कोन्यारे परियोजना 3 अलग-अलग चरणों में बनाई जाएगी

कोन्यारे परियोजना का निर्माण अलग-अलग चरणों में किया जाएगा
कोन्यारे परियोजना का निर्माण अलग-अलग चरणों में किया जाएगा

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लु ने कोन्यारे परियोजना के संबंध में महत्वपूर्ण बयान दिए। उरालोग्लू ने कहा, “हम इस परियोजना का निर्माण 3 अलग-अलग चरणों में करेंगे। हम 28 किमी लंबे कोन्या स्टेशन और कायासिक लॉजिस्टिक्स सेंटर के बीच एक नई लाइन जोड़कर लाइनों की कुल संख्या चार तक बढ़ा देंगे, जो हमारी परियोजना का पहला चरण है, जिसे हमने 1 अप्रैल को वितरित किया था। हम YHT को 17,4 लाइनों से, उपनगरीय और पारंपरिक लाइनों को 2 लाइनों से संचालित करेंगे। 2 प्लेटफार्मों वाली उपनगरीय प्रणाली औद्योगिक क्षेत्र की भी सेवा करेगी। इस प्रकार, हम प्रवेश और निकास के कार्य घंटों के दौरान अनुभव होने वाले यातायात घनत्व को कम कर देंगे। हम 13 घंटे की यात्रा के समय को भी घटाकर 1 मिनट कर देंगे। कहा।

परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्री अब्दुलकादिर उरालोग्लू ने कोन्या में विभिन्न दौरे और निरीक्षण किए। मंत्री उरालोग्लू ने कोन्या कार्यक्रम के दायरे में कोन्यारे के बारे में भी महत्वपूर्ण बयान दिए।

मंत्री उरालोग्लु ने कहा, “हम कोन्याराय परियोजना के साथ कोन्या में एक और विशाल सेवा और कार्य लाकर खुश हैं। कोन्यारे प्रोजेक्ट के साथ, हम एक बार फिर कोन्या के अपने भाइयों और बहनों की उपस्थिति में हैं, और कह रहे हैं "तुर्की की सदी के लिए सही कदम"। 45,9 किमी की कुल लंबाई वाली हमारी परियोजना के साथ, हम तेज और किफायती सार्वजनिक परिवहन सेवाएं प्रदान करेंगे और कोन्या ट्रेन स्टेशन, सिटी सेंटर, ओआईजेड और औद्योगिक क्षेत्रों, हवाई अड्डे, लॉजिस्टिक्स सेंटर और पिनारबासी के बीच माल परिवहन में सुधार करेंगे। हम इस परियोजना का निर्माण 3 अलग-अलग चरणों में करेंगे। हम 28 किमी लंबे कोन्या स्टेशन और कायासिक लॉजिस्टिक्स सेंटर के बीच एक नई लाइन जोड़कर लाइनों की कुल संख्या चार तक बढ़ा देंगे, जो हमारी परियोजना का पहला चरण है, जिसे हमने 1 अप्रैल को वितरित किया था। हम YHT को 17,4 लाइनों से, उपनगरीय और पारंपरिक लाइनों को 2 लाइनों से संचालित करेंगे। 2 प्लेटफार्मों वाली उपनगरीय प्रणाली औद्योगिक क्षेत्र की भी सेवा करेगी। इस प्रकार, हम प्रवेश और निकास के कार्य घंटों के दौरान अनुभव होने वाले यातायात घनत्व को कम कर देंगे। हम 13 घंटे की यात्रा के समय को भी घटाकर 1 मिनट कर देंगे। हम हवाई अड्डे से शहर के केंद्र और हाई-स्पीड ट्रेन स्टेशन तक एक कनेक्शन प्रदान करेंगे। इसके अलावा, हम समय के साथ औद्योगिक क्षेत्रों में फिशबोन लाइनों की योजना बनाकर औद्योगिक भार को लॉजिस्टिक्स केंद्र तक अधिक आसानी से ले जाने में सक्षम होंगे।

यह याद दिलाते हुए कि पहले चरण के बाद, दूसरे चरण में उपनगरीय लाइन, जो कोन्या 2रे और 3रे औद्योगिक क्षेत्र में प्रवेश करेगी, एक डबल लाइन के रूप में बनाई जाएगी, उरालोग्लु ने कहा, “हम 2रे चरण के बीच 3थी लाइन बनाने की योजना बना रहे हैं। कासिनहानी-कोन्या स्टेशन, कायासिक लॉजिस्टिक्स- पिनारबासी। हमारे प्रोजेक्ट का कार्य सफलतापूर्वक जारी है. कार्यान्वयन-आधारित परियोजना कार्य जारी है। हमने अपने पहले चरण में 4 किलोमीटर मार्ग पर एक जियोडेटिक नेटवर्क बनाया। हमने संदर्भ और बहुभुज बिंदुओं का असाइनमेंट और संघनन पूरा कर लिया है। हमने लाइन के साथ 17.4 मीटर तक स्कैन किया। हमने सभी सार्वजनिक संस्थानों और संगठनों के साथ बुनियादी सुविधाओं के हस्तांतरण पर काम करना शुरू किया। हमने पंजीकृत संरचनाओं के लिए संरक्षण बोर्ड की अनुमति प्राप्त कर ली है। डिजाइन और परियोजना कार्य शुरू करके, हम प्राथमिकता के क्रम में तेजी से कार्यान्वयन के लिए परियोजनाएं तैयार करते हैं। जिन खंडों में परियोजना पूरी हो चुकी है, वहां निर्माण कार्य भी शुरू हो चुका है। हम मेरम ब्रिज पर नींव की खुदाई और ढेर का उत्पादन कर रहे हैं। 250 जुलाई तक, हमने मौजूदा उपनगरीय लाइन के विद्युतीकरण और निराकरण का काम भी शुरू कर दिया। हम कोन्या स्टेशन में स्थित इमारतों और संरचनाओं को ध्वस्त करते हैं और परियोजना मार्ग के साथ मेल खाते हैं। TCDD और TEIAS के बीच हस्ताक्षरित होने वाली "कनेक्शन अनुबंध" प्रक्रिया जारी है। हमें अनुबंध मिलने के बाद हम उत्पादन शुरू कर देंगे।' हमने परियोजना के दायरे में अधिरचना उत्पादन के लिए आवश्यक तैयारी भी पूरी कर ली है। बुनियादी ढांचे के पूरा होने के बाद, हम कार्य अनुसूची के अनुसार क्षेत्र में अधिरचना उत्पादन भी शुरू करेंगे। जब परियोजना पूरी हो जाएगी, तो कोन्या को मेट्रो के आराम से कोन्यारे के साथ यात्रा करने का अवसर मिलेगा। उनके कथनों का प्रयोग किया।

मंत्री उरालोग्लू ने सभी टीसीडीडी और कोन्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और ठेकेदार कंपनी के कर्मचारियों, कार्यकर्ता से लेकर इंजीनियर तक को धन्यवाद दिया, जिन्होंने परियोजना में योगदान दिया और इसे इस महत्वपूर्ण चरण में लाया।