राष्ट्रीय लड़ाकू विमान का नाम 'कान' हो गया

राष्ट्रपति रेसेप तैयप एर्दोआन, जिन्होंने तुर्की एविएशन एंड रिमोट इंडस्ट्री (TUSAŞ) के कहरामनकाज़न सेंट्रल कैंपस में आयोजित "सेंचुरी ऑफ़ द फ्यूचर प्रमोशन प्रोग्राम" में भाग लिया, ने नेशनल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (MMU) के नाम की घोषणा "KAAN" के रूप में की। यह व्यक्त करते हुए कि कान का नाम देवलेट बहकेली के नाम पर रखा गया था, एर्दोआन ने कहा, "KAAN और Hürjet पानी के दूसरी तरफ वालों को परेशान करने के लिए पर्याप्त हैं।" एर्दोगन ने कहा कि ANKA-3 लड़ाकू ड्रोन आने वाले दिनों में अपनी पहली उड़ान भरेगा।

राष्ट्रपति एर्दोआन: "आज, हम उन परिणामों तक पहुँच गए हैं जो भविष्य के प्रतीक हैं, जिस पर वयोवृद्ध मुस्तफा केमल ने कहा, 'भविष्य आसमान में है'। इसलिए आज हम इसे 'इस्तिकबल' कहते हैं।" कहा।

पोडियम पर आने के बाद, राष्ट्रपति एर्दोआन ने HÜRJET के पायलटों और नेशनल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (MMU) को कनेक्ट करके कार्य करने के निर्देश दिए।

हुर्जेट और एमएमयू ने राष्ट्रपति एर्दोगन के निर्देश पर एक टैक्सी ली।

HÜRJET के मंच पर आने के बाद, उसके शरीर पर KAAN लिखे MMU ने मंच के सामने निर्दिष्ट स्थान पर अपनी टैक्सी पूरी की।

KAAN और HÜRJET द्वारा इंजन बंद करने के बाद, राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा, "अभी, HÜRJET हमारे सामने है और हमारा KAAN हमारे सामने है। जब मैंने उन दोनों को अपने सामने देखा तो याह्या केमल की ये पंक्तियाँ मेरे दिमाग में आ गईं। 'यह तूफान तुर्की सेना है, हे रब्बी/ यह वह सेना है जो आपके लिए मर गई, हे भगवान/ताकि आपका नाम अधनों के साथ उठे/विजयी हो, क्योंकि यह इस्लाम की आखिरी सेना है।' मैं हमारे देश के लिए शुभकामनाएं देता हूं, हमारे देश के लिए शुभकामनाएं।" कहा।

HÜRJET टेस्ट पायलट एरकेन सेलिक और MMU KAAN के टेस्ट पायलट गोखन बायरामोग्लू, जो पोडियम पर आए, उन्होंने अपने हेलमेट और घूंघट प्रस्तुत किए, और राष्ट्रपति एर्दोआन ने पायलटों को तख्तियां भेंट कीं।

यह कहते हुए कि वे पिछले महीनों में एक के बाद एक रक्षा उद्योग में अच्छी खबरें दे रहे हैं, राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा: “इनमें से हमारी नौसेना के लिए हमारे टीसीजी अनादोलू जहाज को शामिल करना है। हमारे IMECE उपग्रह का अंतरिक्ष में सफल प्रक्षेपण हुआ है। परीक्षण के लिए हमारे सशस्त्र बलों को हमारे Altay टैंक की डिलीवरी है। हमारा GÖKBEY हेलीकॉप्टर घरेलू इंजन के साथ उड़ान भर रहा है। पहली बार किसी मानवरहित नौसैनिक वाहन से टॉरपीडो दागा गया है। भगवान का शुक्र है, हम जमीन पर, समुद्र में और समुद्र के नीचे, हवा में, अंतरिक्ष में और हर क्षेत्र में मौजूद हैं। आज, हम अपनी परियोजनाओं के एक नए चरण के साथ अपने देश के सामने हैं। उम्मीद है कि हम कल और भी बहुत कुछ देखेंगे। उन्होंने कहा।

"उसका नाम भी डेलेट बे है"

यह देखते हुए कि तुर्की विमानन में कुछ महत्वपूर्ण परियोजनाओं के साथ उन्होंने पिछले दिनों में महत्वपूर्ण मील के पत्थर छोड़े हैं, राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा, “हमने अपने राष्ट्रीय लड़ाकू विमान को हैंगर से बाहर निकाला, जो हमारी वायु सेना की मुख्य लड़ाकू शक्ति होगी और यह रनवे पर बना है। हमने अपने देश के पहले मानवयुक्त, सुपरसोनिक जेट विमान, हरजेट की पहली उड़ान भरी। आपको यह कैसे मिला, क्या आपको यह पसंद आया? धन्यवाद... ये लोग करते हैं, क्या ये मानते हैं? हमने पहली बार अपने हैवी क्लास अटैक हेलिकॉप्टर अटैक-2 को उड़ाया, जिसे हम अपने अटक अटैक हेलिकॉप्टर का भाई कह सकते हैं। कहा।

यह कहते हुए कि Anka-3 कॉम्बैट अनमैन्ड वॉरप्लेन ने दुनिया के पहले मानव रहित लड़ाकू विमान Kızılelma के बाद अपना पहला मार्च किया, राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा कि वे गर्व के विकास के लिए नए कदम उठाएंगे, और उन्होंने "KAAN" नाम दिया, जिनमें से एक का नाम है अपने पिता, डेलेट बे के बाद उन्होंने कहा कि यह एक राष्ट्रीय लड़ाकू विमान था।

"रेड क्रीसेंट और ANKA-3 KAAN के साथ हाथ से उड़ान भरेंगे"

यह याद दिलाते हुए कि अन्य मानवरहित युद्धक विमान हैं और यह कि बेराकटार किज़िलेल्मा ने दुनिया के पहले मानवरहित युद्धक विमान के रूप में उड़ान भरी, राष्ट्रपति एर्दोआन ने कहा:

"अंका -3, जो बहुत महत्वपूर्ण कार्य भी करेगा, उम्मीद है कि आने वाले दिनों में हमारे लड़ाकू मानव रहित युद्धक विमानों के साथ अपनी पहली उड़ान भरेगा। Kızılelma और ANKA-3 KAAN के साथ स्वायत्त हाथ की उड़ान भरेंगे। वे सभी हमारे घरेलू गोला-बारूद के साथ अपना कर्तव्य निभाएंगे। इस प्रकार, हम दुनिया भर में सशस्त्र ड्रोन के मानकों को उच्चतम स्तर तक बढ़ाएंगे। Hürkuş, जिसे हमने मित्रवत और संबद्ध देशों के लिए बनाना शुरू किया था, पहले ही एक अंतर्राष्ट्रीय मंच बन चुका है। जल्द ही हम नाइजर और चाड को पहला उत्पाद दे रहे हैं। हमें अपने राष्ट्रीय हेलीकॉप्टर गोकबे से भी खुशखबरी मिलती है। Gökbey अब हमारे अपने इंजीनियरों द्वारा डिज़ाइन किए गए टरबाइन इंजन के साथ उड़ता है।

जैसा कि आप जानते हैं, हम दुनिया के उन तीन देशों में से एक बन गए हैं जो हमारे 10-टन अटक-2 हेलीकॉप्टर के साथ इस श्रेणी के हेलीकॉप्टर का उत्पादन कर सकते हैं। दुनिया में इतने कम देश हैं जो रक्षा उद्योग परियोजनाओं को पूरा करने में सक्षम हैं जिन्हें हमने एक के बाद एक सूचीबद्ध किया है, हमें उस ऐतिहासिक परिवर्तन के बारे में अच्छी तरह से पता होना चाहिए जिससे हम गुजर रहे हैं। तुर्की के रूप में, यह देखे बिना कि हम कहां से आए हैं और हम कहां जा रहे हैं, हमें राजनीति से लेकर अर्थव्यवस्था तक, सुरक्षा से लेकर ऊर्जा तक कई विषयों पर होने वाले डरपोक हमलों के कारण को समझना चाहिए। बेशक, जिन्होंने हमें सालों तक हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर और इंजन बेचे हैं, वे अब चुपचाप उनके डिजाइन, उत्पादन और निर्यात का इंतजार नहीं करेंगे। क्योंकि वे जानते हैं कि जल्द ही हम उन्हें भी ये उत्पाद बेचेंगे।'
राष्ट्रपति एर्दोगन ने KAAN पर हस्ताक्षर किए

राष्ट्रपति एर्दोगन अपने भाषण के बाद हरजेट विमान में गए। रक्षा उद्योग के प्रेसीडेंसी के अध्यक्ष इस्माइल डेमिर ने राष्ट्रपति एर्दोआन को एक उपहार भेंट किया।

बाद में, राष्ट्रपति एर्दोगन ने हुरजेट के सामने पायलटों, टीएआई कर्मचारियों और प्रोटोकॉल सदस्यों के साथ एक स्मारिका तस्वीर खिंचवाई।

राष्ट्रपति एर्दोआन नेशनल कॉम्बैट प्लेन KAAN गए, पायलटों से मिले और उनकी तस्वीरें लीं।

राष्ट्रपति एर्दोआन, जिन्होंने KAAN के शरीर पर 1 मई, 2023 की तारीख पर हस्ताक्षर किए और हस्ताक्षर किए, फिर अपने कॉकपिट में गए। KAAN के कॉकपिट में विमान के बारे में जानकारी प्राप्त करने के बाद, राष्ट्रपति एर्दोआन ने पत्रकारों को हाथ हिलाया और पोज दिया। KAAN के कॉकपिट में, जहां वे कुछ देर बैठे, राष्ट्रपति एर्दोआन ने चंदवा बंद किया और पायलट को सलामी दी।

5वीं पीढ़ी के फाइटर जेट KAAN

KAAN के साथ, तुर्की उन 5 देशों में से एक बन गया जो इस स्तर (5वीं पीढ़ी) पर विमान का उत्पादन कर सकता है।

विमान मानव रहित हवाई वाहनों और "हवाई चेतावनी और नियंत्रण" जैसे प्लेटफार्मों के साथ सहयोग करने में सक्षम होंगे और अन्य तत्वों की खरीद की योजना बनाई जाएगी।

नई पीढ़ी के हथियारों के साथ एयर-टू-एयर मुकाबला, जो विमान सुपरसोनिक गति से आंतरिक हथियार स्लॉट से सटीक हमले कर सकता है, कृत्रिम बुद्धि और तंत्रिका नेटवर्क समर्थन के साथ बढ़ी हुई लड़ाकू शक्ति प्रदान करेगा।

इस कार्यक्रम के दायरे में विश्व प्रसिद्ध परीक्षण केंद्र जैसे लाइटनिंग टेस्ट फैसिलिटी, रडार क्रॉस सेक्शन टेस्ट फैसिलिटी और विंड टनल फैसिलिटी को देश में लाया गया है।

विमान के इन्वेंट्री में प्रवेश करने के बाद, यह 2070 तक तुर्की वायु सेना कमान की जरूरतों को पूरा करने की उम्मीद है।

तुर्की का पहला जेट विमान HÜRJET

जेट ट्रेनर परियोजना HURJET के साथ, तुर्की में पहली बार जेट विमान की डिजाइन और उत्पादन गतिविधियों को अंजाम दिया गया।

इसका उद्देश्य है कि HÜRJET, जो बेड़े में कार्यालय लेने से पहले लड़ाकू पायलटों की प्रशिक्षण प्रक्रिया में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, को जेट विकास प्रशिक्षण के दायरे में उपयोग किए जाने वाले T-38 विमानों के बजाय तुर्की वायु सेना की सूची में शामिल किया जाएगा। और एक्रोटिम प्रदर्शनों में प्रयुक्त F-5 विमान।

HURJET के साथ आयरन बर्ड (आयरन बर्ड) टेस्ट फैसिलिटी, इंजीनियरिंग और ट्रेनिंग सिमुलेटर, फ्यूल टेस्ट फैसिलिटी और बर्ड इम्पैक्ट टेस्ट फैसिलिटी जैसी सुविधाएं देश में लाई गईं। इसके अलावा, चंदवा तंत्र स्थायित्व, पर्यावरण नियंत्रण प्रणाली और सहायक गियरबॉक्स उत्पादन जैसी क्षमताएं भी विकसित की जा रही हैं।

HÜRJET विकास के दायरे में, जेट विमान उड़ान नियंत्रण प्रणाली, उड़ान नियंत्रण कंप्यूटर, "सक्रिय साइड स्टिक" और एक्चुएटर नियंत्रक विकास, एक्चुएटर एकीकरण और जड़त्वीय सेंसर प्रणाली को राष्ट्रीय साधनों के साथ विकसित किया गया और क्षमता अधिग्रहण का एहसास हुआ।

5वीं पीढ़ी के युद्धक विमानों, विशेष रूप से राष्ट्रीय लड़ाकू विमानों का उपयोग करने वाले पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए घरेलू और राष्ट्रीय साधनों के साथ मंच का उपयोग किया जाएगा।

ANKA-3 मानवरहित लड़ाकू विमान

ANKA-3 को मानव रहित हवाई वाहनों के ANKA परिवार के तीसरे सदस्य के रूप में विकसित किया गया था।

ANKA-3, जो अपने जेट इंजन की वजह से तेज है और उच्च पेलोड ले जाने की क्षमता रखता है, अपनी बिना पूंछ वाली संरचना के साथ रडार पर कम दिखाई देगा।

ANKA-3, जो मित्रवत और शत्रु वायु तत्वों का पता लगा सकता है, टोही, निगरानी और खुफिया जानकारी, विभिन्न हवाई-जमीनी युद्ध सामग्री के साथ हमला करने और हवा-हवा युद्ध सामग्री और जवाबी विमान के साथ शिकार स्कैन करने में सक्षम होगा।

ANKA-3 प्रणाली, जो अनुकूल तत्वों के साथ मिलकर संचालन और संचार रिले जैसे कई कार्य कर सकती है, को ANKA और AKSUNGUR के समान ग्राउंड सिस्टम से नियंत्रित किया जा सकता है।

हैवी क्लास अटैक हेलिकॉप्टर ATAK-2

ATAK-2 को पेलोड और गोला-बारूद क्षमता, आधुनिक एवियोनिक्स सिस्टम, कम रसद लागत और उच्च प्रदर्शन के उद्देश्यों के अनुरूप घरेलू और राष्ट्रीय क्षमताओं के साथ डिजाइन किया गया था।

इसका उद्देश्य है कि एएनकेए-3, जो गर्म और उच्च भौगोलिक परिस्थितियों और प्रतिकूल मौसम की स्थितियों में किए जाने वाले मिशनों की मांगों को पूरा कर सकता है, अपने आधुनिक वैमानिकी प्रणालियों के साथ समान हेलीकाप्टरों की तुलना में प्रतिस्पर्धी और अभिनव होगा।

हैवी-क्लास अटैक हेलिकॉप्टर के साथ, अटैक टैक्टिकल और टोही हेलीकॉप्टरों में तुर्की के अनुभव को गहरा किया जाएगा।

ATAK-2 के साथ, तुर्की इस स्तर पर हेलीकाप्टर बनाने वाले तीन देशों में से एक बन गया।