामने पेश करने का आनंद ले रहा हूं।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी (IMM) ने "कवकपीनार अंडरपास" खोला, जो पेंडिक के कावाकपीनार और ओरंगाज़ी पड़ोस को जोड़ता है और "150 दिनों में 150 परियोजनाओं" मैराथन के दायरे में वर्षों से इस क्षेत्र में अनुभव किए गए ट्रैफ़िक की भीड़ से राहत दिलाएगा। आईएमएम अध्यक्ष Ekrem İmamoğluकवाकप्नार अंडरपास पर जांच की, जिसे हाल ही में यातायात के लिए खोला गया था। IMM के विज्ञान मामलों के विभाग के प्रमुख रेसेप कोरकुट से परियोजना के पहले और बाद के बारे में जानकारी प्राप्त करने वाले इमामोग्लू ने भी इस क्षेत्र में अपना मूल्यांकन किया। यह देखते हुए कि अंडरपास और कनेक्शन सड़कों को सेवा में रखा गया है, पेंडिक डीएक्सएनयूएमएक्स हाईवे और टीईएम कनेक्शन और कवाकपीनर-ओरंगाज़ी पड़ोस के बीच यातायात की भीड़ को वर्षों से काफी हद तक समाप्त कर दिया गया है, İmamoğlu ने कहा, "हम जानते हैं कि हमारे नागरिक व्यक्त कर रहे हैं कई वर्षों से इस संक्रमण की मांग।"
"गंभीर कठिनाइयों का मुद्दा था"
इस बात पर जोर देते हुए कि यह वित्तीय और निविदा प्रक्रियाओं के मामले में एक समस्याग्रस्त क्षेत्र है, İmamoğlu ने कहा, “अधिक महत्वपूर्ण मुद्दा यह है कि एक क्रॉसिंग परियोजना और इसकी निरंतरता सड़क परियोजना थी, लेकिन सड़क पर निष्कासन के संबंध में भी गंभीर समस्याएं थीं। दूसरे शब्दों में, बनाए जाने वाले मार्ग की बाधाओं को दूर नहीं किया गया। इन सभी मुद्दों को संबोधित करके, हम इस क्षेत्र के लिए एक नई निविदा प्रक्रिया और बिना स्वामित्व के एक मजबूत निर्माण निर्माण के साथ वास्तव में एक मूल्यवान प्रवेश द्वार लाए हैं। यह अपने करीबी क्षेत्र सहित सैकड़ों हजारों लोगों से संबंधित है। लेकिन साथ ही, D100 पर इसके प्रभाव का वहां अनुभव होने वाले ट्रैफिक जाम को धीमा करने का कार्य है। यह एक अच्छा काम है। यह उत्पादन लगभग 350 मिलियन लीरा के निवेश के साथ पूरा हुआ। यह व्यक्त करते हुए कि निष्कासन प्रक्रिया भी नागरिकों के साथ समझौते में की गई थी, İmamoğlu ने कहा, “हमारे दोस्तों, हमारी निष्कासन इकाइयों ने उनके दिलों को तोड़े बिना इस प्रक्रिया को प्रबंधित किया। यह हर तरह से एक अनुकरणीय व्यवसाय है। यह हर तरह से पेंडिक के लिए बहुत ही लाभदायक नौकरी है। यह इस क्षेत्र के लोगों के लिए सभी पहलुओं से बहुत फायदेमंद काम है।"
"कभी-कभी ऐसे स्पर्श होते हैं ..."
यह याद दिलाते हुए कि वह पहली बार चुनाव प्रचार के दौरान इस क्षेत्र में आए थे, इमामोग्लू ने कहा:
"यहां एक बैंक की कॉर्पोरेट संरचना और आसपास के शॉपिंग मॉल दोनों के कारण, मैं कह सकता हूं कि सैकड़ों मिनीबस बंद हैं, कारें नहीं गुजरती हैं, कभी-कभी लोग आधे घंटे या एक घंटे तक कार में इंतजार करते हैं ... हमने सुना उस समय इस समस्या के बारे में। आज लगभग 1 साल उस समस्या को सुनने के बाद, उसे समाधान के रूप में हम लोगों के सामने प्रस्तुत करने में मुझे आनंद आ रहा है। कभी-कभी ऐसे स्पर्श होते हैं कि उनके पास अरबों लीराओं का बजट नहीं होता है, लेकिन वे वास्तव में लोगों की याद में वर्षों के दुख को दूर करने की क्षमता रखते हैं। हम यहां जो काम करेंगे, वह पेंडिक के लोगों के लिए बहुत अच्छा होगा। यह विशेष रूप से हमारे ओरंगाज़ी और कावाकपीनार पड़ोस के लिए अच्छा होगा। हमारे साथी नागरिकों को शुभकामनाएँ। मैं उन सभी को धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने योगदान दिया, मेरे राजनीतिक सहयोगियों से जिन्होंने हमें चेतावनी दी, मेरे तकनीकी मित्रों को जिन्होंने आज इस जगह को जीवन में लाया, और हमारी ठेकेदार कंपनी को।
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