बोर्ड के एजियन ऑटोमोटिव एसोसिएशन (ईजीओडी) के अध्यक्ष मेहमत टोरून ने कहा कि वाणिज्यिक वाहन प्रतिस्थापन में एससीटी को हटाने की राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन की घोषणा ऑटोमोटिव उद्योग के लिए सकारात्मक है। यह कहते हुए कि इसका दायरा न केवल प्रतिस्थापन के लिए बल्कि सभी वाहन खरीद के लिए बढ़ाया जाना चाहिए, ईजीओडी के अध्यक्ष टोरून ने कहा, "एससीटी को धीरे-धीरे सभी वाहनों से हटा दिया जाना चाहिए, लक्ष्य शून्य एससीटी होना चाहिए। एससीटी राजस्व, जिसे राज्य धीरे-धीरे कम करेगा और माफ करेगा, न केवल कर पारिस्थितिकी तंत्र में एक स्थायी और बढ़ती हुई आय प्रणाली लाएगा, बल्कि एक ऐसी अवधि की शुरुआत भी होगी जो निवेशकों, उत्पादकों, निर्यातकों और उपभोक्ताओं को खुश करेगी।
राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन ने जेमलिक में एक भाषण दिया, जहां वे टीओजीजी सिरो बैटरी डेवलपमेंट एंड प्रोडक्शन कैंपस ग्राउंडब्रेकिंग समारोह के लिए आए थे: "हमारे व्यापारी, जो शहरी टैक्सी, मिनी बस, मिनी बस, मिडीबस, बस, टो ट्रक और वाणिज्यिक माल परिवहन संचालित करते हैं। ट्रक, एक ही प्रकार के अपने वाहनों का नवीनीकरण करते समय एससीटी का भुगतान नहीं करेंगे। बयान को उद्योग से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली।
"राज्य SCT को रीसेट करके अधिक आय उत्पन्न कर सकता है"
ईजीओडी बोर्ड के अध्यक्ष मेहमत टोरून ने कहा कि राष्ट्रपति एर्दोगन का बयान महत्वपूर्ण है और इसका क्षेत्र पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। ईजीओडी के अध्यक्ष टोरून ने कहा कि एससीटी ने ऑटोमोटिव क्षेत्र में वाहन की कीमतों में काफी वृद्धि की है, हालांकि, हम इस कमी को 'पहला कदम' के रूप में स्वीकार करना चाहते हैं। यह एससीटी कटौती न केवल उन लोगों के लिए की जानी चाहिए जो वाहन बदलते हैं, बल्कि उन लोगों के लिए भी जो इन वाहनों को पहली बार खरीदेंगे और जो यात्री कार खरीदना चाहते हैं।
मध्यम अवधि में 3 मिलियन उत्पादन, 1 मिलियन रोजगार
यह इंगित करते हुए कि सभी वाहनों पर एससीटी को शून्य करना मुख्य लक्ष्य होना चाहिए, टोरून ने कहा, “2022 में, 40 बिलियन टीएल, जो कुल एससीटी आय के 138 प्रतिशत के बराबर है, मोटर वाहन क्षेत्र से संबंधित है, और एक एमटीवी आय है लगभग 23 बिलियन टीएल। एससीटी को रातोंरात रीसेट करना असंभव है, जिसका अर्थ है राज्य के लिए गंभीर कर हानि। एससीटी को जीरो करने के लिए एक रणनीतिक योजना की जरूरत है जो 10-15 साल की अवधि को कवर करेगी। यह योजना क्षेत्र पहले ही काम कर चुका है। परिदृश्य के अनुसार, राज्य कोई कर राजस्व नहीं खोएगा, घरेलू बिक्री मध्य अवधि से लगभग 2 मिलियन यूनिट प्रति वर्ष तक पहुंच जाएगी, प्रति हजार 210 कारों की संख्या 400 तक पहुंच जाएगी, 30 बिलियन डॉलर के ऑटोमोटिव निर्यात की मात्रा में वृद्धि होगी लगभग 55 बिलियन डॉलर तक, और देश की घरेलू और विदेशी बिक्री लगभग 2 बिलियन डॉलर तक बढ़ जाएगी। यह गणना की गई है कि मोटर वाहन उत्पादन क्षमता, जो वर्तमान में प्रति वर्ष 3 मिलियन यूनिट है, मध्यम अवधि में 1 मिलियन तक बढ़ सकती है और ऑटोमोबाइल का उत्पादन करने वाले निवेशकों के लिए आकर्षण प्राप्त करके कुल 14 मिलियन लोगों के लिए रोजगार सृजित करना। ऑटोमोटिव बिक्री एससीटी राजस्व, जिसे सरकार धीरे-धीरे कम करेगी और माफ करेगी, न केवल कर पारिस्थितिकी तंत्र में एक स्थायी और बढ़ती आय प्रणाली लाएगी, बल्कि एक ऐसी अवधि की शुरुआत भी होगी जो निवेशकों, उत्पादकों, निर्यातकों और उपभोक्ताओं को खुश करेगी। इसके अलावा, यह हमारे देश में 55 वर्ष की औसत आयु वाले वाहनों को फिर से जीवंत करेगा और हमें तकनीकी, पर्यावरणविद्, नई पीढ़ी की कारों के साथ 0 कार्बन XNUMX लक्ष्य के करीब लाएगा।