अंकारा सिवास हाई स्पीड ट्रेन लाइन खुलने के दिनों की गणना करती है

परिवहन और अवसंरचना मंत्री आदिल करिश्माईलू ने घोषणा की कि अंकारा-सिवास हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर काम समाप्त हो रहा है, जो तुर्की की मेगा परियोजनाओं में से एक है, और यह कि वे जल्द ही अंकारा-सिवास हाई-स्पीड लाइन बिछाएंगे। Kırıkkale, Yozgat और Sivas प्रांतों में रहने वाले लगभग 1,4 परियोजना के साथ नागरिकों की सेवा में ट्रेन लाइन। उन्होंने यह भी कहा कि XNUMX मिलियन नागरिकों को हाई-स्पीड ट्रेन से यात्रा करने का अवसर मिलेगा।

परिवहन और बुनियादी ढांचे के मंत्री आदिल करिश्माईलू आदियामन में बारीकी से काम का पालन करना जारी रखते हैं, जहां वह कहारनमारास में भूकंप के बाद गए थे। करिश्माईलू, जिन्होंने मौके पर क्षेत्र में कार्यों की जांच की, ने नोट किया कि जबकि तुर्की के भूकंप के घाव ठीक हो गए थे, चल रही परियोजनाओं में काम जारी रहा। यह बताते हुए कि इन परियोजनाओं में से एक अंकारा-शिवस हाई स्पीड ट्रेन लाइन है, करिश्माईलू ने कहा, "हमारे अंकारा-सिवास हाई स्पीड ट्रेन लाइन को हाई-स्पीड ट्रेन संचालन के साथ शुरू करने के साथ अंकारा-एस्किसेहिर के बीच, हम अपने अंकारा-आधारित हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के एक महत्वपूर्ण हिस्से को पूरा करेंगे। हमारी 405 किलोमीटर लंबी अंकारा-शिवस हाई-स्पीड रेल लाइन भी एडिरने से कार्स तक फैले ईस्ट-वेस्ट हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगी।

करिश्माईलू, जिन्होंने कहा कि अंकारा और सिवास के बीच की दूरी 250 किमी / घंटा की गति के अनुसार निर्मित हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के साथ 603 किलोमीटर से घटकर 405 किलोमीटर हो जाएगी, ने बताया कि यात्रा का समय 12 घंटे से कम हो जाएगा 2 घंटे और अंकारा और योजगत के बीच की दूरी 1 घंटे।

हमारे 1,4 मिलियन नागरिकों को स्पीड ट्रेन से यात्रा करने का अवसर मिलेगा

यह रेखांकित करते हुए कि इस परियोजना के साथ, किरिक्कले, योजगट और सिवास प्रांतों में रहने वाले लगभग 1,4 मिलियन नागरिकों को हाई-स्पीड ट्रेन से यात्रा करने का अवसर मिलेगा, करिश्माईलोग्लू ने निम्नानुसार जारी रखा:

"अंकारा-सिवस हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के पूरा होने के साथ, हाई-स्पीड ट्रेन का उपयोग परियोजना मार्ग पर स्थित प्रांतों के साथ-साथ सिवास से सटे प्रांतों में हाईवे + हाई-स्पीड ट्रेन के साथ प्रदान किया जाएगा। संबंध। 405 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली परियोजना के दायरे में, हमने Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli और Sivas में कुल 8 स्टेशन बनाए। परियोजना में, जिसमें कुल 155 मिलियन घन मीटर उत्खनन और भरने का काम किया गया था, हमने कला के महत्वपूर्ण कार्य किए, जहां सबसे पहले अनुभव किया गया। परियोजना के दायरे में, हमने 3 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ 66 सुरंगें और 49 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ 27,2 पुल बनाए। परियोजना की सबसे लंबी सुरंग 49 हजार 5 मीटर के साथ अकदागमादेनी क्षेत्र में स्थित है। हमने Çerikli/Kırıkkale में 125 हजार 2 मीटर के साथ सबसे लंबा रेलवे पुल बनाया। हमने 220 मीटर के साथ तुर्की में सबसे लंबे समय तक रेलवे वायाडक्ट का निर्माण किया और तुर्की में सबसे ऊंचे पैर के साथ रेलवे वायाडक्ट एल्मादाग में 90 मीटर की ऊंचाई के साथ बनाया। इसके अलावा, यह वियाडक्ट दुनिया में रेलवे वायाडक्ट का सबसे लंबा स्पैन है, जिसमें एमएसएस विधि (फॉर्मवर्क कैरिज) 88.6 मीटर की दूरी से गुजरती है।

स्पीड ट्रेन लाइन पर पहली बार घरेलू रेल का इस्तेमाल हुआ है

Karaismailoğlu ने कहा कि हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर पहली बार घरेलू रेल का उपयोग किया गया था और नोट किया गया था कि पहली गिट्टी-मुक्त सड़क (कंक्रीट सड़क) का उपयोग सुरंगों में 138 किलोमीटर कंक्रीट सड़क के साथ किया गया था। परियोजना के दायरे में; यह व्यक्त करते हुए कि सिवास में एक स्थानीय और राष्ट्रीय बर्फ रोकथाम और डीफ़्रॉस्टिंग सुविधा का निर्माण किया गया था, परिवहन मंत्री करिश्माईलू ने कहा, “हम अंकारा-सिवास हाई-स्पीड ट्रेन लाइन पर अपने काम के अंत के करीब हैं। निकट भविष्य में, हम अपने नागरिकों की सेवा में अंकारा-शिवस हाई-स्पीड ट्रेन लाइन लगाएंगे। हम इस कठिन समय में अपने कार्यों से अपने देश और अपनी अर्थव्यवस्था का समर्थन करना जारी रखेंगे। हम जो भी प्रोजेक्ट करते हैं, उसके साथ हम अपने देश को एक कदम आगे ले जाएंगे। हम अपने देश के साथ कंधे से कंधा मिलाकर आगे बढ़ना जारी रखेंगे।"