मकिदियाकोय फुल्या येल्डिज़ मेट्रो सेवा में

IMM, '150 प्रोजेक्ट्स इन 150 डेज' मैराथन के दायरे में, Kabataşमकिदियाकोय-महमुटबे मेट्रो लाइन के मकिदियाकोय-फुल्या-यल्डिज़ खंड को सेवा में रखा गया था। सीएचपी ग्रुप के डिप्टी चेयरमैन एंजिन अल्टे, सीएचपी के डिप्टी चेयरमैन बुलेंट तेजकैन और मानद एडिगुजेल, आईबीबी अध्यक्ष की भागीदारी के साथ आयोजित उद्घाटन पर बोलते हुए Ekrem İmamoğlu"चूंकि वे इस्तांबुल और आईएमएम को अपनी निजी संपत्ति के रूप में देखते हैं और दुर्भाग्य से इस शहर के साथ उसी तरह व्यवहार करते हैं, वे हारना स्वीकार नहीं कर सकते और न ही कर सकते हैं। वे IMM की ऐतिहासिक सफलता को अपने सामने एक बाधा के रूप में देखते हैं। लेकिन वे एक बात भूल जाते हैं और वे गलत हैं: हालाँकि उन्होंने मुझे व्यवसाय के केंद्र में रखा है, अभी वे जो सामना कर रहे हैं वह इस्तांबुल के 16 मिलियन लोग हैं। वास्तव में, यह हमारे सुंदर देश के 85 मिलियन लोग हैं जो लोकतंत्र में विश्वास करते हैं। जो लोग इसके खिलाफ हैं, वे हमारे नागरिक हैं जो कभी भी राष्ट्रीय इच्छा को हड़पना स्वीकार नहीं करते हैं।"

इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (IMM), "150 दिनों में 150 परियोजनाओं" मैराथन के दायरे में 189 वीं सेवा, Kabataş- मकिदियाकोय-महमुटबे मेट्रो लाइन ने मकिदियाकोय-फुल्या-यल्डिज़ खंड खोला। सिसली और बेसिकटास जिलों से होकर गुजरने वाली लाइन का उद्घाटन समारोह; CHP ग्रुप के डिप्टी चेयरमैन एंजिन अल्टे, CHP के डिप्टी चेयरमैन बुलेंट तेजकैन, मानद एडिगुजेल, IBB अध्यक्ष Ekrem İmamoğlu, सिस्ली के मेयर मुअम्मर केस्किन, बेसिकटास के मेयर रिज़ा अकपोलैट, करतल के मेयर गोखान युकसेल और सीएचपी İबीबी असेंबली ग्रुप के डिप्टी चेयरमैन दोआन सुबासी। समारोह में, क्रमशः; IMM के उप महासचिव पेलिन अल्पकोकिन, केस्किन, एकपोलैट, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan और Altay ने भाषण दिए।

IMM ने 3 बेहतरीन सेवाओं के साथ नए साल का "नमस्ते" कहा

İBB के अध्यक्ष İmamoğlu ने कहा कि उन्होंने नए साल के लिए Baltalimanı जैविक अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र के साथ "हैलो" कहा, जिसे उन्होंने 1 जनवरी को खोला, मकिदियाकोय-फुल्या-यल्डिज़ मेट्रो लाइन, जिसे उन्होंने आज सेवा में रखा, और डुडुलू- Bostancı मेट्रो लाइन, जिसे 6 जनवरी को नागरिकों के लिए उपलब्ध कराया जाएगा। यह जानकारी साझा करते हुए कि 3 सेवाओं की कुल निवेश लागत 20 बिलियन लीरा है, İmamoğlu ने कहा, “जो लोग स्वस्थ तरीके से निवेश नहीं करते हैं और अपने पैसे को स्वस्थ तरीके से खर्च नहीं करते हैं, वे इस्तांबुलवासियों का दिल नहीं जीत सकते। यदि उनके पास पिछली अवधि में 25 साल की अवधि में 5 के बजाय 15 किलोमीटर प्रति वर्ष उत्पादन करने की क्षमता होती - और दुनिया में ऐसे शहर होते जो 25 वर्षों में 25 पांच किलोमीटर हासिल कर चुके होते - आज इस्तांबुल एक स्थिति में होता पूरी तरह से अलग स्थिति। लेकिन यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किसे प्राथमिकता देते हैं। इस संबंध में, दुर्भाग्य से, स्वस्थ कदम नहीं उठाए गए हैं। अचानक, एक अलग तरीके से, उन्हें लगा कि उन्हें देर हो गई है। खासकर 2015-16 के एक्सिस में कई टेंडर किए गए। दुर्भाग्य से, इनमें से कई निविदाएं कागजों पर ही रह गईं। उनकी परियोजना अधूरी थी, उनके वित्तपोषण पर कभी विचार नहीं किया गया। यही कारण है कि हमने 10 मेट्रो लाइनों को अपने हाथ में लिया जो रुकी हुई थीं, बनाई नहीं गईं और भुला दी गईं। अपव्यय प्रणाली के कारण, उन्होंने अपने काम की उपेक्षा की, स्पष्ट रूप से क्योंकि वे निष्पादन के बारे में भूल गए और केवल एक अवधि बनाई जब उन्होंने केवल राजनीतिक झगड़े और पक्षपातपूर्ण भावनाओं को बढ़ावा दिया। उन्होंने इस्तांबुल को छोड़ दिया है, इसलिए बोलने के लिए, अपनी आधी-अधूरी मेट्रो परियोजनाओं के साथ जो वे कर सकते थे उससे बहुत कम उत्पादन किया, कि उन्होंने लगातार काम बढ़ाया और दुर्भाग्य से कागज पर ही रह गए।

कुल 19 स्टेशन होंगे

Kabataşमहमुटबे लाइन की कुल लंबाई 24,5 किलोमीटर है। 19 स्टेशनों वाली इस लाइन की एक दिशा में 70 हजार यात्रियों की क्षमता होगी। यह लाइन बेयोग्लू, बेसिकटास, सिस्लि, कागिथाने, आईयूप्सुल्तान, गाज़ियोस्मानपासा, एसेनलर और बास्किलर जिलों से होकर गुजरेगी; Kabataş स्टेशन पर, Kabataş-तकसीम फनिक्युलर लाइन के साथ Kabataş- इसे बास्किलर ट्राम लाइन में एकीकृत किया जाएगा। येनिकापी-मेसिडियेकोय लाइन को भी उक्त लाइन के साथ एकीकृत किया जाएगा। कराडेनिज महालेसी स्टेशन से हबीबलर-एडिर्नकापी-टोपकापी लाइन भी एकीकरण बिंदुओं में से एक है। अंतिम एकीकरण महमुटबे स्टेशन से ओटोगर-बास्किलर-किराज़्लि-बासाकेशिर-ओलंपिक मेट्रो लाइन के साथ होगा।