डीएचएमआई द्वारा एक अभिनव दृष्टिकोण के साथ किए गए आर एंड डी अध्ययनों में एक नया जोड़ा गया है और विश्व विमानन उद्योग में बहुत प्रशंसा प्राप्त हुई है।
इलेक्ट्रॉनिक फ़्लाइट स्ट्रिप सिस्टम (EFS), जिसे हवाई यातायात नियंत्रकों के कार्यभार और मानवीय त्रुटि कारक को कम करके उड़ान संचालन की गति और सुरक्षा को अधिकतम करने के लिए विकसित किया गया था, हवाई अड्डों पर स्थापित किया जाना जारी है।
इलेक्ट्रॉनिक फ़्लाइट स्ट्रिप - इलेक्ट्रॉनिक फ़्लाइट स्ट्रिप (EFS) सिस्टम, जिसका बौद्धिक और औद्योगिक संपदा अधिकार हमारे निगम के पास है, तुर्की के इंजीनियरों और घरेलू संसाधनों द्वारा DHMI और TUBITAK के सहयोग से विकसित किया गया था।
एरोड्रम कंट्रोल टॉवर इकाइयों में हवाई यातायात प्रवाह के सुरक्षित और कुशल प्रबंधन में योगदान करते हुए, सिस्टम पेपर स्ट्रिप्स को बदल देता है और इलेक्ट्रॉनिक ट्रैकिंग और उड़ान जानकारी की रिकॉर्डिंग प्रदान करता है। प्रणाली, जो स्ट्रिप्स के इलेक्ट्रॉनिक अंतर-क्षेत्रीय हस्तांतरण को सक्षम करती है, कई स्वचालन लाकर हवाई यातायात नियंत्रकों के कार्यभार को कम करती है, और मानवीय त्रुटि को कम करके संचालन की सुरक्षा को बढ़ाती है।
आठ हवाई अड्डों पर स्थापित प्रणाली अन्य हवाई अड्डों पर स्थापित की जा रही है
अंकारा एसेनबोगा हवाई अड्डे, इज़मिर अदनान मेंडेरेस हवाई अड्डे, तेकिरदाग Çorlu अतातुर्क हवाई अड्डे, गाज़ियांटेप हवाई अड्डे, मुगल दलमन हवाई अड्डे, इस्पार्टा सुलेमान डेमिरल हवाई अड्डे, अलान्या गाज़िपासा हवाई अड्डे और बर्सा यानिसेहिर हवाई अड्डे पर ईएफएस प्रणाली की स्थापना पूरी हो चुकी है।
प्रणाली, जिसका स्थापना कार्य एंटाल्या हवाई अड्डे पर जारी है; इसे उसाक हवाई अड्डे, सैमसन करसम्बा हवाई अड्डे, ट्रैबज़ोन हवाई अड्डे, बालिकेसिर कोका सेयट हवाई अड्डे, डेनिज़ली कार्डक हवाई अड्डे, अदाना हवाई अड्डे, आयदिन सिल्दिर हवाई अड्डे, कप्पडोसिया हवाई अड्डे, सन्लिउर्फा जीएपी हवाई अड्डे और सेल्कुक एफेस हवाई अड्डे पर स्थापित करने की योजना है।
सिस्टम EFS सिस्टम में DCL जोड़ने के साथ आगे बढ़ता है
हमारा संगठन, जो सफलतापूर्वक तुर्की के 1 मिलियन किमी2 हवाई क्षेत्र का प्रबंधन करता है, तकनीकी विकास का बारीकी से पालन करते हुए तेजी से नए अनुप्रयोगों को लागू करना जारी रखता है।
ईएफएस प्रणाली का समर्थन करने के लिए एक और महत्वपूर्ण कदम उठाया गया था, जिसे डिजिटल अवसरों के साथ इस अभिनव दृष्टि से हमारे विमानन में लाया गया था। डीसीएल (डिजिटल क्लीयरेंस - डिजिटल एटीसी अनुमति) प्रणाली के साथ, जिसे इस क्षेत्र में हमारे देश के वैज्ञानिक ज्ञान और अनुभव (जानकारी) के साथ विकसित किया गया है, और ईएफएस प्रणाली में एकीकृत किया गया है, यह सुनिश्चित किया जाता है कि टेक-ऑफ यातायात के प्रस्थान से पहले ध्वनि संचार के माध्यम से प्राप्त अनुमति पायलटों को डिजिटल और स्वचालित रूप से प्रेषित की जाती है।
इस प्रकार, हवाई यातायात प्रबंधन और एटीसी-पायलट वर्कलोड में उपयोग किए जाने वाले ध्वनि संचार की तीव्रता कम हो जाती है और सेवा प्रदर्शन में काफी वृद्धि होती है। DCL प्रणाली, जिसे इज़मिर अदनान मेंडेरेस और अंकारा एसेनबोगा हवाई अड्डों पर EFS प्रणाली में एकीकृत किया गया है, को थोड़े समय में मुगल दालमन और अंताल्या हवाई अड्डों पर उपयोग में लाने और एक निश्चित कार्यक्रम के भीतर अन्य हवाई अड्डों पर स्थापित करने की योजना है।
DHMİ ARGE में एक विश्व ब्रांड
हमारा संगठन, जो एक प्रौद्योगिकी उत्पादक देश होने के तुर्की के दृष्टिकोण के अनुरूप अपनी गतिविधियों को अंजाम देता है, पूरी तरह से घरेलू और राष्ट्रीय संसाधनों के साथ, आर एंड डी परियोजनाओं के दायरे में विदेशी मुद्रा के बदले में पहले विदेशों से आपूर्ति की गई परियोजनाओं और प्रणालियों को विकसित करता है।
एक अभिनव दृष्टिकोण के साथ प्रासंगिक संस्थानों के सहयोग से विकसित इन परियोजनाओं और प्रणालियों के लिए धन्यवाद, विदेशी निर्भरता कम हो जाती है, और प्राप्त बचत के साथ राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण योगदान दिया जाता है।