तुर्की में बिकने वाली पांच इलेक्ट्रिक कारों में से एक मर्सिडीज-ईक्यू है

2022 में बिक्री के लिए 4 नए ईक्यू मॉडल की पेशकश और 1.559 इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री, मर्सिडीज-बेंज का लक्ष्य 2023 में अपनी इलेक्ट्रिक कार की हिस्सेदारी को 10% से अधिक तक बढ़ाना है। मर्सिडीज-बेंज ने पिछले वर्ष की तुलना में अपनी यात्री कारों की बिक्री में 21,2% की वृद्धि की और प्रीमियम सेगमेंट में अग्रणी बन गया। मर्सिडीज-बेंज ने हल्के वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में 3,7% की वृद्धि के साथ वर्ष का अंत किया, 8+1 यात्री परिवहन में अपना नेतृत्व बनाए रखा।

अर्धचालक और रसद बाधाओं के बावजूद जो पूरे वर्ष जारी रहे, मजबूत मांग के कारण, मर्सिडीज-बेंज ने पिछले वर्ष की तुलना में अपनी कुल बिक्री में 16 प्रतिशत की वृद्धि की, लगभग 25 हजार वाहनों के स्तर तक पहुंच गया। 2022 में, ब्रांड की यात्री कारों की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 21,2 प्रतिशत बढ़ी और 18 हजार 630 इकाइयों तक पहुंच गई, इस प्रकार, प्रीमियम सेगमेंट की कारों में बिक्री की उच्चतम संख्या तक पहुंचकर ब्रांड अग्रणी बन गया। कंपनी के हल्के वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 3,7 प्रतिशत बढ़ी है। मर्सिडीज-बेंज ने 8+1 यात्री परिवहन में अपना नेतृत्व बनाए रखा।

मर्सिडीज-बेंज कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी बढ़ाएगी

अपने इलेक्ट्रिक मॉडल के आक्रमण को जारी रखते हुए, मर्सिडीज-बेंज ने 2022 में 4 अलग-अलग इलेक्ट्रिक मॉडल बाजार में पेश किए। यह बताते हुए कि 2025 के बाद से, सभी नए वाहन आर्किटेक्चर केवल इलेक्ट्रिक होंगे और ग्राहक प्रत्येक मॉडल के लिए एक ऑल-इलेक्ट्रिक विकल्प चुन सकते हैं, मर्सिडीज-बेंज ने घोषणा की है कि उसने 2022 में तुर्की में लॉन्च किए गए मॉडल की बदौलत 1.559 इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन किया है। इलेक्ट्रिक कारों में दक्षता, विलासिता और आराम को एक नए स्तर पर ले जाएं।2021 की तुलना में बिक्री में 365 प्रतिशत की वृद्धि हुई। तुर्की में बिकने वाली प्रत्येक पांच इलेक्ट्रिक कारों में से एक EQ ब्रांडेड थी। मर्सिडीज-बेंज ऑटोमोटिव का लक्ष्य 2023 में कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक कार की बिक्री का हिस्सा 10 प्रतिशत से अधिक तक बढ़ाना है।

Şükrü Bekdikhan: "हमने रिकॉर्ड की एक श्रृंखला शुरू की है जिसे हम आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में तोड़ देंगे"

मर्सिडीज-बेंज ऑटोमोटिव एक्जीक्यूटिव बोर्ड और ऑटोमोबाइल ग्रुप के अध्यक्ष Şükrü Bekdikhan ने कहा, "हम आश्चर्यजनक परिणामों के साथ वर्ष 2022 को बंद कर खुश हैं", "जलवायु संकट के सामने, जो महत्वाकांक्षी और तेजी से महत्वपूर्ण दोनों है, जैसे कि कार्बन तटस्थ होना 2039 तक, हमने रिकॉर्ड बनाया है कि हम आने वाले वर्षों में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में और विकास करने की योजना बना रहे हैं। हमने श्रृंखला शुरू की। EQXX के साथ, जो साल की शुरुआत में एक बार चार्ज करने पर 1.000 किमी की सीमा तक पहुंच गया, हमने एक साथ देखा कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए मर्सिडीज-बेंज इंजीनियरिंग ने किस तरह का भविष्य आकर्षित किया। हमारे EQE, EQA और EQB मॉडल, हमारी स्पोर्टी टॉप क्लास सेडान, साथ ही EQS, जिसे हमने इस साल तुर्की में लॉन्च किया, अपनी बेहतर विशेषताओं के साथ ध्यान आकर्षित करते हुए दिखाया कि हमारा दृष्टिकोण, जो ऑटोमोटिव में इलेक्ट्रिक कारों के लिए नए मानक निर्धारित करता है उद्योग, हमारे ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करता है और सामान्य स्वीकृति प्राप्त करता है। बेकदीखान ने 2023 के लक्ष्यों के बारे में बताते हुए कहा, “2023 एक रोमांचक वर्ष होगा। नए इकोसिस्टम के साथ हम बनाएंगे, हमारा लक्ष्य ग्राहक फोकस के लिए एक नया मानक और मानदंड स्थापित करना है। इस दिशा में, हम सर्वश्रेष्ठ ग्राहक अनुभव के लिए एक नई प्रतिस्पर्धी संस्कृति के उद्भव और लक्ज़री रिटेल उद्योग में आमूल-चूल परिवर्तन की शुरुआत भी करेंगे।

हमारे देश में ऑटोमोबाइल चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश के साथ, हम अनुमान लगाते हैं कि हमारी इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल बिक्री का हिस्सा और बढ़ जाएगा और कुल बिक्री में 10 प्रतिशत से अधिक हो जाएगा। 2023 में, हमारा लक्ष्य इस साल अपने बहुप्रतीक्षित नए ई-क्लास और सीएलई मॉडल को अपने ग्राहकों के लिए लाना और प्रीमियम सेगमेंट में अपना नेतृत्व बनाए रखना है। मर्सिडीज-बेंज का एक बहुत स्पष्ट लक्ष्य है: सबसे वांछनीय कार बनाना। हम 2023 में इस वादे को निभाना जारी रखेंगे।"

तूफ़ान अकडेनिज़: "हमने 8 में भी 1+2022 यात्री परिवहन में अपना नेतृत्व बनाए रखा"

Tufan Akdeniz, Mercedes-Benz Automotive Light Commercial Vehicles Product Group के कार्यकारी बोर्ड के सदस्य; “हल्के वाणिज्यिक वाहनों के लिए, 2022 एक ऐसा वर्ष रहा है जिसमें महामारी के बाद से चल रही रसद समस्याओं के कारण पिछले दो महीनों तक बिक्री अपेक्षाकृत कमजोर रही है। हालांकि, हमने इन समस्याओं को काफी हद तक हल करके, विशेष रूप से दिसंबर में लंबित मांग को पूरा करने में एक लंबा सफर तय किया है। हम 8 में भी 1+2022 यात्री परिवहन में अपना नेतृत्व बनाए रखने को लेकर खुश हैं। साल के पहले 11 महीनों में, जबकि हमारी औसत मासिक बिक्री लगभग 420 वाहन थी, हम अकेले दिसंबर में 1.650 से अधिक हो गए। इस प्रकार, हम अपने 26 साल के इतिहास में हल्के वाणिज्यिक वाहनों की श्रेणी में सबसे अधिक मासिक बिक्री पर पहुंच गए। साल के आखिरी महीने में मिडिल सेगमेंट में बिकने वाले हर तीन हल्के कमर्शियल वाहनों में से एक मर्सिडीज-बेंज वीटो था। इसी महीने में हमने लाइट कमर्शियल व्हीकल कैटेगरी में अब तक का सबसे ज्यादा 33,8 प्रतिशत मार्केट शेयर हासिल किया। 2022 में, हमने अपने देश में 40 हजार से अधिक इकाइयों की बिक्री के आंकड़े के साथ मर्सिडीज-बेंज वीटो का पच्चीसवाँ जन्मदिन मनाया। दूसरी ओर, स्प्रिंटर के साथ, जिसे महामारी के बाद से बदलती पारिवारिक आदतों के रुझान के समानांतर एक कारवां में परिवर्तित किया जा सकता है, हमने अपने ग्राहकों को मर्सिडीज-बेंज की विलासिता और आराम की पेशकश की है, जिसे एक बुनियादी ढांचे के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। उनकी आवश्यकताएं। हमें उम्मीद है कि आपूर्ति और रसद की समस्याएं 2023 की तुलना में 2022 में अपेक्षाकृत कम हो जाएंगी। हम बाजार की स्थितियों के समानांतर बढ़ते बाजार में चुस्त कदम उठाकर अपने प्रदर्शन को बनाए रखने की योजना बना रहे हैं।”