अधिकांश सुल्तानबेली मेट्रो समाप्त हो गई है, कुछ ही बची हैं। सुरंग निर्माण का 83 फीसदी काम पूरा हो चुका है। S23A शाफ्ट, जिसे सुरंगों के निर्माण के लिए अस्थायी रूप से खोला गया था, बंद कर दिया गया था। अन्य अस्थायी शाफ्ट समय के साथ बंद हो जाएंगे क्योंकि निर्माणाधीन मेनलाइन सुरंगें पूरी हो चुकी हैं।
सुल्तानबेली मेट्रो 4 प्रतिशत से बढ़कर 83 प्रतिशत हो गई
आईएमएम अध्यक्ष ने 2017 में मेट्रो निर्माण बंद कर दिया Ekrem İmamoğluके निर्देश पर 2020 में फिर से शुरू हुआ। चूंकि ऋण प्राप्त नहीं किया जा सका, जिसके निर्माण के लिए भौतिक प्रगति 4 प्रतिशत के स्तर पर रही, पहले ऋण प्राप्त किया गया, और फिर बिना समय गंवाए कार्य प्रारंभ किया गया। सुल्तानबेली मेट्रो निर्माण आज 83 प्रतिशत के स्तर पर लाया गया है। निर्माण कार्य बिना रुके चल रहा है।
शाफ्ट को बंद करने का मतलब है कि निर्माण पूरा हो गया है
सबवे निर्माण में, शाफ्ट जो अस्थायी रूप से खोले जाते हैं ताकि सुरंग खोदने वालों को जमीन पर उतारा जा सके, काम पूरा होने पर बंद हो जाते हैं। यह प्रथा, जो मेट्रो निर्माण की दिनचर्या में से एक है, का मतलब यह नहीं है कि मेट्रो निर्माण को छोड़ दिया गया है; इसके विपरीत, इसका अर्थ है कि किया गया कार्य पूरा हो गया है। अस्थायी शाफ्ट को बंद करना जो यातायात को प्रभावित करता है और आसपास के जीवन के लिए नकारात्मक होने की संभावना है, मेट्रो निर्माण के गैर-योग्यता के बीच है।
सुल्तानबेली तकसीम के बीच 55 मिनट तक कम हो जाएगा
Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli मेट्रो लाइन के साथ, जो 3 स्टेशनों और 8 किलोमीटर की लंबाई के साथ एनाटोलियन साइड पर 10,9 जिलों से होकर गुजरेगी, सुल्तानबेली और तकसीम के बीच की यात्रा घटकर 55 मिनट हो जाएगी।