चीन धीरे-धीरे ठंडे बस्ते में डाले गए अपने कुछ J-6 और J-7 फाइटर जेट्स को कामिकेज़ सिस्टम में बदल देगा। इंटरेस्ट इंजीनियरिंग द्वारा की गई खबर के अनुसार, चीन ने सोवियत मिग-19 और 21 युद्धक विमानों से विकसित कुछ जे-6 और जे-7 युद्धक विमानों को कामिकेज़ सिस्टम में बदलने का कार्यक्रम शुरू किया है। खबरों के मुताबिक, संभावित युद्ध की स्थिति में चीनी हमले की शुरुआत के रूप में ताइवान की वायु रक्षा को हराने के लिए इन कामिकेज़ सिस्टम का इस्तेमाल किया जा सकता है।
इस लिहाज से जे-7 फाइटर जेट को आसानी से बिना चालक दल के विमान में बदला जा सकता है। यह भी दावा किया जाता है कि J-6s का रूपांतरण पहले ही शुरू हो चुका होगा। कुछ विशेषज्ञ बताते हैं कि 2021 में ताइवान के हवाई क्षेत्र के पास चीनी अभ्यास के दौरान 4 जे-7 अधिक आधुनिक जे-16 लड़ाकू विमानों के समूह में शामिल हो गए थे। यह ध्यान दिया जाता है कि पुराने विमान के लिए यह असामान्य है कि ताइवानी भी "दादाजी जेट" के रूप में खारिज करते हैं।
जे-6 और जे-7
J-6 और J-7 फाइटर जेट 1950 और 1960 के बीच विकसित सोवियत निर्मित मिग-19 और मिग-21 विमानों के चीनी-विकसित संस्करण हैं। चीन ने 21 तक 7 वेरिएंट में मिग -2013 फाइटर-समतुल्य J-54 के 2.400 से अधिक का उत्पादन किया है। हालांकि, यह ज्ञात है कि पाकिस्तानी और ईरानी वायु सेना सक्रिय रूप से F-7 फाइटर जेट का उपयोग करती है, जो कि J-7 फाइटर जेट का निर्यात संस्करण है।
इसके अलावा, इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर स्ट्रैटेजिक स्टडीज की वार्षिक सैन्य संपत्ति और रक्षा अर्थशास्त्र रिपोर्ट के अनुसार, चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स (PLAAF) के पास लगभग 300 J-7 फाइटर जेट हैं। हालाँकि, यह देखते हुए कि चीन अब चौथी और 30वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान विकसित कर रहा है, जैसे कि रूसी निर्मित Su-4 और चीन निर्मित J-5 और J-16 स्टील्थ लड़ाकू विमान, ऐसा लगता है कि उसे अब तीसरी पीढ़ी के J-20 की आवश्यकता नहीं है। .
इस लिहाज से पुराने युद्धक विमानों को मानव रहित वाहनों में बदलना एक किफायती उपाय है। दूसरी ओर, चीन इनमें से कुछ युद्धक विमानों का उपयोग स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने के लिए करता है। हालांकि, J-7 जैसे समस्याग्रस्त डिज़ाइन वाले विमानों को बहुत अधिक रखरखाव की आवश्यकता होती है और रखरखाव की लागत में वृद्धि होती है।
संसाधन: defenceturk