अदाना मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर ज़ेदान करालर ने शहर के एक होटल में नाश्ते के लिए पत्रकारों से मुलाकात की। बैठक में बोलते हुए करालार ने पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए। करालार ने कहा कि अदाना मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका में, जहां वे कर्ज के बोझ के साथ प्रबंधन में आए, उन्होंने उन्हें बचत और वित्तीय अनुशासन प्रथाओं के साथ सेवाएं प्रदान कीं, और कहा कि दूसरे चरण के अनुमोदन के सामने कोई बाधा नहीं थी अदाना मेट्रो।
यह व्यक्त करते हुए कि उन्हें उम्मीद है कि उनका 2023 का बजट 8 बिलियन लीरा होगा, करालार ने कहा कि उन्होंने एक नगर पालिका को उसकी आय के 4 गुना से अधिक कर्ज के साथ ले लिया है, और अब वे एक नगर पालिका हैं, जिसके कर्ज का दोगुना है।
बैठक में कर्ज की समस्या के साथ-साथ, अदाना की यातायात समस्या सबसे अधिक चर्चित मुद्दों में से एक थी। अदाना मेट्रो के दूसरे चरण के निर्माण की आवश्यकता, जो शहर के मध्य भागों से नहीं गुजरती है, कई वर्षों से व्यक्त की गई है। हालांकि, परियोजना को प्रेसीडेंसी द्वारा इस आधार पर अनुमोदित नहीं किया गया था कि "उधार मानदंड उपयुक्त नहीं हैं"। यह व्यक्त करते हुए कि परियोजना को इस आधार पर मंजूरी नहीं दी गई थी कि नगर पालिका कर्ज में थी, करालार ने कहा कि वित्तीय अनुशासन और उनके द्वारा लागू की गई बचत के लिए धन्यवाद, उन्होंने अदाना की आय में वृद्धि की और कहा, “अब मेट्रो को मंजूरी नहीं देने का कोई कारण नहीं है। पिछले साल, पुनर्मूल्यांकन के साथ, मेट्रो को मंजूरी नहीं देने का कोई कारण नहीं था। हम इस वर्ष आर्थिक रूप से अधिक सहज हैं। मेट्रो को मंजूरी नहीं मिलने का कोई कारण नहीं है। मुझे उम्मीद है कि इसे बहुत जल्द मंजूरी मिल जाएगी। अगर मेट्रो होगी तो यातायात आसान होगा।"
करालार ने कहा कि अगर मेट्रो परियोजना को मंजूरी दी जाती है, तो यह ऋण प्राप्त करने के लिए सामने आएगा, और कहा कि उन्हें देश के जोखिम के बावजूद नगर पालिका में तस्वीर के क्रमिक सुधार के कारण एक अंतरराष्ट्रीय रेटिंग एजेंसी से बीबीबी+ रेटिंग मिली है। यह बताते हुए कि यह रेटिंग देश की रेटिंग से काफी बेहतर है, करालार ने कहा, "800 मिलियन डॉलर से अधिक का ऋण लगभग 215 मिलियन डॉलर है। आपने इसका तीन चौथाई हिस्सा पिघला दिया। इसके अलावा, 4 साल पहले आपने जो 4,5 बिलियन कर्ज लिया था, उसे घटाकर इस साल 4 बिलियन करना वास्तविक रूप से कमी माना जाता है," उन्होंने कहा।
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