चेरी ने इंटरसिटी इस्तांबुल पार्क में आयोजित टेस्ट ड्राइव इवेंट के साथ 3 एसयूवी मॉडलों की एक साथ भागीदारी के साथ तुर्की बाजार में प्रवेश करने की अपनी चाल तेज कर दी। चेरी; OMODA 5, TIGGO 7 PRO और TIGGO 8 PRO मॉडलों को इंटरसिटी इस्तांबुल पार्क में एक विशेष कार्यक्रम में प्रेस के सामने पेश किया गया, जिसमें वाहनों की तकनीकों, गुणवत्ता और आराम का खुलासा किया गया। प्रेस के सदस्यों, जिन्होंने तीन अलग-अलग एसयूवी मॉडलों की बारीकी से जांच करके टेस्ट ड्राइव ली, ने "चेरी टेक्नोलॉजी" के उच्च स्तर को देखा।
1.6 TGDI इंजन और 7DCT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का संयोजन
OMODA 5, TIGGO 7 PRO और TIGGO 8 PRO मॉडल, जिनका परीक्षण किया गया था, Chery की सबसे उन्नत तकनीकों से लैस हैं। चेरी के स्टार मॉडल, जो दुनिया भर में उच्च बिक्री मात्रा तक पहुंच चुके हैं, दुनिया भर के 80 से अधिक देशों और क्षेत्रों में ब्रांड के निर्यात में भी एक महत्वपूर्ण शक्ति हैं। सभी तीन मॉडल चेरी द्वारा विकसित तीसरी पीढ़ी के ACTECO श्रृंखला 1.6 TGDI इंजन से लैस हैं।
इंजन 197 एचपी की अधिकतम शक्ति और 290 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। आधुनिक प्रौद्योगिकी के आशीर्वाद से लाभान्वित, इंजन चीनी इंजनों को 41 प्रतिशत की तापीय क्षमता के साथ आगे बढ़ाता है, आईएचईसी दहन प्रणाली जैसी पांच बुनियादी प्रौद्योगिकियों के लिए धन्यवाद और "वर्ष के शीर्ष 10 इंजन" में से एक है।
गीला डुअल-क्लच GETRAG 7DCT ट्रांसमिशन इंजन के साथ संयुक्त रूप से प्रभावी रूप से इंजन की शक्ति को सड़क पर स्थानांतरित करता है, जबकि ईंधन अर्थव्यवस्था का समर्थन करता है और दक्षता के उच्च स्तर में योगदान देता है। चाहे वह अचानक लेन-बदलने की चाल हो या मध्य-गति पर अचानक त्वरण, पावरट्रेन त्वरित त्वरण के साथ थ्रॉटल ऑर्डर का जवाब देती है और तेज गियर परिवर्तन के साथ ड्राइविंग सुख का समर्थन करती है। टेस्ट ड्राइव में तीन एसयूवी मॉडल उत्पाद रणनीति और लक्षित दर्शकों के संदर्भ में भिन्न हैं। प्रेस के सदस्यों को उत्पाद का उपयोग करने वाले प्रत्येक मॉडल की उत्पाद रणनीति की बारीकी से जांच करने का अवसर मिला।
ओमोडा 5 ने एक नया अनुभव पेश किया
ओमोडा 5 चेरी द्वारा विकसित पहला वैश्विक वाहन है। Chery OMODA 5 पूरी दुनिया में ग्राहकों की अपेक्षाओं के अनुसार; इसके डिजाइन के अलावा, इसका लक्ष्य अपने समृद्ध उपकरणों के साथ कम समय में बड़ी संख्या में ऑर्डर प्राप्त करना है।
इंटरसिटी पार्क में कार्यक्रम में ओमोडा 5 के साथ अपने पहले संपर्क के बाद प्रेस सदस्यों की सामान्य टिप्पणियां; वाहन के प्रगतिशील डिजाइन, गतिशील प्रभाव और क्रॉस स्टाइल इसे अन्य एसयूवी मॉडल से अलग करने की दिशा में थे।
1.6 TGDI इंजन और 7DCT ट्रांसमिशन का संयोजन उच्च कर्षण शक्ति के साथ एक रोमांचक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। कर्षण शक्ति, जो विशेष रूप से मध्य रेव्स से खुद को अधिक प्रमुखता से महसूस करती है, रेव स्तर के साथ बढ़ती रहती है। पूरे रेव रेंज में ड्राइवर को उत्तेजित करने के लिए उच्च कर्षण जारी है।
OMODA 5 तीन ड्राइविंग मोड प्रदान करता है: ECO/Normal/Sport। अधिक जीवंत ड्राइविंग अनुभव के लिए स्पोर्ट मोड इंजन को न्यूनतम 2000 आरपीएम पर रखता है। ओमोडा 5 0 सेकंड में 100-7,8 किमी/घंटा त्वरण पूरा करता है, एक ऐसा प्रदर्शन पेश करता है जो अपनी कक्षा में अलग दिखता है। इंजन की उच्च शक्ति उत्पादन और इसके द्वारा प्रदान किए जाने वाले प्रदर्शन के अलावा, OMODA 5 ड्राइविंग करते समय अपने बेहतर ड्राइविंग आनंद के साथ भी खड़ा है।
ओमोडा 5 का मजबूत चेसिस और तना हुआ निलंबन सेटअप मोड़ पर आवश्यक पकड़ प्रदान करता है, जबकि एक ही समय में धक्कों और असमान जमीन पर बेहतर भिगोने की क्षमता के साथ आराम का एक बढ़ाया स्तर प्रदान करता है। घटना के प्रतिभागियों, आम तौर पर ओमोडा 5 के बारे में; “कम गति पर हल्का और फुर्तीला; उच्च गति पर स्थिर। स्टीयरिंग सिस्टम अपने उच्च स्तर के फीडबैक के साथ ड्राइविंग सुख का समर्थन करता है। उपयोग करने में इतना आसान; एक संरचना जो ड्राइव करने के लिए सुखद है, प्रकट होती है"।
साथ ही इसकी बेहतर शक्ति और हैंडलिंग प्रदर्शन, ओमोडा 5, अपने सुरुचिपूर्ण इंटीरियर डिजाइन के साथ, एक आधुनिक माहौल बनाता है जो विशेष रूप से युवा उपयोगकर्ताओं को आकर्षित करता है। डिस्प्ले अवधारणा, जो एक पैनल में दो 10,25-इंच डिस्प्ले को जोड़ती है, केबिन में अभिनव और आधुनिक डिजाइन अनुप्रयोग का एक उदाहरण है।
डिस्प्ले कॉन्सेप्ट न केवल एक आधुनिक और इनोवेटिव लुक प्रदान करता है, बल्कि उपयोग में आसानी और बेहतर एर्गोनॉमिक्स भी प्रदान करता है। इसके अलावा, आईएनएस मल्टी-कलर एयर कंडीशनिंग कंट्रोल पैनल और 64-रंग परिवेश प्रकाश एक आधुनिक और विशाल केबिन प्रदान करता है। ड्राइविंग मोड और अनलॉक/दरवाजा खोलने की स्थिति के अलावा, केबिन में परिवेश प्रकाश जलवायु तापमान और संगीत लय से जुड़ा हुआ है।
OMODA 5 अपने L2.5 स्मार्ट ड्राइविंग स्तर के साथ स्मार्ट ड्राइविंग एड्स के मामले में अपनी कक्षा का नेतृत्व करने के लिए तैयार है। इसके अलावा, OMODA 5 में पेश किया गया ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम (DMS), चेरी द्वारा पेश किया गया एक महत्वपूर्ण तकनीकी नवाचार है। डैश कैमरा वास्तविक समय में ड्राइवर के चेहरे के भावों की निगरानी करता है, ड्राइवर को उनींदापन या व्याकुलता का पता चलने पर सतर्क करता है।
TIGGO 7 PRO, स्टाइलिश लुक और तकनीक का संयोजन
Chery TIGGO 7 PRO लक्ज़री कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में एंट्री लेवल सेट करता है, जो उन ग्राहकों को लक्षित करता है जो स्टाइलिश लुक और राइड कम्फर्ट पर ध्यान केंद्रित करते हैं। TIGGO 7 PRO दिखने में TIGGO परिवार की डिज़ाइन भाषा को अपनाता है। "एंजेल विंग स्टार" फ्रंट ग्रिल, जो एलईडी मैट्रिक्स हेडलाइट्स के साथ संगत है, एक स्टाइलिश और गतिशील दृश्य दावत प्रदान करता है। यह युवा उपयोगकर्ताओं को अपने दोहरे रंग की वाहन बॉडी और फ्लोटिंग रूफ डिजाइन के साथ भी आकर्षित करता है।
TIGGO 7 PRO अपने कॉकपिट डिज़ाइन से ध्यान आकर्षित करता है जो ड्राइवर और सामने वाले यात्री को घेर लेता है। 12-इंच फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, 10,25-इंच सेंट्रल टच कंट्रोल स्क्रीन और 8-इंच एलसीडी टचस्क्रीन एयर कंडीशनिंग डिस्प्ले में एक मुखर डिजाइन है जो कई प्रीमियम एसयूवी प्रतियोगियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। एलसीडी स्क्रीन, उच्च-रिज़ॉल्यूशन टच स्क्रीन और एयर कंडीशनर स्क्रीन के बीच की बातचीत एक अभिनव उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस बनाती है, जबकि वर्तमान तकनीकों के साथ इसकी अनुकूलता के साथ इसकी अपील बढ़ती है।
TIGGO 7 PRO, जो शरीर और इंटीरियर दोनों में अपने डिजाइन के साथ ध्यान आकर्षित करता है, इन सुविधाओं से संतुष्ट नहीं है और विस्तार पर ध्यान देने के साथ अपेक्षाओं को पूरा करता है। विशेष रूप से वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग फीचर के साथ पेश किया गया "मोबाइल फोन रिमाइंडर भूल जाएं" फ़ंक्शन इन विवरणों में से एक है।
इसके अलावा, कीलेस एंट्री और वन-बटन स्टार्ट, 360 डिग्री बर्ड्स आई पैनोरमिक रियर व्यू कैमरा और कॉन्टैक्टलेस इलेक्ट्रिक ट्रंक जैसे उपकरण समग्र पैकेज को पूरा करते हैं। इसके अलावा, डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग कैब में आराम को पूरा करता है।
Chery TIGGO 7 PRO T1X प्लेटफॉर्म पर उभरता है। लॉन्ग-स्ट्रोक सस्पेंशन सिस्टम, जो सड़क की खामियों को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने के लिए समायोजित किया गया है, गैर-डामर सड़कों के साथ-साथ डामर सड़कों पर आराम का एक बढ़ा हुआ स्तर प्रदान करता है। फिर से, वही सस्पेंशन और चेसिस सेटअप यह सुनिश्चित करता है कि टायर हमेशा सुरक्षित रूप से जमीन को छूते हैं, बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के साथ-साथ बेहतर हैंडलिंग विशेषताएँ प्रदान करते हैं। TIGGO 7 PRO 100-0 किमी/घंटा ब्रेकिंग माप में दर्ज 37,48 मीटर के मूल्य के साथ अपनी श्रेणी में अपने प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल गया।
7-सीटर फ्लैगशिप TIGGO 8 PRO में "टॉप क्लास केबिन ऑन लैंड" आराम
Chery TIGGO 8 PRO सफलता और गुणवत्तापूर्ण जीवन पर केंद्रित ग्राहकों के लिए 7-सीटर बड़ी मात्रा वाली SUV है। Chery TIGGO 8 PRO, जिसे तुर्की में ब्रांड के प्रमुख के रूप में स्थापित किया जाएगा, "टॉप क्लास केबिन ऑन लैंड" अनुभव प्रदान करता है, जिसमें प्रीमियम आराम की भावना होती है, दोनों स्टैटिकली और मूव पर।
चेसिस अपने बेहतर आराम सुविधाओं के लिए एक महत्वपूर्ण जिम्मेदारी लेता है। TIGGO 8 PRO MacPherson स्वतंत्र फ्रंट सस्पेंशन, मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन और आराम-उन्मुख सेटअप के संयोजन के साथ एक उन्नत स्तर प्रदान करता है। कंपन को फ़िल्टर करने का प्रदर्शन विशेष रूप से महसूस किया जाता है जब स्पीड बम्प्स से गुजरना वादा किए गए आराम से अधिक होता है।
TIGGO 8 PRO का सस्पेंशन सिस्टम केबिन को स्थिर रखने और तीखे मोड़ के दौरान शरीर के दोलन को कम करने में सहायता प्रदान करता है। अपने प्रभावशाली शरीर के बावजूद, एसयूवी अपने हल्के और अत्यधिक प्रतिक्रिया वाले स्टीयरिंग सिस्टम के कारण लचीली और फुर्तीली हैंडलिंग सुविधाओं का प्रदर्शन करती है।
Chery TIGGO 8 PRO के उन्नत इन्सुलेशन स्तर द्वारा प्रदान की जाने वाली चुप्पी भी ड्राइविंग आराम में योगदान देती है। निष्क्रिय गति पर मापा गया TIGGO 8 PRO का शोर केवल 39,9 dB है। इसके अलावा, इंजन बेहद शांत तरीके से चलता है और सिटी ड्राइविंग में केबिन में सुना जाने वाला शोर का स्तर ज्यादातर सड़क और टायर के शोर तक ही सीमित होता है।
व्यापक ध्वनि-अवशोषित कपड़े क्षेत्र TIGGO 8 PRO के NVH प्रदर्शन के साथ-साथ इंजीनियरों द्वारा लागू किए गए उन्नत समाधानों में भी भूमिका निभाते हैं। इसके अलावा, वेरिएबल वॉल्यूम कंप्रेसर और PWM इलेक्ट्रोडलेस फैन जैसे समाधान TIGGO 8 PRO के अंदर लाइब्रेरी जैसे शांत वातावरण में योगदान करते हैं।
टेस्ट ड्राइव इवेंट में, प्रेस के सदस्यों को विभिन्न ड्राइविंग सपोर्ट तकनीकों का अनुभव करने का अवसर मिला। ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (BSD) और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट (RCTA) उनमें से कुछ हैं। लेन बदलने और बदलने पर ये प्रौद्योगिकियां अधिक सहज चेतावनी प्रदान करती हैं। इसके अलावा, डोर ओपन वार्निंग (DOW) पार्किंग के दौरान दरवाजे खोलते समय संभावित टक्करों की चेतावनी देता है और दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोकता है। इसके अलावा, अनुकूली क्रूज नियंत्रण (एसीसी), लेन कीपिंग असिस्ट (एलकेए) और अन्य बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता कार्य भी उपलब्ध हैं।
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