VavaCars Retail Group के अध्यक्ष Serdıl Gözelekli ने कहा कि दूसरे हाथ की मांग में उछाल 2023 की पहली छमाही में नए साल की कीमतों में बढ़ोतरी और नए वाहनों में आपूर्ति की समस्या दोनों के प्रभाव के कारण जारी रहेगा।
पूरी दुनिया को प्रभावित करने वाली चिप समस्या, ऊर्जा संकट, उच्च मुद्रास्फीति और कच्चे माल की आपूर्ति में व्यवधान ने शून्य वाहनों तक पहुंच को मुश्किल बना दिया। विशेष रूप से 2022 में, एक किफायती बजट के साथ एक नया वाहन खोजना लगभग असंभव हो गया है, और जो लोग वाहन खरीदना चाहते हैं, वे सेकंड हैंड हो गए हैं। पुराने वाहनों की बिक्री, जो पिछले वर्ष की तुलना में पिछले वर्ष की पहली छमाही में 35 प्रतिशत बढ़ी, एससीटी और कर आधार में कमी की उम्मीद के साथ वर्ष के मध्य में स्थिर रही, लेकिन नवंबर और दिसंबर में फिर से बढ़ गई।
यह बताते हुए कि वैश्विक समस्याओं के कारण 2022 में शून्य-कार उपलब्धता की समस्या पिछले वर्षों की तुलना में अधिक बढ़ गई है, VavaCars Retail Group के अध्यक्ष Serdıl Gözelekli ने कहा, “हमने पहले तीन में सेकंड-हैंड कार बाजार में 2022 प्रतिशत की वृद्धि देखी। 15 की तिमाहियों। इस वृद्धि का कारण यह था कि पुराने वाहन नए वाहनों की तुलना में अधिक किफायती और सुलभ थे। विशेष रूप से वर्ष की पहली छमाही में बिक्री बहुत अधिक थी। बाद में, उपभोक्ताओं द्वारा कर आधार और एससीटी को अद्यतन करने की अपेक्षा के साथ, पुराने वाहन क्षेत्र में मंदी की अवधि दर्ज की गई। नवंबर में लंबे समय से प्रतीक्षित घोषणा के साथ, उपभोक्ताओं ने फिर से खरीदारी शुरू कर दी और मांग में उछाल शुरू हो गया। मांग में यह वृद्धि, नए साल में कीमतों में बढ़ोतरी की उम्मीद से पहले, नवंबर और दिसंबर में फिर से बिक्री में वृद्धि पर प्रभाव पड़ा।
"दूसरे हाथ के बाजार में गतिशीलता 2023 में जारी रहेगी"
Gözelekli ने कहा कि वे अनुमान लगाते हैं कि नए साल की कीमतों में बढ़ोतरी और नए वाहनों में चल रही आपूर्ति की समस्या के कारण 2023 में पुराने वाहनों की मांग धीरे-धीरे बढ़ेगी, और कहा:
“जुलाई से स्थगित की गई मांगों के साथ, सेकंड-हैंड मार्केट 2023 में सक्रिय रहेगा। हम उम्मीद करते हैं कि पहले 6 महीनों के अंत में बाजार में 20 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि होगी, खासकर जब उपभोक्ताओं को किफायती ऋण प्राप्त करने के लिए आवश्यक सुविधाएं प्रदान की जाती हैं।
"हम शून्य सेटिंग पर पुराने वाहनों का नवीनीकरण करते हैं"
इस बात पर जोर देते हुए कि नए वाहनों की कीमतों में वृद्धि के प्रभाव से वाहन नवीनीकरण केंद्रों को बहुत महत्व मिलना शुरू हो गया है, गोज़ेलेक्ली ने इस प्रकार बात की:
"हमने तुर्की में खेल के नियमों को बदल दिया, जहां पहले ऐसी कोई सुविधा नहीं थी, हमारे वाहन विशेषज्ञता और पेंडिक, इस्तांबुल में नवीनीकरण केंद्र निवेश के साथ। फिर हमने अंकारा एर्गाज़ी में इसी तरह की सुविधा स्थापित करके अपना निवेश जारी रखा। हमारे VavaServis एप्लिकेशन के साथ, जिसे हमने इन केंद्रों के दायरे में लागू किया है, जिनकी प्रति वर्ष 80 वाहनों को नवीनीकृत करने की क्षमता है और लगभग एक सेकंड-हैंड ऑटोमोबाइल कारखाने की तरह काम करते हैं, हमने न केवल VavaCars ग्राहकों की सेवा शुरू की है, बल्कि सभी को भी जो अपने वाहन का नवीनीकरण कराना चाहते हैं या अपने वाहन की सर्विस करवाना चाहते हैं। हमारी VavaServis सेवा के साथ, जहाँ हम गुणवत्ता नियंत्रण, यांत्रिक, बिना रंग की मरम्मत, हुड पेंट और हेयरड्रेसर सेवा जैसी प्रक्रियाओं को एक ही छत के नीचे जोड़ते हैं, वाहनों को हमारी पेशेवर टीमों द्वारा पूरी तरह से सर्विस किए जाने के बाद उपयोग के लिए पेश किया जाता है। हमारी सुविधाएं पुराने वाहनों को वितरित करती हैं, जिन्हें एक तरह से 'रीसेट' किया गया है, अपने उपयोगकर्ताओं को पूरी तरह से नवीनीकृत तरीके से, इस प्रक्रिया में जहां नए वाहनों तक पहुंच लगातार कठिन होती जा रही है।
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