Tekirdağ के Corlu जिले में ट्रेन दुर्घटना के संबंध में 7 प्रतिवादियों का परीक्षण, जिसमें 25 बच्चों सहित 300 लोगों की जान चली गई और 13 से अधिक घायल हो गए, को 21 मार्च 2023 तक के लिए स्थगित कर दिया गया।
8 जुलाई, 2018 को, जब उज़ुनकोप्रु-इस्तांबुल मार्ग पर यात्री ट्रेन ने टेकिरदाग कोरलू के पास अपने कुछ वैगनों को पलट दिया, तो 25 लोगों की जान चली गई और 340 लोग घायल हो गए। अभियोग में, यह अनुरोध किया गया था कि प्रतिवादी टर्गुट कर्ट, ओज़कान पोलाट, सेटिन येल्ड्रिम और सेलालेद्दीन कबुक को इस आधार पर दो से 15 साल की जेल की सजा सुनाई जाए कि वे 'दुर्घटना की घटना में अनिवार्य रूप से दोषपूर्ण' पाए गए थे। .
9 सितंबर को कोरलू के मुख्य लोक अभियोजक कार्यालय द्वारा प्राप्त विशेषज्ञ रिपोर्ट और मूल्यांकन के परिणामस्वरूप, जांच का विस्तार करने और नौ और लोगों पर मुकदमा चलाने का निर्णय लिया गया।
मामले की 12 वीं सुनवाई आज Çorlu 1st हाई क्रिमिनल कोर्ट द्वारा Çorlu पब्लिक एजुकेशन सेंटर कॉन्फ्रेंस हॉल में आयोजित की गई।
प्रतिवादी TCDD 1 क्षेत्र रेलवे रखरखाव प्रबंधक निहात अर्सलान और उप निदेशक लेवेंट मुअम्मर मेरीसीली के बचाव के बाद एक घंटे के ब्रेक के बाद, ट्रेन दुर्घटना की तारीख पर TCDD रेलवे सेवा प्रबंधक मुमिन करासू के बचाव के साथ सुनवाई जारी रही।
यह कहते हुए कि उनके अधीन 11 सेवा निदेशालय हैं, असलान ने कहा, "मेरा कर्तव्य क्षेत्र में सेवाओं के बीच समन्वय सुनिश्चित करना है।" अपने खिलाफ लगे आरोपों से इनकार करते हुए, असलान ने कहा कि वह प्रशासनिक मामलों के प्रभारी थे और तकनीकी भाग के लिए जिम्मेदार नहीं थे। असलन के बाद, TCDD के प्रथम क्षेत्रीय उप प्रबंधक लेवेंट मुअम्मर मेरीसीली का बयान दिया गया। मेरीकीली ने अपनी पूछताछ में कहा कि उसके पास पर्यवेक्षण करने का अधिकार नहीं था।
संस्था के खर्च करने वाले प्राधिकरण के बारे में जानकारी देते हुए, मरीकली ने कहा, "निविदा किए जाने वाले कार्यों के बारे में जानकारी प्राप्त हुई है। रखरखाव और मरम्मत कार्यों के लिए भत्ता भी लिया जाता है। क्षेत्रीय प्रबंधक निविदा के लिए अधिकृत है, लेकिन महाप्रबंधक अनुमोदन करता है।
वकील एर्सिन अल्बज़ द्वारा पूछे गए एक प्रश्न के अनुसार, यह बताते हुए कि मुमिन करासू एक इंजीनियर नहीं है, मेरिकिली ने कहा, "उसे प्रॉक्सी द्वारा लिया गया था। "उनकी नियुक्ति के लिए एक इंजीनियर होने की आवश्यकता पर आपत्ति करना मेरा काम नहीं है," उन्होंने कहा। मेरिक्लि ने कहा, "दुर्घटना होने से पहले मुझे नहीं पता कि किस तरह की समस्या है।"
मेरिकेली के बाद, TCDD के प्रथम रखरखाव सेवा प्रबंधक मुमिन करासू ने बात की। करसु ने कहा कि दुर्घटना से पहले रेलवे रखरखाव निदेशालय को कम से कम दो बार चेतावनी दी गई थी और कहा गया था, "मुझे निशाना बनाया गया था"।
करासू ने कहा, "सेवा निदेशालयों के लिए अकेले क्षेत्र में कार्यों की भौतिक निगरानी करना संभव नहीं है" और कहा, "जबकि मैंने चेतावनी पत्र लिखकर अपना कर्तव्य पूरा किया है, मुझे 'सचेत लापरवाही' की कोशिश की जा रही है। हालांकि, रेलवे मेंटेनेंस मैनेजर और निचले रैंक के लोगों पर 'साधारण लापरवाही' का मुकदमा चल रहा है। रेलवे रखरखाव सेवा निदेशालयों की नौकरशाही का बोझ अधिक है। पदानुक्रम में, विभाग, अधिरचना के लिए जिम्मेदार बुनियादी ढांचे के लिए जिम्मेदार शाखा कार्यालय, क्षेत्रीय प्रबंधक, रखरखाव सेवा प्रबंधक, रखरखाव सेवा उप प्रबंधक इस घटना के पक्ष हैं। अनुरक्षण निदेशालय का यह दायित्व है कि मौसमी संक्रमण काल में रेलगाड़ियों के महत्वपूर्ण बिन्दुओं पर आवश्यक जाँच कर सावधानी बरतें। करसू ने आरोपों से इनकार किया और कहा, "मैंने जो चेतावनी दी है, उसके बावजूद जिन लोगों को अपने कर्तव्यों को पूरा करना चाहिए, उन पर मुकदमा नहीं चलाया जाता है।"
कोर्ट में बचाव पक्ष ने गवाहों को सुनने का भी अनुरोध किया।
अपने अंतरिम फैसले की घोषणा करते हुए, अदालत ने गवाहों को सुनने के प्रतिवादियों के अनुरोधों को आंशिक रूप से स्वीकार करने का फैसला किया और प्रतिवादियों के खिलाफ न्यायिक नियंत्रण उपायों को जारी रखने का फैसला सुनाया।
सुनवाई 21 मार्च 2023 तक के लिए स्थगित कर दी गई।
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